Aktionen

U 414: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 +
'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
 +
 
[[U 413]] ← U 414 → [[U 415]]  
 
[[U 413]] ← U 414 → [[U 415]]  
  
Zeile 4: Zeile 6:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |  
 
|-
 
|-
−
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
+
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 15.08.1940
+
| || [[Bauauftrag:]] || 15.08.1940
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Danziger Werft AG]], Danzig
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Danziger Werft AG]], Danzig
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Serie:]]''' || U 401 - U 430
+
| || [[Serie:]] || U 401 - U 430
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Baunummer:]]''' || 115
+
| || [[Baunummer:]] || 115
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 14.06.1941
+
| || [[Kiellegung:]] || 14.06.1941
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 25.03.1942
+
| || [[Stapellauf:]] || 25.03.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 01.07.1942
+
| || [[Indienststellung:]] || 01.07.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Walther Huth]]
+
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Walther Huth]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 15 421
+
| || [[Feldpostnummer:]] || M - 15 421
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 30: Zeile 32:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
+
Kommandanten
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
−
|-
+
|-  
 
| || 01.07.1942 - 25.05.1943 || Oberleutnant zur See || [[Walther Huth]]
 
| || 01.07.1942 - 25.05.1943 || Oberleutnant zur See || [[Walther Huth]]
 
|-
 
|-
Zeile 43: Zeile 45:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
+
Flottillen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 +
| style="width:10%" |
 
|-
 
|-
−
| || 01.07.1942 - 31.12.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
+
| || 01.07.1942 - 31.12.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig - [[Erprobung und Ausbildung U 414|Klick hier → Ausbildung U 414]]
 
|-
 
|-
−
| || 01.01.1943 - 30.04.1943 || Frontboot || [[6. U-Flottille]]
+
| || 01.01.1943 - 30.04.1943 || Frontboot || [[6. U-Flottille]] || St. Nazaire
 
|-
 
|-
−
| || 01.05.1943 - 25.05.1943 || Frontboot || [[29. U-Flottille]]
+
| || 01.05.1943 - 25.05.1943 || Frontboot || [[29. U-Flottille]] || La Spezia
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
+
 
 +
Unternehmungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |  
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |  
−
|-
 
−
| || 02.07.1942 - 18.07.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
−
|-
 
−
| || 19.07.1942 - 01.08.1942 || Danzig ||Reparatur des Vorsteven bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft]].
 
−
|-
 
−
| || 02.08.1942 - 07.08.1942 || Danzig ||Erprobungen beim [[UAK]].
 
 
|-
 
|-
−
| || 08.08.1942 - 11.08.1942 || Gotenhafen ||Erprobungen beim [[TEK]].
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || 12.08.1942 - 13.08.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || 07.01.1943 - Kiel || → → → → → → || 08.01.1943 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || 15.08.1942 - 18.08.1942 || Kiel ||Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 09.01.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 09.01.1943 - Egersund
 
|-
 
|-
−
| || 20.08.1942 - 14.09.1942 || Hela ||Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || 10.01.1943 - Egersund || → → → → → → || 19.02.1943 - St. Nazaire
 
|-
 
|-
−
| || 15.09.1942 - 17.09.1942 || Danzig ||Reparaturen in der [[Holmwerft]].
+
| || colspan="3" | U 414, unter Oberleutnant zur See [[Walther Huth]], lief am 07.01.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie Übernachtung in Egersund,  operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Grönland. Es wurde am 11.02.1943 von [[U 460]] mit 11 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 414 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]] und [[Haudegen (U-Bootgruppe)|Haudegen]]. Nach 43 Tagen, lief U 413 am 19.02.1943 in St. Nazaire ein.
 
|-
 
|-
−
| || 18.09.1942 - 17.10.1942 || Pillau ||Schießausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 414 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 18.10.1942 - 31.10.1942 || Gotenhafen ||Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 414 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
−
|-
 
−
| || 01.11.1942 - 21.12.1942 || Danzig ||Restarbeiten in der [[Holmwerft]].
 
−
|-
 
−
| || 27.12.1942 - 31.12.1942 || Kiel || In der Werft Schweißarbeiten an Druckkörper.
 
−
|-
 
−
| || 01.01.1943 - 06.01.1943 || Kiel ||Ausrüstung.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || 01.04.1943 - St. Nazaire || → → → → → → || 14.04.1943 - La Spezia
 
|-
 
|-
−
| || 07.01.1943 - Kiel || → → → → → → → → → || 08.01.1943 - Kristiansand
+
| || colspan="3" | U 414, unter Oberleutnant zur See [[Walther Huth]], lief am 01.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, nach dem Gibraltar-Durchbruch am 08.04.1943, im westlichen Mittelmeer. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 2.012 sm über und 251 sm unter Wasser, lief U 413 am 14.04.1943 in La Spezia ein.
 
|-
 
|-
−
| || 09.01.1943 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 09.01.1943 - Egersund
+
| || colspan="3" | U 414 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 10.01.1943 - Egersund || → → → → → → → → → || 19.02.1943 - St. Nazaire
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 414 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 414, unter Oberleutnant zur See [[Walther Huth]], lief am 07.01.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie Übernachtung in Egersund,  operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Grönland. Es wurde am 11.02.1943 von [[U 460]] mit 11 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 414 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]] und [[Haudegen (U-Bootgruppe)|Haudegen]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 43 Tagen, lief U 413 am 19.02.1943 in St. Nazaire ein.
 
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Da das K.T.B. durch Feindeinwirkung verloren ging, ist eine Auswertung und genaue Beurteilung der Unternehmung nicht möglich.
 
−
 
 
−
'''Chronik 07.01.1943 – 19.02.1943:''' (Chronikfunktion für U 414 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]] - [[08.02.1943]] - [[09.02.1943]] - [[10.02.1943]] - [[11.02.1943]] - [[12.02.1943]] - [[13.02.1943]] - [[14.02.1943]] - [[15.02.1943]] - [[16.02.1943]] - [[17.02.1943]] - [[18.02.1943]] - [[19.02.1943]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
−
|-
 
−
| || 01.04.1943 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 14.04.1943 - La Spezia
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
U 414, unter Oberleutnant zur See [[Walther Huth]], lief am 01.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, nach dem Gibraltar-Durchbruch am 08.04.1943, im westlichen Mittelmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 2.012 sm über und 251 sm unter Wasser, lief U 413 am 14.04.1943 in La Spezia ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 01.04.1943 – 14.04.1943:'''
 
−
 
 
−
[[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 149: Zeile 111:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || 13.05.1943 - La Spezia || → → → → → → || 25.05.1943 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || 13.05.1943 - La Spezia || → → → → → → → → → || 25.05.1943 - Verlust des Bootes
+
| || colspan="3" | U 414, unter Oberleutnant zur See [[Walther Huth]], lief am 13.05.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und nordwestlich Tenés. Nach 12 Tagen wurde U 413 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 414 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.979 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.134 BRT beschädigt.
−
 
 
−
U 414, unter Oberleutnant zur See [[Walther Huth]], lief am 13.05.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und nordwestlich Tenés. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.979 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.134 BRT beschädigt. Nach 12 Tagen wurde U 413 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
−
 
 
−
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 18.05.1943 - die britische || [[Empire Eve|EMPIRE EVE]] || 5.979 BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 414 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 18.05.1943 - die britische || [[Fort Anne|FORT ANNE]] || 7.134 BRT (b.)
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 414 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''Chronik 13.05.1943 – 25.05.1943:'''
 
−
 
−
[[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]] - [[16.05.1943]] - [[17.05.1943]] - [[18.05.1943]] - [[19.05.1943]] - [[20.05.1943]] - [[21.05.1943]] - [[22.05.1943]] - [[23.05.1943]] - [[24.05.1943]] - [[25.05.1943]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
+
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |  
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 414
+
| || Boot: || U 414
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[25.05.1943]]
+
| || Datum: || 25.05.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Walther Huth]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Walther Huth]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelmeer
+
| || Ort: || Mittelmeer
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 36°31' Nord - 00°40' Ost
+
| || [[Position]]: || 36°31' Nord - 00°40' Ost
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CH 8512
+
| || [[Planquadrat]]: || CH 8512
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
+
| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 47
+
| || Tote: || 47
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| || Überlebende: || 0
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 414|Klick hier → Besatzungsliste U 414]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 208: Zeile 164:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 414 wurde am 25.05.1943 im Mittelmeer nordwestlich von Tenés durch Wasserbomben der britischen Korvette [[HMS Vetch (K.132)|HMS VETCH (K.132)]] versenkt. Das Boot operierte gerade an den zusammengeführten Geleitzügen [[UGS-8]] und [[KMS-14]].
−
 
 
−
U 414 wurde am 25.05.1943 im Mittelmeer nordwestlich von Ténés (Algerien) durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Korvette [[HMS Vetch (K.132)|HMS VETCH (K.132)]] versenkt. Das Boot operierte gerade an den zusammengeführten Geleitzügen [[UGS-8]] und [[KMS-14]].
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (47)</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
|-
 
−
| || [[Baudeck, Kurt]] || [[Becker, Klaus (U 414)|Becker, Klaus]] || [[Becker, Wilhelm (U 414)|Becker, Wilhelm]]
 
−
|-
 
−
| || [[Begale, Franz]] || [[Beierl, Helmut]] || [[Bergmair, Alois]]
 
−
|-
 
−
| || [[Bodemann, Georg]] || [[Borkowski, Gerhard]] || [[Bornholdt, Otto]]
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Bosse, Bernhard-Emil]] || [[Braun, Otto]] || [[Buchheister, Egon]]
+
| || colspan="3" | U 414 konnte auf 3 Unternehmung 1 Schiff mit 5.979 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.134 BRT beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[Delling, Helmut]] || [[Dirks, Anton]] || [[Dodelski, Paul]]
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || [[Dreker, Heinrich]] || [[Drescher, Fritz]] || [[Ewertowski, Felix]]
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Gröning, Heinrich]] || [[Walther Huth|Huth, Walther]] || [[Jarczyk, Werner]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am25. Mai stellte die britische Korvette Vetch, die vor Oran den westwärts laufenden Konvoi GTX 1 eskortierte, einen Sonarkontakt her. Das geortete Boot war U 414 unter dem 24jährigen Walther Huth. Huth hatte im Mittelmeer sechs Monate lang als Erster Wachoffizier auf Horst Hamms [[U 562]] gedient, bevor er das Kommando über ein Boot erhielt. Fünft Tage zuvor hatte Huth einen britischen Frachter mit 6000 BRT versenkt und einen weiteren britischen Frachter mit 7100 BRT beschädigt.''
−
|-
 
−
| || [[Klaus, Ulrich]] || [[Klippe, Helmuth]] || [[Lange, Joachim]]
 
−
|-
 
−
| || [[Lersmacher, Wilhelm]] || [[Lüdtke, Ulrich]] || [[Meier, Hermann (U 414)|Meier, Hermann]]
 
−
|-
 
−
| || [[Nändrup, Herbert]] || [[Nolten, Johannes]] || [[Passow, Harri]]
 
−
|-
 
−
| || [[Pegusa, Rudolf]] || [[Pyka, Rudi]] || [[Rauh, Bernhard]]
 
−
|-
 
−
| || [[Schmidt, Erwin (U 414)|Schmidt, Erwin]] || [[Schneider, Helmuth]] || [[Schymura, Rudolf]]
 
−
|-
 
−
| || [[Sonnenberg, Rudolf]] || [[Spengler, Horst]] || [[Stauch, Fridolin]]
 
−
|-
 
−
| || [[Steinau, Günter]] || [[Steininger, Leonhard]] || [[Steinsiek, Erich]]
 
−
|-
 
−
| || [[Stern, Rudolf]] || [[Stuhrmann, Leo]] || [[Tesch, Heinz]]
 
−
|-
 
−
| || [[Weingart, Otto]] || [[Wieberneit, Helmuth]]
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (2 - unvollständig)</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | ''Huth hatte die Vetch nicht bemerkt, die sich bereits auf ungefähr 30 Meter genähert hatte. Er hatte das Sehrohr ausgefahren, um in den Geleitzug zu schießen. Der Kommandant der Vetch, H.J. Beauly, traute seinen Augen nicht und ließ aus kürzester Entfernung eilig eine Salve von fünf Wasserbomben werfen, die auf Wassertiefen von 15 bis 42 Meter eingestellt waren. Als die erste Wabo explodierte, war Huths Periskop noch immer sichtbar. Sehr wahrscheinlich explodierten die Wabos zu beiden Seiten von U 414 und zerstörten das Boot. Sicherheitshalber ließ Beauly auf Sicht weitere vier Wasserbomben abfeuern. Bis auf riesige Luft- und Ölblasen und eine Explosion tief unter der Wasseroberfläche ergaben sich für die Vetch keine Anhaltspunkte, die die Versenkung bestätigten. Später jedoch wurde bekannt, daß die Vetch U 414 versenkt hatte, wofür dem Schiff das alleinige Verdienst angerechnet wurde. Es gab keine Überlebenden.'' Zitat Ende.
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Händler, Wolfgang]] || [[Huber, Karl]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 Die Gejagten - S. 272.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 272: Zeile 182:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 232, 267, 272, 273, 337.
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 109.
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 272.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 109.
 
|-
 
|-
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 81, 247.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 81, 247.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 103.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 103.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 194.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 269 – 271.
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 194.
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 375 - U 435'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 269 – 271.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
−
[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[U 413]] ← U 414 → [[U 415]]
 
[[U 413]] ← U 414 → [[U 415]]

Version vom 22. Juni 2023, 14:57 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 413 ← U 414 → U 415

Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Danziger Werft AG, Danzig
Serie: U 401 - U 430
Baunummer: 115
Kiellegung: 14.06.1941
Stapellauf: 25.03.1942
Indienststellung: 01.07.1942
Kommandant: Walther Huth
Feldpostnummer: M - 15 421

Kommandanten

01.07.1942 - 25.05.1943 Oberleutnant zur See Walther Huth

Flottillen

01.07.1942 - 31.12.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig - Klick hier → Ausbildung U 414
01.01.1943 - 30.04.1943 Frontboot 6. U-Flottille St. Nazaire
01.05.1943 - 25.05.1943 Frontboot 29. U-Flottille La Spezia

Unternehmungen

1. Unternehmung
07.01.1943 - Kiel → → → → → → 08.01.1943 - Kristiansand
09.01.1943 - Kristiansand → → → → → → 09.01.1943 - Egersund
10.01.1943 - Egersund → → → → → → 19.02.1943 - St. Nazaire
U 414, unter Oberleutnant zur See Walther Huth, lief am 07.01.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie Übernachtung in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Grönland. Es wurde am 11.02.1943 von U 460 mit 11 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 414 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Falke und Haudegen. Nach 43 Tagen, lief U 413 am 19.02.1943 in St. Nazaire ein.
U 414 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
01.04.1943 - St. Nazaire → → → → → → 14.04.1943 - La Spezia
U 414, unter Oberleutnant zur See Walther Huth, lief am 01.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, nach dem Gibraltar-Durchbruch am 08.04.1943, im westlichen Mittelmeer. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 2.012 sm über und 251 sm unter Wasser, lief U 413 am 14.04.1943 in La Spezia ein.
U 414 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
13.05.1943 - La Spezia → → → → → → 25.05.1943 - Verlust des Bootes
U 414, unter Oberleutnant zur See Walther Huth, lief am 13.05.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und nordwestlich Tenés. Nach 12 Tagen wurde U 413 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
U 414 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.979 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.134 BRT beschädigt.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 414
Datum: 25.05.1943
Letzter Kommandant: Walther Huth
Ort: Mittelmeer
Position: 36°31' Nord - 00°40' Ost
Planquadrat: CH 8512
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 47
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 414
U 414 wurde am 25.05.1943 im Mittelmeer nordwestlich von Tenés durch Wasserbomben der britischen Korvette HMS VETCH (K.132) versenkt. Das Boot operierte gerade an den zusammengeführten Geleitzügen UGS-8 und KMS-14.
U 414 konnte auf 3 Unternehmung 1 Schiff mit 5.979 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.134 BRT beschädigen.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Am25. Mai stellte die britische Korvette Vetch, die vor Oran den westwärts laufenden Konvoi GTX 1 eskortierte, einen Sonarkontakt her. Das geortete Boot war U 414 unter dem 24jährigen Walther Huth. Huth hatte im Mittelmeer sechs Monate lang als Erster Wachoffizier auf Horst Hamms U 562 gedient, bevor er das Kommando über ein Boot erhielt. Fünft Tage zuvor hatte Huth einen britischen Frachter mit 6000 BRT versenkt und einen weiteren britischen Frachter mit 7100 BRT beschädigt.
Huth hatte die Vetch nicht bemerkt, die sich bereits auf ungefähr 30 Meter genähert hatte. Er hatte das Sehrohr ausgefahren, um in den Geleitzug zu schießen. Der Kommandant der Vetch, H.J. Beauly, traute seinen Augen nicht und ließ aus kürzester Entfernung eilig eine Salve von fünf Wasserbomben werfen, die auf Wassertiefen von 15 bis 42 Meter eingestellt waren. Als die erste Wabo explodierte, war Huths Periskop noch immer sichtbar. Sehr wahrscheinlich explodierten die Wabos zu beiden Seiten von U 414 und zerstörten das Boot. Sicherheitshalber ließ Beauly auf Sicht weitere vier Wasserbomben abfeuern. Bis auf riesige Luft- und Ölblasen und eine Explosion tief unter der Wasseroberfläche ergaben sich für die Vetch keine Anhaltspunkte, die die Versenkung bestätigten. Später jedoch wurde bekannt, daß die Vetch U 414 versenkt hatte, wofür dem Schiff das alleinige Verdienst angerechnet wurde. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 Die Gejagten - S. 272.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 272.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 109.
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 81, 247.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 103.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 194.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 269 – 271.

U 413 ← U 414 → U 415

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_414&oldid=174969“