Aktionen

U 337: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
+
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 21.11.1940
+
| || [[Bauauftrag:]] || 21.11.1940
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Nordseewerke GmbH]], Emden
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Nordseewerke GmbH]], Emden
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Baunummer:]]''' || 209
+
| || [[Baunummer:]] || 209
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Serie:]]''' || U 331 - U 350
+
| || [[Serie:]] || U 331 - U 350
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.04.1941
+
| || [[Kiellegung:]] || 01.04.1941
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 26.03.1942
+
| || [[Stapellauf:]] || 26.03.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 06.05.1942
+
| || [[Indienststellung:]] || 06.05.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Kurt Ruwiedel]]
+
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Kurt Ruwiedel]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 45 912
+
| || [[Feldpostnummer:]] || M - 45 912
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 30: Zeile 30:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
+
Kommandanten
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
 
| || 06.05.1942 - 03.01.1943 || Oberleutnant zur See || [[Kurt Ruwiedel]]  
 
| || 06.05.1942 - 03.01.1943 || Oberleutnant zur See || [[Kurt Ruwiedel]]  
Zeile 43: Zeile 43:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
+
Flottillen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 +
| style="width:10%" |
 
|-
 
|-
−
| || 06.05.1942 - 31.12.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
+
| || 06.05.1942 - 31.12.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel
 
|-
 
|-
−
| || 01.01.1943 - 03.01.1943 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
+
| || colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 337|Klick hier → Ausbildung]]
 +
|-
 +
| || 01.01.1943 - 03.01.1943 || Frontboot || [[1. U-Flottille]] || Brest
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 58: Zeile 61:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
+
Unternehmungen
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || 07.05.1942 - 11.05.1942 || Emden || Einräumen des Bootes und Einzelausbildung.
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || 14.05.1942 - 28.05.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 24.12.1942 - Kiel || → → → → → → || 26.12.1942 - Marviken
 
|-
 
|-
−
| || 30.05.1942 - 02.06.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || 26.12.1942 - Marviken || → → → → → → || 03.01.1943 - Boot verschollen
 
|-
 
|-
−
| || 04.06.1942 - 09.06.1942 || Pillau || Einzelausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 337, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Ruwiedel]], lief am 24.12.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Brennstoffergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland. U 337 gilt seit dem 03.01.1943 als verschollen.
 
|-
 
|-
−
| || 10.06.1942 - 15.06.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| || colspan="3" | U 337 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 17.06.1942 - 16.08.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 337 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.)
−
|-
 
−
| || 17.08.1942 - 27.08.1942 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
 
−
|-
 
−
| || 29.08.1942 - 30.08.1942 || Danzig || Trockentaktische Übungen bei der [[25. U-Flottille]].
 
−
|-
 
−
| || 31.08.1942 - 10.09.1942 || Königsberg || Reparaturen bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft]].
 
−
|-
 
−
| || 11.09.1942 - 17.09.1942 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
 
−
|-
 
−
| || 21.09.1942 - 30.09.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
−
|-
 
−
| || 01.10.1942 - 29.11.1942 || Danzig || Restarbeiten bei der [[Holmwerft]].
 
−
|-
 
−
| || 04.12.1942 - 29.12.1942 || Kiel || Instansetzungsarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
 
−
|-
 
−
| || 21.12.1942 - 23.12.1942 || Kiel || Ausrüstung.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 97: Zeile 85:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
+
Verlustursache
−
 
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || Boot: || U 337
 
|-
 
|-
−
| || 24.12.1942 - Kiel || → → → → → → → → → || 26.12.1942 - Marviken
+
| || Datum: || 03.01.1943
 
|-
 
|-
−
| || 26.12.1942 - Marviken || → → → → → → → → → || 03.01.1943 - Boot verschollen
+
| || Letzter Kommandant: || [[Kurt Ruwiedel]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || Ort: || Nordatlantik
−
 
 
−
U 337, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Ruwiedel]], lief am 24.12.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Brennstoffergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 337 gilt seit dem 03.01.1943 als verschollen.
 
−
 
 
−
'''Chronik 24.12.1942 – 03.01.1943:''' (Die Chronikfunktion für U 337 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || '''Boot:''' || U 337
 
−
|-
 
−
| || '''Datum:''' || [[03.01.1943]]
 
−
|-
 
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Kurt Ruwiedel]]
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| || [[Position]]: || (63°00' Nord - 12°00' West)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || (63°00' Nord - 12°00' West)
+
| || [[Planquadrat]]: || (AE 83)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || (AE 83)
+
| || Verlust durch: || Unbekannt
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Unbekannt
+
| || Tote: || 47
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 47
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 337|Klick hier → Besatzungsliste U 337]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 153: Zeile 119:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 337 ist seit dem 03.01.1943, aus unbekannter Ursache, im Nordatlantik verschollen.  
−
 
 
−
U 337 ist seit dem 03.01.1943, aus unbekannter Ursache, im Nordatlantik verschollen. Das Boot befand sich auf dem Marsch in das zugewiesene Operationsgebiet nordöstlich von Neufundland. Am 02.01.1943 erfolgte die letzte Meldung des Bootes, es war eine Wettermeldung aus Planquadrat AL 31. Nachdem kein weiteres Funksignal von U 337 mehr einging, wurde das Boot am 24.01.1943 für vermisst erklärt.
 
−
 
 
−
Das U 337 am 15.01.1943 durch die [[Boeing B-17 Flying  Fortress]] G der britischen [[RAF]] Squadron 206 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff des Flugzeuges galt [[U 632]] das bei diesem Angriff nicht beschädigt wurde.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">BEIM VERLUST DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (47)</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
|-
 
−
| || [[Abel, Otto]] || [[Ahlgrimm, Fritz]] || [[Bullert, Josef]]
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Cossmann, Peter]] || [[Feuss, Wilhelm]] || [[Förster, Rudolf]]
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || [[Genz, Günter]] || [[Hardenberg, Otto]] || [[Hartmann, Rolf]]
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Haupt, Albert]] || [[Haurand, Johann]] || [[Heil, Alfred]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Seit dem 03.01.43 im Nordatlantik verschollen. U 337 befand sich auf dem Marsch in das zugewiesene Operationsgebiet nordöstlich von Neufundland. Am 02.01.43 erfolgte die letzte Meldung des Bootes. Nachdem kein weiteres Funksignal von U 337 mehr einging, wurde das Boot am 24.01.43 für vermisst erklärt. Die frühere Annahme. daß U 337 am 15.01.43 durch die >>[[Boeing B-17 Flying  Fortress|Fortress]]<< G der britischen 206. Squadron versenkt worden sei, ist nicht zutreffend. Der Angriff der >>Fortress<<  galt [[U 632]] (Karpf) das nicht beschädigt wurde.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Helm, Horst]] || [[Helmsen, Ernst]] || [[Hoheisel, Hans-Joachim]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 74.
−
|-
 
−
| || [[Horaczek, Willi]] || [[Hullin, Georg]] || [[Ibold, Gangolf]]
 
−
|-
 
−
| || [[Ising, Gerhard]] || [[Jahnke, Heinz (U 337)|Jahnke, Heinz]] || [[Jantz, Gustav]]
 
−
|-
 
−
| || [[Kamleiter, Philipp]] || [[Kloss, Wolfgang]] || [[Kratz, Lothar]]
 
−
|-
 
−
| || [[Kühndahl, Heinz]] || [[Küpper, Friedrich]] || [[Lassleben, Josef]]
 
−
|-
 
−
| || [[Lindner, Ernst]] || [[Lorenz, Heinz]] || [[Matuszewski, Gerhard]]
 
−
|-
 
−
| || [[Müller, Heinz (U 337)|Müller, Heinz]] || [[Münzberg, Walter]] || [[Nussbaumer, Reinhold]]
 
−
|-
 
−
| || [[Oppel, Karl]] || [[Poppe, Gerd]] || [[Rimkus, Kurt]]
 
−
|-
 
−
| || [[Rückwardt, Otto]] || [[Kurt Ruwiedel|Ruwiedel, Kurt]] || [[Seelmann, Otto]]
 
−
|-
 
−
| || [[Sommer, Rupert]] || [[Strohhofer, Johann]] || [[Stuhm, Roland]]
 
−
|-
 
−
| || [[Tag, Siegfried]] || [[Werner, Herbert (U 337)|Werner, Herbert]] || [[Weste, Richard]]
 
−
|-
 
−
| || [[Wild, Heinz]] || [[Wildenhain, Werner]]
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 205: Zeile 133:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (2 - unvollständig)</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Kern, Heinrich]] || [[Nattelberg, Otto]]
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 199.
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 75, 250.
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 74.
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 227.
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
−
|-
 
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 199.
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
−
|-
 
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 75, 250.
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 74.
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374'''
 
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 180.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 180.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 249: Zeile 150:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[U 336]] ← U 337 → [[U 338]]
 
[[U 336]] ← U 337 → [[U 338]]

Version vom 15. Mai 2023, 11:58 Uhr

U 336 ← U 337 → U 338

Typ: VII C
Bauauftrag: 21.11.1940
Bauwerft: Nordseewerke GmbH, Emden
Baunummer: 209
Serie: U 331 - U 350
Kiellegung: 01.04.1941
Stapellauf: 26.03.1942
Indienststellung: 06.05.1942
Kommandant: Kurt Ruwiedel
Feldpostnummer: M - 45 912

Kommandanten

06.05.1942 - 03.01.1943 Oberleutnant zur See Kurt Ruwiedel

Flottillen

06.05.1942 - 31.12.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel
Klick hier → Ausbildung
01.01.1943 - 03.01.1943 Frontboot 1. U-Flottille Brest

Unternehmungen

1. Unternehmung
24.12.1942 - Kiel → → → → → → 26.12.1942 - Marviken
26.12.1942 - Marviken → → → → → → 03.01.1943 - Boot verschollen
U 337, unter Oberleutnant zur See Kurt Ruwiedel, lief am 24.12.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Brennstoffergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland. U 337 gilt seit dem 03.01.1943 als verschollen.
U 337 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 337
Datum: 03.01.1943
Letzter Kommandant: Kurt Ruwiedel
Ort: Nordatlantik
Position: (63°00' Nord - 12°00' West)
Planquadrat: (AE 83)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 47
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 337
U 337 ist seit dem 03.01.1943, aus unbekannter Ursache, im Nordatlantik verschollen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Seit dem 03.01.43 im Nordatlantik verschollen. U 337 befand sich auf dem Marsch in das zugewiesene Operationsgebiet nordöstlich von Neufundland. Am 02.01.43 erfolgte die letzte Meldung des Bootes. Nachdem kein weiteres Funksignal von U 337 mehr einging, wurde das Boot am 24.01.43 für vermisst erklärt. Die frühere Annahme. daß U 337 am 15.01.43 durch die >>Fortress<< G der britischen 206. Squadron versenkt worden sei, ist nicht zutreffend. Der Angriff der >>Fortress<< galt U 632 (Karpf) das nicht beschädigt wurde. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 74.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 199.
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 75, 250.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 74.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 180.

Anmerkungen

Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

U 336 ← U 337 → U 338

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_337&oldid=172177“