Aktionen

Black Hawk: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || USA
+
| || Nationalität: || USA
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1943
+
| || Baujahr: || 1943
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Delta Shipbuilding Company, New Orleans
+
| || Bauwerft: || Delta Shipbuilding Company, New Orleans
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:'''|| United Fruit Steamship Company, New York
+
| || [[Reederei]]: || United Fruit Steamship Company, New York
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen''': || New Orleans
+
| || Heimathafen: || New Orleans
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän''': || William Leroy Bunch
+
| || Kapitän: || William Leroy Bunch
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.191 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 7.191 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 10.500 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 134.57 m
+
| || Länge: || 134.57 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17.34 m
+
| || Breite: || 17.34 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
+
| || Tiefgang: || 8.40 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2-cm
+
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2-cm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Cherbourg (Frankreich) - Fowey (Großbritannien)
+
| || Route: || Cherbourg (Frankreich) - Fowey (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| || Fracht: || Ballast
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug''': || [[TBC-21]]
+
| || Geleitzug: || [[TBC-21]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 322]]
+
| || U-Boot: || [[U 322]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant''': || [[Gerhard Wysk]]
+
| || Kommandant: || [[Gerhard Wysk]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[29.12.1944]]
+
| || Datum: || [[29.12.1944]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Ärmelkanal, nördlich Weymouth (Großbritannien)
+
| || Ort: || Ärmelkanal, nördlich Weymouth (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 50°28' Nord - 02°28' West
+
| || [[Position]]: || 50°28' Nord - 02°28' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 3147
+
| || [[Planquadrat]]: || BF 3147
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 1
+
| || Tote: || 1
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 68
+
| || Überlebende: || 68
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 322]] beschädigte am 19.12.1944, die im Geleitzug [[TBC-21]] fahrende BLACK HAWK durch einen Torpedo. Da auch [[U 322]] auf dieser Unternehmung versenkt wurde (19.12.1944), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Die BLACK HAWK wurde später von einer Bergungsmannschaft besetzt und bei Worbarrow Bay (Großbritannien) auf Strand gesetzt. Das Schiff wurde zum total Verlust erklärt. 1 Besatzungsmitglied starb nach der Rettung im Krankenhaus. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen sowie 1 Militärangehöriger wurden von der britischen Korvette [[HMS Dahlia (K.59)|HMS DAHLIA (K.59)]] gerettet und in Brixham (Großbritannien) an Land gesetzt.  
 
+
|-
[[U 322]] beschädigte am 19.12.1944, die im Geleitzug [[TBC-21]] fahrende BLACK HAWK durch einen Torpedo. Da auch [[U 322]] auf dieser Unternehmung versenkt wurde (19.12.1944), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Die BLACK HAWK wurde später von einer Bergungsmannschaft besetzt und bei Worbarrow Bay (Großbritannien) auf Strand gesetzt. Das Schiff wurde zum total Verlust erklärt. 1 Besatzungsmitglied starb nach der Rettung im Krankenhaus. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 27 Kanoniere sowie 1 Militärangehöriger wurden von der britischen Korvette [[HMS Dahlia (K.59)|HMS DAHLIA (K.59)]] gerettet und in Brixham (Großbritannien) an Land gesetzt.  
+
| || colspan="3" | Früher wurde die Versenkung [[U 772]] zugschrieben. Aber nachdem das Wrack eines U-Bootes gefunden wurde, stellte sich heraus, dass es [[U 322]] war das da lag. Also konnte nur U 322 das Schiff versenkt haben. Dies wurde durch Axel Niestlé im Jahre 2005 bestätigt.
 
+
|-
Früher wurde die Versenkung [[U 772]] zugschrieben. Aber nachdem das Wrack eines U-Bootes gefunden wurde, stellte sich heraus, dass es [[U 322]] war das da lag. Also konnte nur U 322 das Schiff versenkt haben. Dies wurde durch Axel Niestlé im Jahre 2005 bestätigt.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
|-
 
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
|-
 
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 471 - 472.
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 299.
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 303 (noch von U 772 versenkt).
 
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 471 - 472.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 187.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 299.
 
|-
 
|-
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 303 (noch von U 772 versenkt).
 
|-
 
|-
| || || '''States During World War Two'''
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 187.
 
|-
 
|-
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 76, 207.
+
| || colspan="3" | Sawyer/Mitchell - The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United States During World War Two" - LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 76, 207.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 136: Zeile 123:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Bissen]] ← Black Hawk → [[Black Osprey]]
 
[[Bissen]] ← Black Hawk → [[Black Osprey]]

Version vom 24. Januar 2023, 17:33 Uhr

Bissen ← Black Hawk → Black Osprey

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: Delta Shipbuilding Company, New Orleans
Reederei: United Fruit Steamship Company, New York
Heimathafen: New Orleans
Kapitän: William Leroy Bunch

Schiffsmaße

Tonnage: 7.191 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2-cm

Route &. Fracht

Route: Cherbourg (Frankreich) - Fowey (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: TBC-21

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 322
Kommandant: Gerhard Wysk
Datum: 29.12.1944
Ort: Ärmelkanal, nördlich Weymouth (Großbritannien)
Position: 50°28' Nord - 02°28' West
Planquadrat: BF 3147
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 68
U 322 beschädigte am 19.12.1944, die im Geleitzug TBC-21 fahrende BLACK HAWK durch einen Torpedo. Da auch U 322 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (19.12.1944), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Die BLACK HAWK wurde später von einer Bergungsmannschaft besetzt und bei Worbarrow Bay (Großbritannien) auf Strand gesetzt. Das Schiff wurde zum total Verlust erklärt. 1 Besatzungsmitglied starb nach der Rettung im Krankenhaus. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen sowie 1 Militärangehöriger wurden von der britischen Korvette HMS DAHLIA (K.59) gerettet und in Brixham (Großbritannien) an Land gesetzt.
Früher wurde die Versenkung U 772 zugschrieben. Aber nachdem das Wrack eines U-Bootes gefunden wurde, stellte sich heraus, dass es U 322 war das da lag. Also konnte nur U 322 das Schiff versenkt haben. Dies wurde durch Axel Niestlé im Jahre 2005 bestätigt.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 471 - 472.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 299.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 303 (noch von U 772 versenkt).
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 187.
Sawyer/Mitchell - The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United States During World War Two" - LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 76, 207.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Bissen ← Black Hawk → Black Osprey