Black Point: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Nationalität: || USA |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Typ: || Dampffrachtschiff |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Baujahr: || 1918 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Bauwerft: || New York Shipbuilding Corporation, Camden |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Reederei]]: || C.H. Sprague &. Son Company, Boston |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Heimathafen: || Boston |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kapitän: || Charles E. Prior |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 24: | Zeile 24: | ||
|} | |} | ||
− | + | Schiffsmaße | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || 5.353 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Tragfähigkeit]]: || 8.400 t |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Länge: || 112.00 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Breite: || 16.80 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tiefgang: || 8.20 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geschwindigkeit: || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bewaffnung]]: || 1 x 9 cm, 2 x 7.62 mm |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 49: | Zeile 49: | ||
|} | |} | ||
− | + | Route &. Fracht | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Route: || Newport News (USA) - Weymouth (USA) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Fracht: || 7.759 t Kohle |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geleitzug: || Einzelfahrer |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 65: | Zeile 65: | ||
|} | |} | ||
− | + | Der Angriff erfolgte durch | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || U-Boot: || [[U 853]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kommandant: || [[Helmut Frömsdorf]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || [[05.05.1945]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Nordatlantik, südwestlich Newport (USA) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 41°19,2' Nord - 71°25,01' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || CA 34 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Waffe: || [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 12 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 34 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 97: | Zeile 97: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[U 853]] versenkte am 05.05.1945 den amerikanischen Dampfer BLACK POINT. Der geschossene Torped traf das Schiff am Heck und riß dieses ab. Nach 25 Minuten kenterte der Dampfer und sank schnell unter Wasser. Da auch U 853 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (06.05.1945), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 11 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden gerettet. 17 Überlebende wurden vom jugoslawischen Dampfer KARMEN und 2 vom norwegischen Dampfer SCANDANAVIA gerettet. Später wurden diese Überlebenden an ein Boot der US-Coast-Guard übergeben und in Point Judith (USA) an Land gesetzt. 15 weitere Überlebende wurden von anderen Schiffen gerettet und nach Point Judith gebracht. |
− | + | |- | |
− | [[U 853]] versenkte am 05.05.1945 den amerikanischen Dampfer BLACK POINT. Der geschossene Torped traf das Schiff am Heck und riß dieses ab. Nach 25 Minuten kenterte der Dampfer und sank schnell unter Wasser. Da auch U 853 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (06.05.1945), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 11 Besatzungsmitglieder und 1 | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 511. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 301. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 37. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 8. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 195. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 133: | Zeile 122: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe | + | | || |
− | |||
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Black Osprey]] ← Black Point → [[Blackheath]] | [[Black Osprey]] ← Black Point → [[Blackheath]] |
Version vom 24. Januar 2023, 17:31 Uhr
Black Osprey ← Black Point → Blackheath
Nationalität: | USA | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1918 | |
Bauwerft: | New York Shipbuilding Corporation, Camden | |
Reederei: | C.H. Sprague &. Son Company, Boston | |
Heimathafen: | Boston | |
Kapitän: | Charles E. Prior | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 5.353 BRT | |
Tragfähigkeit: | 8.400 t | |
Länge: | 112.00 m | |
Breite: | 16.80 m | |
Tiefgang: | 8.20 m | |
Geschwindigkeit: | - | |
Bewaffnung: | 1 x 9 cm, 2 x 7.62 mm | |
Route &. Fracht
Route: | Newport News (USA) - Weymouth (USA) | |
Fracht: | 7.759 t Kohle | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 853 | |
Kommandant: | Helmut Frömsdorf | |
Datum: | 05.05.1945 | |
Ort: | Nordatlantik, südwestlich Newport (USA) | |
Position: | 41°19,2' Nord - 71°25,01' West | |
Planquadrat: | CA 34 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 12 | |
Überlebende: | 34 | |
U 853 versenkte am 05.05.1945 den amerikanischen Dampfer BLACK POINT. Der geschossene Torped traf das Schiff am Heck und riß dieses ab. Nach 25 Minuten kenterte der Dampfer und sank schnell unter Wasser. Da auch U 853 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (06.05.1945), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 11 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden gerettet. 17 Überlebende wurden vom jugoslawischen Dampfer KARMEN und 2 vom norwegischen Dampfer SCANDANAVIA gerettet. Später wurden diese Überlebenden an ein Boot der US-Coast-Guard übergeben und in Point Judith (USA) an Land gesetzt. 15 weitere Überlebende wurden von anderen Schiffen gerettet und nach Point Judith gebracht. | |||
Literaturverweise
Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 511. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 301. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 37. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 8. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 195. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Black Osprey ← Black Point → Blackheath