American: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || | + | | || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 19, 443. |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 383, 578. |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 103. |
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Version vom 18. Januar 2023, 16:48 Uhr
Nationalität: | USA | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1916 | |
Bauwerft: | Wm. Cramp &. Sons Ships &. Engine Building Company, Philadelphia | |
Reederei: | American-Hawaiian Steamship Company (The Panam Canal Line), New York | |
Heimathafen: | New York | |
Kapitän: | Robert M. Pierce | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 4.846 BRT | |
Tragfähigkeit: | 8.100 t | |
Länge: | 128.16 m | |
Breite: | 16.43 m | |
Tiefgang: | 8.66 m | |
Geschwindigkeit: | 12 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
Route: | Santos (Brasilien) - New Orleans (USA) | |
Fracht: | 6.500 t Manganerz, Kaffee, Jute, Öl | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 504 | |
Kommandant: | Hans-Georg-Friedrich Poske | |
Datum: | 11.06.1942 | |
Ort: | Karibik südwestlich George Town (Grand Cayman) | |
Position: | 17°58' Nord -94°28' West | |
Planquadrat: | EB 1140 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 4 | |
Überlebende: | 34 | |
U 504 sichtete am 11.06.1942 um 16:30 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 16:52 Uhr zu Angriff ab. Um 18:01 Uhr schoß Poske einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die AMERICAN am Heck, jedoch ohne Folgen. Der Fangschuß, um 18:25 Uhr, traf den Dampfer Vorkannte Brücke. Um 18:29 Uhr tauchte Poske auf um den Namen des Schiffes festzustellen. Da er Annahm dass die AMERICAN gefunkt hatte, lief das Boot anschließend ab. Nach 25 Minuten kenterte das Schiff und sank. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (1 starb nach der Rettung). Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer KENT gerettet und am 14.06.1942 in Cristobal (Panama) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 138 - 139. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 213. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 19, 443. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 383, 578. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 15 - 16. | |||
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 103. | |||
Anmerkungen
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