KTB U 32 - 3. Unternehmung Seite 7: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 6 ← Seite 7 → Seite 8 → → → U 32 {| style="background-color:…“) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 32 - 3. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] ← Seite 7 → [[KTB U 32 - 3. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → → → [[U 32]] | + | [[KTB U 32 - 3. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] ← Seite 7 → [[KTB U 32 - 3. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → → → [[KTB-U 32|KTB´s U 32]] → [[U 32]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 5: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''noch 07.03.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 3. Möglichkeit, daß es "U 38" war. | |
− | + | |- | |
− | 3. Möglichkeit, daß es "U 38" war. | + | | || colspan="3" | 0400 - Qu. 1007. |
− | + | |- | |
− | 0400 - Qu. 1007. | + | | || colspan="3" | 0644 - Qu. 759. Getaucht. Auf Grund gelegt. Etmal 140 sm. Boot liegt bei sandigem Grund auf 67 m. Beim Kentern des Stromes dreht es um 140° nach St.B. Reger Verkehr, beim Auftauchen als Fischerfahrzeuge festgestellt. |
− | + | |- | |
− | 0644 - Qu. 759. Getaucht. Auf Grund gelegt. Etmal 140 sm. Boot liegt bei sandigem Grund auf 67 m. Beim Kentern des Stromes dreht es um 140° nach St.B. Reger Verkehr, beim Auftauchen als Fischerfahrzeuge festgestellt. | + | | || colspan="3" | 2049 - O 3, Sg. 2, in der Kimm dunstig, mittl. Sicht. Boot vom Grund gelöste, aufgetaucht. |
− | + | |- | |
− | 2049 - O 3, Sg. 2, in der Kimm dunstig, mittl. Sicht. Boot vom Grund gelöste, aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | '''08.03.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0000 - Qu. 514 J. | |
− | + | |- | |
− | 0000 - Qu. 514 J. | + | | || colspan="3" | 0045 - Qu. 516. Abgeblendetes Fahrzeug (Bewacher), nur lichtschwache Positionslaternen gesetzt. |
− | + | |- | |
− | 0045 - Qu. 516. Abgeblendetes Fahrzeug (Bewacher), nur lichtschwache Positionslaternen gesetzt. | + | | || colspan="3" | 0400 - Codling Bank Feuerschiff querab. Qu. 471. |
− | + | |- | |
− | 0400 - Codling Bank Feuerschiff querab. Qu. 471. | + | | || colspan="3" | 0530 - Qu. 474. 2 abgeblendete Fahrzeuge. Bewacher mit Positionslaternen gesichtet und ausmanövriert. |
− | + | |- | |
− | 0530 - Qu. 474. 2 abgeblendete Fahrzeuge. Bewacher mit Positionslaternen gesichtet und ausmanövriert. | + | | || colspan="3" | 0610 - Getaucht. |
− | + | |- | |
− | 0610 - Getaucht. | + | | || colspan="3" | 0645 - Qu. 474. Auf Grund gelegt. Etmal: 104 sm. Unebener sandiger Grund. Boot liegt auf 62 m, krängt zeitweise stark und dreht beim Kentern des Stromes um 180°. |
− | + | |- | |
− | 0645 - Qu. 474. Auf Grund gelegt. Etmal: 104 sm. Unebener sandiger Grund. Boot liegt auf 62 m, krängt zeitweise stark und dreht beim Kentern des Stromes um 180°. | + | | || colspan="3" | 2038 - Qu. S 3-4, Sg. 2-3, dunstig, bis mittl. Sicht. Boot vom Grund gelöst, aufgetaucht. |
− | + | |- | |
− | 2038 - Qu. S 3-4, Sg. 2-3, dunstig, bis mittl. Sicht. Boot vom Grund gelöst, aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | '''09.03.1940''' |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 0000 - Qu. 378 J. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 0400 - Qu. 130. ..........ton Fk.-Feuer auf Insel Man brannte. Dagegen Langness Feuer nicht. Verschiedenen beleuchtenden Fahrzeugen ausgewichen. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 0525 - Qu. 30. Getaucht, auf Grund gelegt. Etmal: 78 sm. Boot liegt auf 45 m - 52 m (Tide) ziemlich ruhig und auf ebenen Kiel. Es dreht entsprechend der Stromrichtung. Im Laufe des Tages wurden einige Detonationen von W.B. gehört. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 2240 - S 3, Sg. 2, sehr dunkle Nacht, Sicht wechselnd 1000-2000 m, diesig mit Regenschauern. Vom Grunde gelöst, aufgetaucht. Kurs auf Morecambe Feuerschiff. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 58: | Zeile 45: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 32 - 3. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] ← Seite 7 → [[KTB U 32 - 3. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → → → [[U 32]] | + | [[KTB U 32 - 3. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] ← Seite 7 → [[KTB U 32 - 3. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → → → [[KTB-U 32|KTB´s U 32]] → [[U 32]] |
Version vom 19. Dezember 2022, 11:17 Uhr
Seite 6 ← Seite 7 → Seite 8 → → → KTB´s U 32 → U 32
noch 07.03.1940 | |||
3. Möglichkeit, daß es "U 38" war. | |||
0400 - Qu. 1007. | |||
0644 - Qu. 759. Getaucht. Auf Grund gelegt. Etmal 140 sm. Boot liegt bei sandigem Grund auf 67 m. Beim Kentern des Stromes dreht es um 140° nach St.B. Reger Verkehr, beim Auftauchen als Fischerfahrzeuge festgestellt. | |||
2049 - O 3, Sg. 2, in der Kimm dunstig, mittl. Sicht. Boot vom Grund gelöste, aufgetaucht. | |||
08.03.1940 | |||
0000 - Qu. 514 J. | |||
0045 - Qu. 516. Abgeblendetes Fahrzeug (Bewacher), nur lichtschwache Positionslaternen gesetzt. | |||
0400 - Codling Bank Feuerschiff querab. Qu. 471. | |||
0530 - Qu. 474. 2 abgeblendete Fahrzeuge. Bewacher mit Positionslaternen gesichtet und ausmanövriert. | |||
0610 - Getaucht. | |||
0645 - Qu. 474. Auf Grund gelegt. Etmal: 104 sm. Unebener sandiger Grund. Boot liegt auf 62 m, krängt zeitweise stark und dreht beim Kentern des Stromes um 180°. | |||
2038 - Qu. S 3-4, Sg. 2-3, dunstig, bis mittl. Sicht. Boot vom Grund gelöst, aufgetaucht. | |||
09.03.1940 | |||
0000 - Qu. 378 J. | |||
0400 - Qu. 130. ..........ton Fk.-Feuer auf Insel Man brannte. Dagegen Langness Feuer nicht. Verschiedenen beleuchtenden Fahrzeugen ausgewichen. | |||
0525 - Qu. 30. Getaucht, auf Grund gelegt. Etmal: 78 sm. Boot liegt auf 45 m - 52 m (Tide) ziemlich ruhig und auf ebenen Kiel. Es dreht entsprechend der Stromrichtung. Im Laufe des Tages wurden einige Detonationen von W.B. gehört. | |||
2240 - S 3, Sg. 2, sehr dunkle Nacht, Sicht wechselnd 1000-2000 m, diesig mit Regenschauern. Vom Grunde gelöst, aufgetaucht. Kurs auf Morecambe Feuerschiff. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Seite 6 ← Seite 7 → Seite 8 → → → KTB´s U 32 → U 32