U 1051: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | U 1051 wurde am 26.01.1945 in der Irische See südlich der Isle of Man durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und Rammstoß der britischen Fregatten [[HMS Aylmer (K.463)HMS AYLMER (K.463)]], [[HMS Calder (K.349)|HMS CALDER (K.349)]], [[HMS Bentick (K.314)|HMS BENTICK (K.314)]] und [[HMS Manners (K.568)|HMS MANNERS (K.568)]] versenkt. Nach der Torpedierung der britischen Fregatte HMS MANNERS wurde U 1051 von den Fregatten der 4. Escort Group durch [[Asdic]] erfasst. Das Boot wurde durch Wasserbomben und [[Hedgehog]] schwer beschädigt zum Auftauchen gezwungen. Nach dem U 1051 um 16:03 Uhr die Wasseroberfläche erreicht hatte, wurde es aus allen Rohren, noch bevor die Besatzung aus dem Boot austeigen konnte, von den Fregatten beschossen. Danach Rammte die HMS AYLMER U 1051, das daraufhin sank. Die Auftreibenden Wrackteile an der Wasseroberfläche bestätigten die Versenkung. | + | U 1051 wurde am 26.01.1945 in der Irische See südlich der Isle of Man durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und Rammstoß der britischen Fregatten [[HMS Aylmer (K.463), HMS AYLMER (K.463)]], [[HMS Calder (K.349)|HMS CALDER (K.349)]], [[HMS Bentick (K.314)|HMS BENTICK (K.314)]] und [[HMS Manners (K.568)|HMS MANNERS (K.568)]] versenkt. Nach der Torpedierung der britischen Fregatte HMS MANNERS wurde U 1051 von den Fregatten der 4. Escort Group durch [[Asdic]] erfasst. Das Boot wurde durch Wasserbomben und [[Hedgehog]] schwer beschädigt zum Auftauchen gezwungen. Nach dem U 1051 um 16:03 Uhr die Wasseroberfläche erreicht hatte, wurde es aus allen Rohren, noch bevor die Besatzung aus dem Boot austeigen konnte, von den Fregatten beschossen. Danach Rammte die HMS AYLMER U 1051, das daraufhin sank. Die Auftreibenden Wrackteile an der Wasseroberfläche bestätigten die Versenkung. |
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Version vom 19. Oktober 2021, 04:56 Uhr
| Typ: | VII C | |
| Bauauftrag: | 05.06.1941 | |
| Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | |
| Baunummer: | 685 | |
| Serie: | U 1051 - U 1058 | |
| Kiellegung: | 08.02.1943 | |
| Stapellauf: | 03.02.1944 | |
| Indienststellung: | 04.03.1944 | |
| Kommandant: | Heinrich von Holleben | |
| Feldpostnummer: | M - 50 396 | |
DIE KOMMANDANTEN
| 04.03.1944 - 26.01.1945 | Oberleutnant zur See | Heinrich von Holleben | |
FLOTTILLEN
| 04.03.1943 - 31.12.1944 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
| 01.01.1945 - 26.01.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 09.03.1943 - 12.03.1943 | Hamburg | Probefahrten und Einzelausbildung. | |
| 15.03.1943 - 25.03.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 26.03.1943 - 27.03.1943 | Sonderburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 28.03.1943 - 30.03.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 01.04.1943 - 04.04.1943 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 06.04.1943 - 15.04.1943 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 16.04.1943 - 21.04.1943 | Pillau | Hafenausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
| 22.04.1943 - 16.05.1943 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 17.05.1943 - 18.05.1943 | Danzig | Reparaturen in der Holmwerft. | |
| 19.05.1943 - 08.06.1943 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 09.06.1943 - 09.07.1943 | Gotenhafen | Überholungsarbeiten in der Werft. | |
| 10.07.1943 - 17.07.1943 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 18.07.1943 - 20.07.1943 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 21.07.1943 - 27.07.1943 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 31.07.1943 - 10.08.1943 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
| 11.08.1943 - 23.08.1943 | Königsberg | Reparaturen in der F. Schichau Werft. | |
| 24.08.1943 - 25.08.1943 | Pillau | Erprobungen beim TEK. | |
| 27.08.1943 - 14.09.1943 | Pillau | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 16.09.1943 - 26.09.1943 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 29.09.1943 - 18.11.1943 | Kiel | Restarbeiten in der Krupp Germaniawerft. | |
| 18.11.1943 - 29.11.1943 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 01.12.1943 - 13.12.1943 | Kiel | Restarbeiten in der Krupp Germaniawerft. | |
| 14.12.1943 - 18.12.1943 | Kiel | Ausrüstung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| VERLEGUNGSFAHRT | |||
| 18.12.1944 – Kiel | → → → → → → → → → | 23.12.1944 - Horten | |
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U 1051, unter Oberleutnant zur See Heinrich von Holleben, lief am 18.12.1944 von Kiel aus. Das Boot lag, bis zum 19.12.1943, in der Ostsee vor Anker und wartete auf ein Geleit. Anschließend verlegte es, über Frederikshaven (kurz geankert), nach Horten. Am 23.12.1944 lief U 1051 in Horten ein. Chronik 18.12.1944 – 23.12.1944: (die Chronikfunktion für U 1051 ist noch nicht verfügbar) 18.12.1944 - 19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944 - 22.12.1944 - 23.12.1944 | |||
| 1. UNTERNEHMUNG | |||
| 28.12.1944 – Horten | → → → → → → → → → | 29.12.1944 – Kristiansand | |
| 29.12.1944 – Kristiansand | → → → → → → → → → | 26.01.1945 - Verlust des Bootes | |
|
U 1051, unter Oberleutnant zur See Heinrich von Holleben, lief am 28.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, im St. Georgs Kanal und der Irischen See. Es konnte 1 Handelsschiff mit 1.152 BRT versenken und 1 Fregatte mit 1.300 ts beschädigen. Nach 29 Tagen wurde U 1051 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt. Versenkt und beschädigt (b.) wurden: | |||
| 21.01.1945 - die norwegische | GALATEA | 1.152 BRT | |
| 26.01.1945 - die britische | HMS MANNERS (K.568) | 1.300 ts (b.) | |
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Chronik 28.12.1944 – 26.01.1945: 28.12.1944 - 29.12.1944 - 30.12.1944 - 31.12.1944 - 01.01.1945 - 02.01.1945 - 03.01.1945 - 04.01.1945 - 05.01.1945 - 06.01.1945 - 07.01.1945 - 08.01.1945 - 09.01.1945 - 10.01.1945 - 11.01.1945 - 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 1051 | |
| Datum: | 26.01.1945 | |
| Letzter Kommandant: | Heinrich von Holleben | |
| Ort: | Irische See | |
| Position: | 53°39' Nord - 05°23' West | |
| Planquadrat: | AM 9211 | |
| Verlust durch: | Wasserbomben und Rammstoß | |
| Tote: | 47 | |
| Überlebende: | 0 | |
|
U 1051 wurde am 26.01.1945 in der Irische See südlich der Isle of Man durch Wasserbomben und Rammstoß der britischen Fregatten HMS Aylmer (K.463), HMS AYLMER (K.463), HMS CALDER (K.349), HMS BENTICK (K.314) und HMS MANNERS (K.568) versenkt. Nach der Torpedierung der britischen Fregatte HMS MANNERS wurde U 1051 von den Fregatten der 4. Escort Group durch Asdic erfasst. Das Boot wurde durch Wasserbomben und Hedgehog schwer beschädigt zum Auftauchen gezwungen. Nach dem U 1051 um 16:03 Uhr die Wasseroberfläche erreicht hatte, wurde es aus allen Rohren, noch bevor die Besatzung aus dem Boot austeigen konnte, von den Fregatten beschossen. Danach Rammte die HMS AYLMER U 1051, das daraufhin sank. Die Auftreibenden Wrackteile an der Wasseroberfläche bestätigten die Versenkung. | |||
BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (47)
EINZELVERLUSTE (1)
| Balk, Heinz | |||
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 743. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 105. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 147, 194. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 311 – 312. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 317. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 | |
| Eigenverlag ohne ISBN - Seite 301. | ||
ANMERKUNGEN
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