08.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || [[U 18]] - Nordsee - 08:30 - Dampfer gesichtet (AN 4595). 12:30 - Flugzeug gesichtet (AN 4599). 13:00 - Aufgetaucht. 14:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 15:20 - Aufgetaucht. 15:45 - Dampfer gesichtet, getaucht (AN 4836). 19:00 - Aufgetaucht. | + | | || [[U 18]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:00 - Überwassermarsch (AN 4586). 06:50 - Getaucht. 08:30 - Dampfer gesichtet (AN 4595). 12:30 - Flugzeug gesichtet (AN 4599). 13:00 - Aufgetaucht. 14:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 15:20 - Aufgetaucht. 15:45 - Dampfer gesichtet, getaucht (AN 4836). 19:00 - Aufgetaucht. In der Nacht zwischen 20:00 und 24:00 starker Dampferverkehr. Zeitweise waren fünf Dampfer gleichzeitig zu sehen. |
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 4586 | + | | || colspan="3" | PQ: AN 4586 → AN 4592 → AN 4595 → AN 4599 → AN 4836 → AN 4863 (KTB) |
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Version vom 11. Juli 2021, 14:34 Uhr
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Sonntag, 08. Oktober 1939 | |||
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U 10 - Nordsee - 06:30 - Dampfer gesichtet. 08:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. | |||
PQ: AN 4373 (KTB) | |||
U 15 - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 04:00 - Warngebiet passiert. Überwassermarsch nach Wilhelmshaven. 13:40 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung. | |||
PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben) | |||
U 18 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:00 - Überwassermarsch (AN 4586). 06:50 - Getaucht. 08:30 - Dampfer gesichtet (AN 4595). 12:30 - Flugzeug gesichtet (AN 4599). 13:00 - Aufgetaucht. 14:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 15:20 - Aufgetaucht. 15:45 - Dampfer gesichtet, getaucht (AN 4836). 19:00 - Aufgetaucht. In der Nacht zwischen 20:00 und 24:00 starker Dampferverkehr. Zeitweise waren fünf Dampfer gleichzeitig zu sehen. | |||
PQ: AN 4586 → AN 4592 → AN 4595 → AN 4599 → AN 4836 → AN 4863 (KTB) | |||
U 20 - Nordsee - 10:15 - Eingang Funkspruch (AN 4786): "Suche nach notgelandetem Flugzeug. AN 4485" - Nichts gefunden. | |||
PQ: AN 4786 | |||
U 23 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 42 | |||
U 35 - Nordatlantik/Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AF 78 | |||
U 37 - Nordsee/Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:00 - Norwegischen Dampfer HILDA angehalten (AN 2211). In Ballast. Entlassen. 09:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Fliegerbomben weit ab. 12:30 - Dampfer gesichtet (AF 7974). 13:03 - Getaucht. 14:04 - Aufgetaucht. Schiff durch Schuß vor den Bug angehalten. Hat Bannware an Bord. 15:00 - Dampfer durch Artillerie versenkt. Versenkt wurde die schwedische VISTULA. | |||
PQ: AN 2211 - AF 7974 | |||
U 42 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AM 45 | |||
U 45 - Nordsee - Auf dem Weg ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 32 | |||
U 46 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:00 - Treibmine (AN 6281). Abschuß misslingt. 20:00 - Drei Dampfern ausgewichen, laut Handelskriegsverbot in der Nordsee (AN 4945). | |||
PQ: AN 6281 - AN 4945 | |||
U 47 - Kiel/Nordsee - 11:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694), dann auf Weg I in die Nordsee. Genaue Standort Angaben können nicht mehr gemacht werden, da gemäß Sonderbefehl alle Geheimsachen vor Ausführung des Befehls vernichtet wurden. | |||
PQ: AO 7727 - AN 9694 | |||
U 48 - Nordsee/Nordatlantik - Beim Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 1153 - AN 1174 - AM 3428 - AM 3441 - AM 3382 - AM 2633. | |||
ANMERKUNGEN
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