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− | | || [[U 15]] - Ärmelkanal - Operationsgebiet in der Dover-Straße vor Calais (BF 7990). Solang helle Vollmondnacht, nicht in die Straße gegangen. Zu hell zum Operieren. | + | | || [[U 15]] - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet. 00:00 - Alarmtauchen vor Schatten. War wahrscheinlich ein Spierentoppzeichen. Aufgetaucht. Zu sehen sind Dyk Feuerschiff und Wracktonne vor Calais (BF 7990). Starke Mittstrom setzt Boot schnell durch die Straße. 03:00 - Cap Gris Nez in Sicht. 03:08 -Auf 180° gegangen. Glockentonne bei Ambleteuse brennt. Bei Boulogne alles abgeblendet. 04:35 - Querab Boulogne in Sicht. Bei Vollmondnächten wurde der Aufenthalt in der Dover Straße vor Calais ausgeschlossen. Solange noch helle Mondnächte nicht in die Straße gegangen. Boot blieb vor Boulogne stehen. 20:10 - Aufgetaucht. Batterie geladen und langsam auf Boulogne zugelaufen. 22:30 - Dampfer gesichtet und angelaufen. Da Dampfer unverdächtig, kein Angriff. |
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Version vom 5. Juli 2021, 17:56 Uhr
22.09.1939 ← 23.09.1939 → 24.09.1939
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U 3 - Nordsee - 05:18 - Getaucht. 16:40 - Auf Grund gelegt. 18:05 - Aufgetaucht und Rückmarsch angetreten.
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PQ: AN 95 (im KTB keine Angaben)
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U 4 - Nordsee/Ostsee - 00:15 - Sprengkommando sprengt die finnische MARTTI RAGNAR durch angebrachte Sprengpatronen (AN 3393). 04:15 - Norwegischen Dampfer angehalten und auf Bannware kontrolliert (AO 4175). Da nichts gefunden wurde, entlassen. 06:00 - Schwedischen Dampfer HAGFORS angehalten, auf Bannware kontrolliert und entlassen. 09:35 - Getaucht. 11:20 - Finnischen Dampfer WALMA angehalten (AO 4186). Der Dampfer hatte Bannware an Bord. 15:00 - Sprengkommando an Bord. 15:35 - WALMA gesprengt, 16:15 gesunken. 16:24 - Getaucht. 20:00 - Aufgetaucht. Tanker gesichtet. 22:00 - Verfolgung aufgegeben, zu schnell. 22:55 - Eingang Funkspruch: "Auf polnischen Dampfer ROBUR 4 operieren". Marsch nach Süden.
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PQ: AN 3393 - AO 4175 - AO 4186 (HR) (im KTB keine Angaben)
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U 7 - Nordsee - Dampfer gesichtet. Zu weit ab, kein rankommen.
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PQ: AN 24 (HR)
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U 12 ↓- Wilhelmshaven/Nordsee - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Aufgabe: Angriff auf den Querverkehr im Ärmelkanal.
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PQ: AN 9814 (kein KTB da versenkt)
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U 13 - Nordsee - Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr.
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PQ: AN 01 (HR)
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U 14 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:20 - Nach Wasserbombenverfolgung durch Zerstörer, vom Grund gelöst und bei ablaufendem Strom abgelaufen. Weiter keine Vorkommnisse.
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PQ: AN 16 (im KTB keine Angaben)
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U 15 - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet. 00:00 - Alarmtauchen vor Schatten. War wahrscheinlich ein Spierentoppzeichen. Aufgetaucht. Zu sehen sind Dyk Feuerschiff und Wracktonne vor Calais (BF 7990). Starke Mittstrom setzt Boot schnell durch die Straße. 03:00 - Cap Gris Nez in Sicht. 03:08 -Auf 180° gegangen. Glockentonne bei Ambleteuse brennt. Bei Boulogne alles abgeblendet. 04:35 - Querab Boulogne in Sicht. Bei Vollmondnächten wurde der Aufenthalt in der Dover Straße vor Calais ausgeschlossen. Solange noch helle Mondnächte nicht in die Straße gegangen. Boot blieb vor Boulogne stehen. 20:10 - Aufgetaucht. Batterie geladen und langsam auf Boulogne zugelaufen. 22:30 - Dampfer gesichtet und angelaufen. Da Dampfer unverdächtig, kein Angriff.
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PQ: BF 7990 (HR) (im KTB keine Angaben)
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U 16 - Nordsee - 22:30 - U-Boot in Sicht (AN 3165). Angriff. Auf 800 m Boot erkannt (U 7). 23:00 - Getaucht.
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PQ: AN 3165
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U 18 - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch.
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PQ: AO 72
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U 21 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 51
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U 24 - Nordsee - 13:28 - Torpedo auf gesichteten Kreuzer geht fehl (AN 4181). Detonation gehört. Seegang 5-6. Rückmarsch wegen Brennstoff. 18:06 - 20:12 22 Wasserbomben 10 - 12 hm entfernt (AN 4186).
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PQ: AN 4181 - AN 4186
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U 26 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 15:15 - Tanker mit Flagge gesichtet (AN 2711). Geschütz bei dem Seegang nicht Einsatzklar. Laufen lassen.
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PQ: AN 2711
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U 28 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 13
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U 29 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 14:00 - U 34 beim Anhalten eines Dampfers beobachtet.
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PQ: AN 46
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U 30 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AF 87
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U 31 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: BF 13
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U 32 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 20:30 - dänischen Dampfer OMAR angehalten (AM 7380). Keine Bannware. Entlassen.
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PQ: AM 7380
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U 33 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Finnischen Großsegler "WINTERHUDE" und "OXYPO" gesichtet (AM 2677). Kein Angriff.
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PQ: AM 2677
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U 34 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 23
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U 35 - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: BF 35
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U 36 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 21:00 - Backborddiesel wieder klar.
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PQ: AN 37
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U 53 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AM 77
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ANMERKUNGEN
22.09.1939 ← 23.09.1939 → 24.09.1939