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27.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 32]] - Wilhelmshaven/Nordsee – 11:00 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9614). Beginn der 5. Unternehmung. Das Boot hatte Nachschubgüter (Benzin und Munition) für Norwegen an Bord (AN 9544).
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| || colspan="3" | Nordatlantik - 16:00 - Im [[GHG]] schweres Schiff und Zerstörer (AM 3667). An der Kimm schweres Schiff und vier Zerstörer mit Westkurs. Kommen aus dem Pentland Firth. Für den Fall das es "WARSPITE" ist steht Boot günstig. Schiffe laufen nicht in den Minch, sie laufen nach Westen ab. 24:00 - Zum Batterieladen nach Norden gegangen. Marsch über: AM 3642 - AM 3686 - AM 3667 - AM 3661 - AM 3637.
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| || colspan="3" | Nordsee – 00:00 - Im neuen Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AN 1183 - AN 1129 - AN 1132 - AN 1214 - AN 1216 - AN 1126.
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Version vom 18. Mai 2021, 15:35 Uhr

26.04.1940 ← 27.04.1940 → 28.04.1940

Sonnabend, 27. April 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 13 - Nordatlantik – 15:30 - Schlachtschiff HMS WARSPITE (03) sowie deren Zerstörer und Fliegersicherung gesichtet (AN 1545). Nur noch einen Torpedo, aussichtslos.
PQ: AN 1541 - AN 1544 - AN 1545 - AN 1541
U 14 - Nordmeer – 07:05 - Erkennungssignal-Austausch mit U 34 (AF 7944). Sonst nichts.
PQ: AF 7945 - AF 7946 - AF 7944 - AF 7945 - AF 7944
U 17 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 27
U 23 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 21
U 24 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 25 - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 29 - Trondheim/Nordmeer – Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112). Operationen im Nordmeer. Auslaufen verzögert sich. Boot ankert unter den Batterien von Brettingnes da zwei englische Zerstörer vor der Ausfahrt stehen. Warten auf Luftunterstützung.
PQ: AF 9112
U 30 - Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 36
U 32 - Wilhelmshaven/Nordsee – 11:00 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9614). Beginn der 5. Unternehmung. Das Boot hatte Nachschubgüter (Benzin und Munition) für Norwegen an Bord (AN 9544).
PQ: AN 9614 - AN 9544
U 34 - Nordmeer/Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 07:00 - U 14 getroffen (AF 7944). Erkennungssignal Austausch.
PQ: AF 7944
U 38 - Nordsee/Wilhelmshaven – 11:50 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 52 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 46
U 57 - Nordsee – 05:51 - Vor Zerstörer getaucht (AN 1629). Licht fällt aus. Aus der Batterie strömen heiße Gase in die Zentrale. Aufgetaucht und mit zweimal Große Fahrt abgelaufen. Untersuchung ergibt, daß Zelle 40 Steuerbord außen liegend, ausgelaufen und völlig verzogen und verschmort ist. Bilge mit Kalk ausgespült.
PQ: AN 1629
U 58 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 2617 - AN 1466 - AN 1483 - AN 1485 - AN 1487
U 59 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 16
U 60 - KWK/Kiel - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727), eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 5. Unternehmung.
PQ: AN 9694 - AO 7727
U 61 - Nordatlantik - 16:00 - Im GHG schweres Schiff und Zerstörer (AM 3667). An der Kimm schweres Schiff und vier Zerstörer mit Westkurs. Kommen aus dem Pentland Firth. Für den Fall das es "WARSPITE" ist steht Boot günstig. Schiffe laufen nicht in den Minch, sie laufen nach Westen ab. 24:00 - Zum Batterieladen nach Norden gegangen.
PQ: AM 3642 - AM 3686 - AM 3667 - AM 3661 - AM 3637
U 65 - Nordsee – 00:00 - Im neuen Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 1183 - AN 1129 - AN 1132 - AN 1214 - AN 1216 - AN 1126
U A - Kiel/KWK/Brunsbüttel/Nordsee - 01:00 Uhr - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694). 07:50 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 09:15 - Ausgelaufen aus Brunsbüttel im Flakgeleit (AN 9694). Marsch auf Weg 2 in die Nordsee. Transportfahrt nach Trondheim.
PQ: AO 7727 - AN 9694

ANMERKUNGEN

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