05.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[04.10.1939]] ← | + | [[04.10.1939]] ← 05.10.1939 → [[06.10.1939]] |
− | |||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Donnerstag, 05. Oktober 1939</span> | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 10]] | + | | || [[U 10]] - Nordsee - Den ganzen Tag über getaucht (AN 1440). |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AN 1512 |
|- | |- | ||
− | | || [[U 12]] | + | | || [[U 12]] - Ärmelkanal - Boot sinkt in einer britischen Minensperre (AN 7979). |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AN 7979 |
|- | |- | ||
− | | || [[U 15]] | + | | || [[U 15]] - Ärmelkanal - Schweres Wetter. Getaucht auf Grund gelegt (BF 2733). Der Strom hebt das Boot an und wirft es wieder zurück. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: BF 2733 |
|- | |- | ||
− | | || [[U 16]] | + | | || [[U 16]] - Ostsee/Kiel - 08:45 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 3. Unternehmung. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AO 7727 |
|- | |- | ||
| || [[U 18]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet. 08:00 - Getaucht (AN 4675). 12:00 - Dampfer gesichtet (AN 4599). 15:00 - Aufgetaucht. 16:45 - Getaucht (AN 4598) | | || [[U 18]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet. 08:00 - Getaucht (AN 4675). 12:00 - Dampfer gesichtet (AN 4599). 15:00 - Aufgetaucht. 16:45 - Getaucht (AN 4598) | ||
Zeile 27: | Zeile 27: | ||
| || colspan="3" | PQ: AN 4683 - AN 4675 - AN 4599 - AN 4598 | | || colspan="3" | PQ: AN 4683 - AN 4675 - AN 4599 - AN 4598 | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 19]] | + | | || [[U 19]] - Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) aus Wilhelmshaven kommend. Werftaufenthalt. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AO 7727 |
|- | |- | ||
− | | || [[U 20]] | + | | || [[U 20]] - Nordsee - Wind Südost 7-8, See 6 sehr grob, Sicht schlecht (AN 4720). Boot ist nur mit Höchstfahrt zu halten. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AN 4720 |
|- | |- | ||
− | | || [[U 23]] | + | | || [[U 23]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AN 45 |
|- | |- | ||
− | | || [[U 35]] | + | | || [[U 35]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AM 54 |
|- | |- | ||
− | | || [[U 37]] | + | | || [[U 37]] - Wilhelmshaven - 08:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Werft (AN 9814). Probefahrten. 14:00 - auf Reede geankert. 14:30 - Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AN 9814 |
|- | |- | ||
− | | || [[U 42]] | + | | || [[U 42]] - Nordmeer - Auf dem Weg ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AF 79 |
|- | |- | ||
− | | || [[U 45]] | + | | || [[U 45]] - Kiel/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694 |
|- | |- | ||
− | | || [[U 46]] | + | | || [[U 46]] - Wilhelmshaven - 13:57 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Reparatur des Kipphebelblocks und des Auslassventils. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AN 9814 |
|- | |- | ||
− | | || [[U 48]] | + | | || [[U 48]] - Nordsee - Beim Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AN 6687 - AN 6641 - AN 6537 - AN 6254 - AN 4993 - AN 4936. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 82: | Zeile 82: | ||
|} | |} | ||
− | [[04.10.1939]] ← | + | [[04.10.1939]] ← 05.10.1939 → [[06.10.1939]] |
Version vom 12. Mai 2021, 18:03 Uhr
04.10.1939 ← 05.10.1939 → 06.10.1939
Donnerstag, 05. Oktober 1939 | |||
U 10 - Nordsee - Den ganzen Tag über getaucht (AN 1440). | |||
PQ: AN 1512 | |||
U 12 - Ärmelkanal - Boot sinkt in einer britischen Minensperre (AN 7979). | |||
PQ: AN 7979 | |||
U 15 - Ärmelkanal - Schweres Wetter. Getaucht auf Grund gelegt (BF 2733). Der Strom hebt das Boot an und wirft es wieder zurück. | |||
PQ: BF 2733 | |||
U 16 - Ostsee/Kiel - 08:45 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 3. Unternehmung. | |||
PQ: AO 7727 | |||
U 18 - Nordsee - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet. 08:00 - Getaucht (AN 4675). 12:00 - Dampfer gesichtet (AN 4599). 15:00 - Aufgetaucht. 16:45 - Getaucht (AN 4598) | |||
PQ: AN 4683 - AN 4675 - AN 4599 - AN 4598 | |||
U 19 - Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) aus Wilhelmshaven kommend. Werftaufenthalt. | |||
PQ: AO 7727 | |||
U 20 - Nordsee - Wind Südost 7-8, See 6 sehr grob, Sicht schlecht (AN 4720). Boot ist nur mit Höchstfahrt zu halten. | |||
PQ: AN 4720 | |||
U 23 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 45 | |||
U 35 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AM 54 | |||
U 37 - Wilhelmshaven - 08:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Werft (AN 9814). Probefahrten. 14:00 - auf Reede geankert. 14:30 - Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung. | |||
PQ: AN 9814 | |||
U 42 - Nordmeer - Auf dem Weg ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AF 79 | |||
U 45 - Kiel/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee. | |||
PQ: AO 7727 - AN 9694 | |||
U 46 - Wilhelmshaven - 13:57 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Reparatur des Kipphebelblocks und des Auslassventils. | |||
PQ: AN 9814 | |||
U 48 - Nordsee - Beim Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 6687 - AN 6641 - AN 6537 - AN 6254 - AN 4993 - AN 4936. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
04.10.1939 ← 05.10.1939 → 06.10.1939