23.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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| || [[U 27]] - Warnemünde/Ostsee - 23:00 - Ausgelaufen von Warnemünde (AO 7864). Beginn der 1. Unternehmung. | | || [[U 27]] - Warnemünde/Ostsee - 23:00 - Ausgelaufen von Warnemünde (AO 7864). Beginn der 1. Unternehmung. | ||
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| || [[U 31]] - Neustadt - Warten in Neustadt (AO 7765), auf den Weitermarsch nach Memel. | | || [[U 31]] - Neustadt - Warten in Neustadt (AO 7765), auf den Weitermarsch nach Memel. | ||
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| || [[U 32]] - Neustadt - Warten in Neustadt (AO 7765), auf den Weitermarsch nach Memel. | | || [[U 32]] - Neustadt - Warten in Neustadt (AO 7765), auf den Weitermarsch nach Memel. | ||
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| || [[U 33]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 7665). | | || [[U 33]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 7665). | ||
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| || [[U 34]] - Nordmeer - [[U 52]] getroffen, Informationsaustausch (AE 9284). | | || [[U 34]] - Nordmeer - [[U 52]] getroffen, Informationsaustausch (AE 9284). | ||
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| || [[U 37]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Schlechter Funkempfang (AE 9284). | | || [[U 37]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Schlechter Funkempfang (AE 9284). | ||
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| || [[U 39]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | | || [[U 39]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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| || [[U 40]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Beim passieren der Färöer Inseln, sehr gutes Wetter (AF 9650). | | || [[U 40]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Beim passieren der Färöer Inseln, sehr gutes Wetter (AF 9650). | ||
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| || [[U 41]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AE 69). | | || [[U 41]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AE 69). | ||
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| || [[U 45]] - Nordmeer - Nördlichsten Punkt der Unternehmung erreicht (AE 6876). | | || [[U 45]] - Nordmeer - Nördlichsten Punkt der Unternehmung erreicht (AE 6876). | ||
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| || [[U 47]] - Nordatlantik - Operationsgebiet erreicht. Keine besonderen Vorkommnisse. | | || [[U 47]] - Nordatlantik - Operationsgebiet erreicht. Keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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| || [[U 48]] - Nordmeer - Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet (AE 93), keine besonderen Vorkommnisse. | | || [[U 48]] - Nordmeer - Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet (AE 93), keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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| || [[U 52]] - Nordmeer - [[U 34]] getroffen. Informationsaustausch. (AE 9284). | | || [[U 52]] - Nordmeer - [[U 34]] getroffen. Informationsaustausch. (AE 9284). | ||
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| || [[U 57]] - Warnemünde/Ostsee - 18:45 - Ausgelaufen von Warnemünde (AO 7864) zum [[Unternehmen Gustav]]. | | || [[U 57]] - Warnemünde/Ostsee - 18:45 - Ausgelaufen von Warnemünde (AO 7864) zum [[Unternehmen Gustav]]. | ||
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Version vom 12. Mai 2021, 08:44 Uhr
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Mittwoch, 23. August 1939 | |||
U 9 - Wilhelmshaven - 00:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). | |||
PQ: AN 96 - AN 9814 | |||
U 10 - Wilhelmshaven - 00:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). | |||
PQ: AN 96 - AN 9814 | |||
U 13 - Wilhelmshaven - 00:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). | |||
PQ: AN 96 - AN 9814 | |||
U 14 - Tromper Wiek/Ostsee - Ausgelaufen von Tromper Wiek (AO 7689) zur Transportübung Lübeck. Ab Arkona Marsch mit U 18 und U 22. | |||
PQ: AO 7689 - AO 79 | |||
U 15 - Wilhelmshaven - 00:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). | |||
PQ: AN 96 - AN 9814 | |||
U 18 - Tromper Wiek/Ostsee - Ausgelaufen von Tromper Wiek (AO 7689) zur Transportübung Lübeck. Ab Arkona Marsch mit U 14 und U 22. | |||
PQ: AO 7689 - AO 79 | |||
U 19 - Wilhelmshaven - 00:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). | |||
PQ: AN 96 - AN 9814 | |||
U 21 - Wilhelmshaven - 00:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). | |||
PQ: AN 96 - AN 9814 | |||
U 22 - Tromper Wiek/Ostsee - 15:00 - Ausgelaufen von Tromper Wiek (AO 7689), zur Transportübung Lübeck. Ab Arkona Marsch mit U 14 und U 18. | |||
PQ: AO 7689 - AO 79 | |||
U 23 - Wilhelmshaven - 00:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). | |||
PQ: AN 96 - AN 9814 | |||
U 27 - Warnemünde/Ostsee - 23:00 - Ausgelaufen von Warnemünde (AO 7864). Beginn der 1. Unternehmung. | |||
PQ: AO 7864 | |||
U 28 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AF 76 | |||
U 29 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AF 78 | |||
U 30 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 28 | |||
U 31 - Neustadt - Warten in Neustadt (AO 7765), auf den Weitermarsch nach Memel. | |||
PQ: AO 7765 | |||
U 32 - Neustadt - Warten in Neustadt (AO 7765), auf den Weitermarsch nach Memel. | |||
PQ: AO 7765 | |||
U 33 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 7665). | |||
PQ: AF 7665 | |||
U 34 - Nordmeer - U 52 getroffen, Informationsaustausch (AE 9284). | |||
PQ: AE 9284 | |||
U 37 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Schlechter Funkempfang (AE 9284). | |||
PQ: AE 9284 | |||
U 39 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AE 93 | |||
U 40 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Beim passieren der Färöer Inseln, sehr gutes Wetter (AF 9650). | |||
PQ: AF 9650 | |||
U 41 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AE 69). | |||
PQ: AE 69 | |||
U 45 - Nordmeer - Nördlichsten Punkt der Unternehmung erreicht (AE 6876). | |||
PQ: AE 6876 | |||
U 46 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AE 92 | |||
U 47 - Nordatlantik - Operationsgebiet erreicht. Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AM 34 - AM 29 | |||
U 48 - Nordmeer - Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet (AE 93), keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AE 93 | |||
U 52 - Nordmeer - U 34 getroffen. Informationsaustausch. (AE 9284). | |||
PQ: AE 9284 | |||
U 57 - Warnemünde/Ostsee - 18:45 - Ausgelaufen von Warnemünde (AO 7864) zum Unternehmen Gustav. | |||
PQ: AO 7864 | |||
ANMERKUNGEN
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