23.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | [[22.03.1940]] ← | + | [[22.03.1940]] ← 23.03.1940 → [[24.03.1940]] |
| − | |||
| − | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| + | |- | ||
| + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonnabend, 23. März 1940</span> | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| Zeile 106: | Zeile 106: | ||
|} | |} | ||
| − | [[22.03.1940]] ← | + | [[22.03.1940]] ← 23.03.1940 → [[24.03.1940]] |
Version vom 10. Mai 2021, 11:05 Uhr
22.03.1940 ← 23.03.1940 → 24.03.1940
| Sonnabend, 23. März 1940 | |||
| U 1 | |||
| Nordsee - Im Operationsgebiet. U 1 war auf dem Weg nach Egeroy und immer noch auf der Suche nach dem gemeldeten englischen U-Boot. Um 00:30 meldete U 2 mehrere Kriegsschiffe. Doch da waren sie an der Position von U 1 schon vorbei. In der 3 sm Grenze vor Norwegen herrschte reger Dampferverkehr. | |||
| AN 3461 - AN 3192 - AN 3193 - AN 3196 - AN 3274 - AN 3196 - AN 3193. | |||
| U 2 | |||
| Nordsee - Um 02:15 bracht U 2 die Verfolgung des Kriegsschiffsverbandes ab und nahm wieder Kurs auf Lister (AN 3655). Um 05:55 tauchte das Boot zum Unterwassermarsch. 12:00 - U 2 sichtete einen bewaffneten norwegischen Fischdampfer (AN 3528), der im Listerfjord verschwand (AN 3528). Um 1942 tauchte das Boot auf. Um 20:00 herrschte immer noch starker Dampferverkehr (AN 3513). Brennstoff 6,2 cbm, Wasser 550 l. Dies reichte dem Kommandante noch für vier Tage im Operationsgebiet (AN 3515). | |||
| AN 3655 - AN 3641 - AN 3561 - AN 3528 - AN 3516 - AN 3513 - AN 3515. | |||
| U 3 | |||
| Nordsee - Vor Lindesnes auf Wartestellung. Im Operationsgebiet gekreuzt. Im norwegischen Hoheitsgebiet starker Dampferverkehr (AN 35). | |||
| U 4 | |||
| Nordsee - 06:00 - U-Boot gesichtet (AN 3562). Eigenes. | |||
| U 19 | |||
| Wilhelmshaven – 09:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 8. Unternehmung. | |||
| U 21 | |||
| Nordsee – Eingang Funkspruch (AN): "Neue Wartestellung AN 3560." | |||
| U 22 | |||
| Nordsee – Marsch ins Operationsgebiet. Das Boot ist seit diesem Tag verschollen. Es meldete sich seit dem Auslaufen nicht mehr (AN). | |||
| U 28 | |||
| Wilhelmshaven – 08:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung. | |||
| U 30 | |||
| Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF). | |||
| U 32 | |||
| Wilhelmshaven – 20:41 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung. | |||
| U 34 | |||
| Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF). | |||
| U 38 | |||
| Nordatlantik – 11:25 - Artilleriefeuer von Bewacher liegt zu kurz. Abgelaufen (AN 1152). | |||
| U 43 | |||
| Nordatlantik - Im Operationsgebiet vor den Hebriden, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| U 46 | |||
| Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF). | |||
| U 47 | |||
| Nordmeer – 21:45 - Eingang Funkspruch: "Neue Wartestellung in AN 1100 einnehmen". Marsch dorthin angetreten (AF 7799). | |||
| U 49 | |||
| Nordmeer – Im Operationsgebiet starker Dampferverkehr. Kein Angriff (AF). | |||
| U 51 | |||
| Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF). | |||
| U 52 | |||
| Nordsee – Eingang Funkspruch: "Wartestellung vor Utsira einnehmen". Operationsgebiet vor der norwegischen Küste (AN 2622). | |||
| U 57 | |||
| Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN). | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
22.03.1940 ← 23.03.1940 → 24.03.1940