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16.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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<span style="color:saddlebrown;">SONNABEND, 16. MÄRZ 1940</span>
 
  
 
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| || colspan="3" | Brunsbüttel/Nordsee - Um 05:40 lief U 1 von Brunsbüttel aus (AN 9694). Das Boot marschierte im Eisgeleit von Sperrbrecher 9. Um 10:48 wurde der [[Eisschutz|Eisschutzes]], wegen zu starken Seegangs, losgeworfen. Um 13:42 wurde der Sperrbrecher entlassen. Aufgabe: U-Bootsjagd in AN 3850.
 
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| || colspan="3" | Brunsbüttel/Nordsee - 08:00 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694) im Eisgeleit mit SPERRBRECHER 9. 09:30 - [[Eisschutz]] abgeworfen, zu hoher Seegang. Marsch ins Operationsgebiet. Aufgabe: U-Bootsjagd in AN 3860. 16:40 - In der Nordsee getaucht zum Unterwassermarch. 19:14 - Aufgetaucht.
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| || colspan="3" | Brunsbüttel/Nordsee - Um 08:00 lief U 2 von Brunsbüttel aus (AN 9694). Das Boot marschierte im Eisgeleit von SPERRBRECHER 9. Um 09:30 wurde der [[Eisschutz]], wegen zu hoher Seegang, abgeworfen. Aufgabe: U-Bootsjagd in AN 3860. Ab 16:40 tauchte das Boot zum Unterwassermarsch in die Nordsee. Gegen 19:14 tauchte U 2 wieder auf.
 
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| || colspan="3" | Kiel - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) im Schlepp von MONSUN.
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| || colspan="3" | Kiel - Um 08:00 lief U 3 von Kiel aus (AO 7727) und begann seine 4. Unternehmung. Das Boot marschierte durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96), im Schlepp von MONSUN.
 
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| || colspan="3" | Kiel - Um 08:00 lief U 4 von Kiel aus (AO 7727) und begann seine 3. Unternehmung. Das Boot marschierte durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) nach Wilhelmshaven.
 
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| || colspan="3" | Neustadt/Kiel - U 5 lief von Neustadt aus (AO 7765) und um 20:00 in Kiel ein (AO 7727). Dort erfolgte die Torpedo- und Proviantübernahme.
 
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| || colspan="3" | Neustadt/Kiel - U 6 lief von Neustadt aus (AO 7765) und um 20:00 in Kiel ein (AO 7727).
 
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| || colspan="3" | Nordsee - 03:00 - Suche nach dem britischen U-Boot HMS TRITON (N.15) erfolglos abgebrochen (AN 9100). Eingang Funkspruch: "Marsch antreten vor die Orkney Inseln."
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| || colspan="3" | Nordsee - Um 03:00 brach U 19 die Suche nach dem britischen U-Boot HMS TRITON (N.15) erfolglos ab (AN 9100). Durch einen Funkspruch wurde das Boot vor die Orkney Inseln befohlen.
 
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| || colspan="3" | Nordmeer - 24:00 - Auf Warteposition für das [[Unternehmen Weserübung]] (AF 3562). Im Westfjord mittlerer Dampferverkehr.
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| || colspan="3" | Nordmeer - Um 24:00 stand U 46 auf Warteposition für das [[Unternehmen Weserübung]] (AF 3562). Das Boot entdeckte im Westfjord mittlerer Dampferverkehr.
 
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| || colspan="3" | Nordmeer - Um 20:00 traf U 47 mit [[U 49]] zusammen (AF 8515) und tauschten Erkennungssignale aus.
 
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| || colspan="3" | Nordmeer - 09:23 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 8795). Keine Bomben. 15:10 - Aufgetaucht. AF 8518 - 18:58 - Signalaustausch mit [[U 47]]. 13:00 - Nach Funkspruch wird das neue Operationsgebiet westlich der Orkney Inseln aufgesucht (AF 8278).
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| || colspan="3" | Nordmeer - Um 09:23 mußte U 49 vor einem Flugzeug tauchen (AF 8795). Es warf keine Bomben. Um 15:10 tauchte das Boot wieder auf (AF 8518). Gegen 18:58 traf das Boot auf [[U 47]] und tauschte Erkennungssignale aus. Um 13:00 wurde U 49 durch Funkspruch in ein neues Operationsgebiet, westlich der Orkney Inseln, befohlen (AF 8278).
 
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| || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 01:20 - Marsch von der Ostseite der Lofoten zum Westfjord (AF 3710). 08:00 - Im Horchgerät viele Schraubengeräusche (AF 3554). Wahrscheinlich Fischer.
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| || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Um 01:20 marschierte U 51 von der Ostseite der Lofoten zum Westfjord (AF 3710). Gegen 08:00 hochte das Boot im Horchgerät viele Schraubengeräusche (AF 3554). Wahrscheinlich waren es Fischer.
 
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| || colspan="3" | Nordsee - 02:05 - Im Operationsgebiet vor dem Korsfjord. Nichts gesehen (AN 24).
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| || colspan="3" | Nordsee - Um 02:23 beobachtete U 56 ein helles Aufblitzen in 6-8 sm Entfernung (AN 6286).
 
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| || colspan="3" | Nordsee - 03:30 - Im Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse (AN 3897).
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Version vom 8. Mai 2021, 12:01 Uhr

15.03.1943 ← 16.03.1943 → 17.03.1943

Sonnabend, 16. März 1940
U 1
Brunsbüttel/Nordsee - Um 05:40 lief U 1 von Brunsbüttel aus (AN 9694). Das Boot marschierte im Eisgeleit von Sperrbrecher 9. Um 10:48 wurde der Eisschutzes, wegen zu starken Seegangs, losgeworfen. Um 13:42 wurde der Sperrbrecher entlassen. Aufgabe: U-Bootsjagd in AN 3850.
U 2
Brunsbüttel/Nordsee - Um 08:00 lief U 2 von Brunsbüttel aus (AN 9694). Das Boot marschierte im Eisgeleit von SPERRBRECHER 9. Um 09:30 wurde der Eisschutz, wegen zu hoher Seegang, abgeworfen. Aufgabe: U-Bootsjagd in AN 3860. Ab 16:40 tauchte das Boot zum Unterwassermarsch in die Nordsee. Gegen 19:14 tauchte U 2 wieder auf.
U 3
Kiel - Um 08:00 lief U 3 von Kiel aus (AO 7727) und begann seine 4. Unternehmung. Das Boot marschierte durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96), im Schlepp von MONSUN.
U 4
Kiel - Um 08:00 lief U 4 von Kiel aus (AO 7727) und begann seine 3. Unternehmung. Das Boot marschierte durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) nach Wilhelmshaven.
U 5
Neustadt/Kiel - U 5 lief von Neustadt aus (AO 7765) und um 20:00 in Kiel ein (AO 7727). Dort erfolgte die Torpedo- und Proviantübernahme.
U 6
Neustadt/Kiel - U 6 lief von Neustadt aus (AO 7765) und um 20:00 in Kiel ein (AO 7727).
U 7
Nordsee - Um 04:00 erreichte U 7 sein Operationsgebiet (AN 39).
U 9
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38).
U 19
Nordsee - Um 03:00 brach U 19 die Suche nach dem britischen U-Boot HMS TRITON (N.15) erfolglos ab (AN 9100). Durch einen Funkspruch wurde das Boot vor die Orkney Inseln befohlen.
U 20
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 60).
U 24
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38).
U 28
Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 77).
U 30
Nordmeer - Um 20:00 erreichte U 30 sein Operationsgebiet vor Frohavet/Trondheim (AF 6117).
U 32
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM).
U 34
Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 59).
U 38
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 24).
U 43
Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM).
U 46
Nordmeer - Um 24:00 stand U 46 auf Warteposition für das Unternehmen Weserübung (AF 3562). Das Boot entdeckte im Westfjord mittlerer Dampferverkehr.
U 47
Nordmeer - Um 20:00 traf U 47 mit U 49 zusammen (AF 8515) und tauschten Erkennungssignale aus.
U 49
Nordmeer - Um 09:23 mußte U 49 vor einem Flugzeug tauchen (AF 8795). Es warf keine Bomben. Um 15:10 tauchte das Boot wieder auf (AF 8518). Gegen 18:58 traf das Boot auf U 47 und tauschte Erkennungssignale aus. Um 13:00 wurde U 49 durch Funkspruch in ein neues Operationsgebiet, westlich der Orkney Inseln, befohlen (AF 8278).
U 51
Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Um 01:20 marschierte U 51 von der Ostseite der Lofoten zum Westfjord (AF 3710). Gegen 08:00 hochte das Boot im Horchgerät viele Schraubengeräusche (AF 3554). Wahrscheinlich waren es Fischer.
U 52
Nordsee - Um 02:05 stand U 52 im Operationsgebiet vor dem Korsfjord. Hatte aber nichts gesehen (AN 24).
U 56
Nordsee - Um 02:23 beobachtete U 56 ein helles Aufblitzen in 6-8 sm Entfernung (AN 6286).
U 57
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 60).
U 59
Nordsee - Um 03:30 stand U 59 im Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse (AN 3897).

ANMERKUNGEN

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