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Tolken: Unterschied zwischen den Versionen

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''Besatzung verläßt das Schiff. Dampfer liegt bei außer Sicht kommen mit schwerer Schlagseite und Vorschiff halb im Wasser. Ich werde durch die helle Beleuchtung der LG´s nach Südosten abgedrängt.''
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[[U 94]] sichtete am 11.05.1942 um 17:56 Uhr den Geleitzug [[ONS-92]] und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der ''[[Cocle|COCLE]]'' am 12.05.1942, und der Abdrängung durch Zerstörer, fand U 94 den Geleitzug am 12.05.1942 um 08:30 Uhr wieder und diente zuerst als Fühlungshalter. Nachdem mehrere U-Boote am Geleitzug waren, sichtete U 94 um 02:20 Uhr eine Korvette mit zwei Dampfern. Aber auch diese entdeckten das U-Boot, und belegten es mit Artilleriefeuer, und zwangen es zum Tauchen. Nach dem Auftauchen, um 03:00 Uhr, schoß Ites, um 03:20 Uhr, einen Torpedo auf eines der Schiffe, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 03:51 Uhr, traf und versenkte die ''[[Batna|BATNA]]''. Gegen 06:10 Uhr kam der nächste Dampfer vor die Rohre. Um 06:18 Uhr schoß Ites einen Torpedo auf diesen Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''TOLKEN''. Aus dem KTB: ''Besatzung verläßt das Schiff. Dampfer liegt bei außer Sicht kommen mit schwerer Schlagseite und Vorschiff halb im Wasser. Ich werde durch die helle Beleuchtung der LG´s nach Südosten abgedrängt.'' Um 09:30 Uhr kam die ''TOLKEN'' wieder in Sicht. Sie schwamm immer noch über Wasser. Um 09:50 Uhr tauchte U 94 auf und lief auf das Schiff zu. Aus dem KTB: ''Zwei Rettungsboote voll besetzt im Wasser. An Bord noch Leute, diese feuern mit MG´s und MPi´s auf das anlaufende Boot.'' Um 10:20 Uhr folgte der erste Fangschuß, der fehl ging. Der zweite Fangschuß, um 10:25 Uhr, traf das Schiff, das nun auseinander brach und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden britischen Rettungsschiff ''BURY'' gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
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Um 10:20 Uhr folgte der erste Fangschuß, der fehl ging. Der zweite Fangschuß, um 10:25 Uhr, traf das Schiff, das nun auseinanderbrach und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden britischen Rettungsschiff ''BURY'' gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
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[[Togimo]] ← Tolken → [[Tolosa]]

Version vom 6. Mai 2021, 12:38 Uhr

Togimo ← Tolken → Tolosa

Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Aktiebolag Lindholmens Varv, Göteborg
Reederei: O. Wallenius (Rederi Aktiebolag Wallenco), Stockholm
Heimathafen: Stockholm
Kapitän: Ture Alexander Andersson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.471 BRT
Tragfähigkeit: 8.347 t
Länge: 120.34 m
Breite: 16.48 m
Tiefgang: 7.36 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 2 x MG

ROUTE UND FRACHT

Route: Hull (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Wabana (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ONS-92

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 94
Kommandant: Otto Ites
Datum: 13.05.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
Position: 51°50' Nord - 33°35' West
Planquadrat: AK 8734
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende: 34

U 94 sichtete am 11.05.1942 um 17:56 Uhr den Geleitzug ONS-92 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der COCLE am 12.05.1942, und der Abdrängung durch Zerstörer, fand U 94 den Geleitzug am 12.05.1942 um 08:30 Uhr wieder und diente zuerst als Fühlungshalter. Nachdem mehrere U-Boote am Geleitzug waren, sichtete U 94 um 02:20 Uhr eine Korvette mit zwei Dampfern. Aber auch diese entdeckten das U-Boot, und belegten es mit Artilleriefeuer, und zwangen es zum Tauchen. Nach dem Auftauchen, um 03:00 Uhr, schoß Ites, um 03:20 Uhr, einen Torpedo auf eines der Schiffe, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 03:51 Uhr, traf und versenkte die BATNA. Gegen 06:10 Uhr kam der nächste Dampfer vor die Rohre. Um 06:18 Uhr schoß Ites einen Torpedo auf diesen Dampfer. Dieser Torpedo traf die TOLKEN. Aus dem KTB:

Besatzung verläßt das Schiff. Dampfer liegt bei außer Sicht kommen mit schwerer Schlagseite und Vorschiff halb im Wasser. Ich werde durch die helle Beleuchtung der LG´s nach Südosten abgedrängt.

Um 09:30 Uhr kam die TOLKEN wieder in Sicht. Sie schwamm immer noch über Wasser. Um 09:50 Uhr tauchte U 94 auf und lief auf das Schiff zu. Aus dem KTB:

Zwei Rettungsboote voll besetzt im Wasser. An Bord noch Leute, diese feuern mit MG´s und MPi´s auf das anlaufende Boot.

Um 10:20 Uhr folgte der erste Fangschuß, der fehl ging. Der zweite Fangschuß, um 10:25 Uhr, traf das Schiff, das nun auseinanderbrach und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden britischen Rettungsschiff BURY gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 80.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 238.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 371, 575.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 420.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 95.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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Togimo ← Tolken → Tolosa

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