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Datenblatt:
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Tolken
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Schiffsnamen: |
Tolken (1922)
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Nationalität: |
Schweden
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Typ: |
Dampffrachtschiff
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Baujahr: |
1922
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Bauwerft: |
Aktiebolag Lindholmens Varv, Göteborg
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Reederei: |
O. Wallenius (Rederi Aktiebolag Wallenco), Stockholm
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Heimathafen: |
Stockholm
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Kapitän: |
Ture Alexander Andersson
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Schiffsmaße
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Tonnage: |
4.471 BRT
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Tragfähigkeit: |
8.347 t
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Länge: |
120.34 m
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Breite: |
16.48 m
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Tiefgang: |
7.36 m
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Geschwindigkeit: |
10.5 kn
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Bewaffnung: |
2 x MG
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Route &. Fracht
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Route: |
Hull (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Wabana (Kanada)
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Fracht: |
Ballast
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Geleitzug: |
ONS-92
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Der Angriff erfolgte durch:
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U-Boot: |
U 94
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Kommandant: |
Otto Ites
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Datum: |
13.05.1942
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Ort: |
Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
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Position: |
51° 50' Nord - 33° 35' West
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Planquadrat: |
AK 8734
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Waffe: |
Torpedo
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Verluste des Schiffes
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Tote: |
0
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Überlebende: |
34
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Ursache im Detail
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U 94 sichtete am 11.05.1942 um 17:56 Uhr den Geleitzug ONS-92 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der Cocle am 12.05.1942, und der Abdrängung durch Zerstörer, fand U 94 den Geleitzug am 12.05.1942 um 08:30 Uhr wieder und diente zuerst als Fühlungshalter. Nachdem mehrere U-Boote am Geleitzug waren, sichtete U 94 um 02:20 Uhr eine Korvette mit zwei Dampfern. Aber auch diese entdeckten das U-Boot, und belegten es mit Artilleriefeuer, und zwangen es zum Tauchen. Nach dem Auftauchen, um 03:00 Uhr, schoß Ites, um 03:20 Uhr, einen Torpedo auf eines der Schiffe, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 03:51 Uhr, traf und versenkte die Batna. Gegen 06:10 Uhr kam der nächste Dampfer vor die Rohre. Um 06:18 Uhr schoß Ites einen Torpedo auf diesen Dampfer. Dieser Torpedo traf die Tolken. Ites notierte in sein Kriegstagebuch: Besatzung verläßt das Schiff. Dampfer liegt bei außer Sicht kommen mit schwerer Schlagseite und Vorschiff halb im Wasser. Ich werde durch die helle Beleuchtung der LG´s nach Südosten abgedrängt. Um 09:30 Uhr kam die Tolken wieder in Sicht. Sie schwamm immer noch über Wasser. Um 09:50 Uhr tauchte U 94 auf und lief auf das Schiff zu. Weiter aus dem Kriegstagebuch: Zwei Rettungsboote voll besetzt im Wasser. An Bord noch Leute, diese feuern mit MG´s und MPi´s auf das anlaufende Boot. Um 10:20 Uhr folgte der erste Fangschuß, der fehl ging. Der zweite Fangschuß, um 10:25 Uhr, traf das Schiff, das nun auseinanderbrach und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden britischen Rettungsschiff Bury gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
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Literaturverweise
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Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 80. → Amazon
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Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 238. | → Amazon
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Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 371, 575. | → Amazon
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Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 420. | → Amazon
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Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 95. | → Amazon
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>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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