U 1206: Unterschied zwischen den Versionen
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U 1206 wurde am 14.04.1945, vor Peterhead, nach einer Tauchpanne mit Grundberührung, und dem wiederauftauchen, von der Besatzung verlassen. Das Boot drohte, nach Tiefensteuer- und Maschinenversager, zu sinken. Die [[Torpedo|Torpedos]] wurde ausgestoßen. Die Batterien konnten durch Wassereinbruch im WC nicht geladen werden und der anschließende Chlorgasaustritt zwang das Boot zum Auftauchen. Nach dem Auftauchen wurde das Boot von Flugzeugen angegriffen. Nach Schäden durch Fliegerbomben, die es tauchunklar machten, verließ die Besatzung das Boot und ruderte in Schlauchbooten an die nahe Küste. Ein Schlauchboot wurde gegen die Felsen gedrückt, drei Mann kamen ums Leben. | U 1206 wurde am 14.04.1945, vor Peterhead, nach einer Tauchpanne mit Grundberührung, und dem wiederauftauchen, von der Besatzung verlassen. Das Boot drohte, nach Tiefensteuer- und Maschinenversager, zu sinken. Die [[Torpedo|Torpedos]] wurde ausgestoßen. Die Batterien konnten durch Wassereinbruch im WC nicht geladen werden und der anschließende Chlorgasaustritt zwang das Boot zum Auftauchen. Nach dem Auftauchen wurde das Boot von Flugzeugen angegriffen. Nach Schäden durch Fliegerbomben, die es tauchunklar machten, verließ die Besatzung das Boot und ruderte in Schlauchbooten an die nahe Küste. Ein Schlauchboot wurde gegen die Felsen gedrückt, drei Mann kamen ums Leben. | ||
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Version vom 12. April 2021, 05:14 Uhr
| Typ: | VIIC | |
| Bauauftrag: | 02.04.1942 | |
| Bauwerft: | F. Schichau Werft GmbH, Danzig | |
| Baunummer: | 1583 | |
| Serie: | U 1191 - U 1210 | |
| Kiellegung: | 12.06.1943 | |
| Stapellauf: | 30.12.1943 | |
| Indienststellung: | 16.03.1944 | |
| Kommandant: | Günther Fritze | |
| Feldpostnummer: | M-05 768 | |
DIE KOMMANDANTEN
| 16.03.1944 - 00.07.1944 | Oberleutnant zur See | Günther Fritze | |
| 00.07.1944 - 14.04.1945 | Kapitänleutnant | Karl-Adolf Schlitt | |
FLOTTILLEN
| 16.03.1944 - 31.01.1945 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
| 01.02.1945 - 14.04.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 17.03.1944 - 27.03.1945 | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs- | |
| flottillen. | ||
DIE UNTERNEHMUNGEN
| VERLEGUNGSFAHRT | |||
| 28.03.1945 - Kiel | → → → → → → → → → | 30.03.1945 - Horten | |
|
U 1206, unter Kapitänleutnant Karl-Adolf Schlitt, lief am 28.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, mit U 1301 und U 901, nach Horten. Am 30.03.1945 lief U 1206 in Horten ein. Chronik 28.03.1945 – 30.03.1945: (die Chronikfunktion für U 1206 ist noch nicht verfügbar) | |||
| 1. UNTERNEHMUNG | |||
| 02.04.1945 - Horten | → → → → → → → → → | 03.04.1945 - Kristiansand | |
| 06.04.1945 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 14.04.1945 - Verlust des Bootes | |
|
U 1206, unter Kapitänleutnant Karl-Adolf Schlitt, lief am 02.04.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot in der Nordsee und vor Peterhead. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 12 Tagen sank U 1206 nach einer Havarie. Chronik 02.04.1945 – 14.04.1945: 02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 1206 | |
| Datum: | 14.04.1945 | |
| Letzter Kommandant: | Karl-Adolf Schlitt | |
| Ort: | Nordsee | |
| Position: | 57°21' Nord - 01°39' West | |
| Planquadrat: | AN 1895 | |
| Verlust durch: | Tauchpanne | |
| Tote: | 4 | |
| Überlebende: | 46 | |
|
U 1206 wurde am 14.04.1945, vor Peterhead, nach einer Tauchpanne mit Grundberührung, und dem wiederauftauchen, von der Besatzung verlassen. Das Boot drohte, nach Tiefensteuer- und Maschinenversager, zu sinken. Die Torpedos wurde ausgestoßen. Die Batterien konnten durch Wassereinbruch im WC nicht geladen werden und der anschließende Chlorgasaustritt zwang das Boot zum Auftauchen. Nach dem Auftauchen wurde das Boot von Flugzeugen angegriffen. Nach Schäden durch Fliegerbomben, die es tauchunklar machten, verließ die Besatzung das Boot und ruderte in Schlauchbooten an die nahe Küste. Ein Schlauchboot wurde gegen die Felsen gedrückt, drei Mann kamen ums Leben. | |||
BEIM VERLUST DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (3 - unvollständig)
| Berkhauer, Hans | Koren, Karl | Küpper, Emil | |
ÜBERLEBENDE DES VERLUSTES (45 - unvollständig)
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (20 - unvollständig)
EINZELVERLUSTE (1)
| Bock, Karl-Heinz | |||
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 781, 782. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 74, 209. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 150, 240. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 338 – 339. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 | |
| Eigenverlag ohne ISBN - Seite 41. | ||
ANMERKUNGEN
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