10.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 6: | Zeile 6: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 4]] | | || [[U 4]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordsee - 20:25 - Schlechte Sicht, unter 100 Meter (AN 93). | | || colspan="3" | Nordsee - 20:25 - Schlechte Sicht, unter 100 Meter (AN 93). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 6]] | | || [[U 6]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Ostsee - Der Schiffsverkehr nimmt wieder deutlich zu (AO 45). | | || colspan="3" | Ostsee - Der Schiffsverkehr nimmt wieder deutlich zu (AO 45). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 9]] | | || [[U 9]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordsee - Nach 14 Tagen ohne Erfolg, verläßt das Boot sein Operationsgebiet (AN 47). | | || colspan="3" | Nordsee - Nach 14 Tagen ohne Erfolg, verläßt das Boot sein Operationsgebiet (AN 47). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 10]] | | || [[U 10]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Ostsee - Besatzung an Durchfall erkrankt. Wahrscheinlich vom Brot (AO 48). | | || colspan="3" | Ostsee - Besatzung an Durchfall erkrankt. Wahrscheinlich vom Brot (AO 48). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 17]] | | || [[U 17]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Wilhelmshaven kommend. Kommandant erkrankt. Abgelöst. | | || colspan="3" | Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Wilhelmshaven kommend. Kommandant erkrankt. Abgelöst. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 19]] | | || [[U 19]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 41). | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 41). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 20]] | | || [[U 20]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 26). | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 26). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 21]] | | || [[U 21]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordsee - 23:12 - 40 m Linie der Doggerbank erreicht (AN 5655). Starker Seegang. Boot nimmt viel Wasser über. Ausguck nicht möglich. Boot läßt sich schwer unter Wasser bringen. Sehrohtiefe nicht möglich. | | || colspan="3" | Nordsee - 23:12 - 40 m Linie der Doggerbank erreicht (AN 5655). Starker Seegang. Boot nimmt viel Wasser über. Ausguck nicht möglich. Boot läßt sich schwer unter Wasser bringen. Sehrohtiefe nicht möglich. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 23]] | | || [[U 23]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 69). | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 69). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 26]] | | || [[U 26]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Ärmelkanal - 05:23 - 06:05 | + | | || colspan="3" | Ärmelkanal - 05:23 - 06:05 - Achtzehn Minen bei Leuchtschiff Shambles gelegt (BF 3145). Position: 50°30,6' Nord - 02°20,18' - 02°18,24' West. Nach dem legen, unter Wasser abgelaufen. 21:00 - Aufgetaucht. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 27]] | | || [[U 27]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 51). | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 51). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 28]] | | || [[U 28]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 89). | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 89). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 29]] | | || [[U 29]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 29). | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 29). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 30]] | | || [[U 30]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordatlantik - [[U 48]] getroffen (AL 6625). 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck übernommen. | | || colspan="3" | Nordatlantik - [[U 48]] getroffen (AL 6625). 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck übernommen. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 31]] | | || [[U 31]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 81). | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 81). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 32]] | | || [[U 32]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 77 - AE 9950). | | || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 77 - AE 9950). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 33]] | | || [[U 33]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - 08:00 - | + | | || colspan="3" | Nordatlantik - 08:00 - Französischen Dampfer gesichtet (BF 4428). Meldet U-Bootposition. Nach Funkspruch vom 03.09. nicht Angegriffen. 14:00 - Marsch in neues Operationsgebiet bei BF 7290 (BF 4444). |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 34]] | | || [[U 34]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - 11:15 - Alarmtauchen vor anfliegenden Flugzeug (BE 3960). Eine Fliegerbombe auf 30 m. Keine Schäden. | + | | || colspan="3" | Nordatlantik - 11:15 - Alarmtauchen vor einem anfliegenden Flugzeug (BE 3960). Eine Fliegerbombe auf 30 m. Keine Schäden. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 35]] | | || [[U 35]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). 05:00 - 19:45 | + | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). 05:00 - 19:45 - Marsch unter Wasser mit Batterieladung. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 36]] | | || [[U 36]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 66). | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 66). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 37]] | | || [[U 37]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 14:15 - Dampfer gesichtet (AM 7113). Nach Vorsetzen gemerkt das es ein Neutraler ist. | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 14:15 - Dampfer gesichtet (AM 7113). Nach Vorsetzen gemerkt das es ein Neutraler ist. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 38]] | | || [[U 38]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 21:15 - französischen Dampfer "JUTLAND" abgehalten (BE 6812). Keine [[Bannware]]. Entlassen. | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 21:15 - französischen Dampfer "JUTLAND" abgehalten (BE 6812). Keine [[Bannware]]. Entlassen. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 39]] | | || [[U 39]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse | + | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 27). |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 40]] | | || [[U 40]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (BE 86). | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (BE 86). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 41]] | | || [[U 41]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 03:50 - | + | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 03:50 - Amerikanischen Dampfer "HYBERT" angehalten (BE 8194). Keine [[Bannware]]. Entlassen. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 45]] | | || [[U 45]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AE 97). | | || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AE 97). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 46]] | | || [[U 46]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 12). | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 12). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 47]] | | || [[U 47]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Gute Sicht, kein Verkehr (AM 2655). | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Gute Sicht, kein Verkehr (AM 2655). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 48]] | | || [[U 48]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordatlantik - 05:30 - Erkennungssignal mit Scheinwerfer von U-Boot (AL 6625). Alarmtauchen da falscher Anruf. 05:54 - als [[U 30]] erkannt. 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck an [[U 30]] abgegeben. 17:00 - Signalaustausch mit [[U 52]] (AL 0369). | | || colspan="3" | Nordatlantik - 05:30 - Erkennungssignal mit Scheinwerfer von U-Boot (AL 6625). Alarmtauchen da falscher Anruf. 05:54 - als [[U 30]] erkannt. 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck an [[U 30]] abgegeben. 17:00 - Signalaustausch mit [[U 52]] (AL 0369). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 52]] | | || [[U 52]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 17:00 - [[U 48]] getroffen. Erkennungssignal Austausch (AL 0369). | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 17:00 - [[U 48]] getroffen. Erkennungssignal Austausch (AL 0369). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 53]] | | || [[U 53]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 32). | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 32). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 57]] | | || [[U 57]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 44). | | || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 44). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 59]] | | || [[U 59]] | ||
Zeile 207: | Zeile 139: | ||
| || colspan="3" | Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AO 47). | | || colspan="3" | Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AO 47). | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 215: | Zeile 147: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | |
Version vom 5. Februar 2021, 13:10 Uhr
09.09.1939 - - 10.09.1939 - - 11.09.1939 - - - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite
SONNTAG, 10. SEPTEMBER 1939
U 4 | |||
Nordsee - 20:25 - Schlechte Sicht, unter 100 Meter (AN 93). | |||
U 6 | |||
Ostsee - Der Schiffsverkehr nimmt wieder deutlich zu (AO 45). | |||
U 9 | |||
Nordsee - Nach 14 Tagen ohne Erfolg, verläßt das Boot sein Operationsgebiet (AN 47). | |||
U 10 | |||
Ostsee - Besatzung an Durchfall erkrankt. Wahrscheinlich vom Brot (AO 48). | |||
U 17 | |||
Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Wilhelmshaven kommend. Kommandant erkrankt. Abgelöst. | |||
U 19 | |||
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 41). | |||
U 20 | |||
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 26). | |||
U 21 | |||
Nordsee - 23:12 - 40 m Linie der Doggerbank erreicht (AN 5655). Starker Seegang. Boot nimmt viel Wasser über. Ausguck nicht möglich. Boot läßt sich schwer unter Wasser bringen. Sehrohtiefe nicht möglich. | |||
U 23 | |||
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 69). | |||
U 26 | |||
Ärmelkanal - 05:23 - 06:05 - Achtzehn Minen bei Leuchtschiff Shambles gelegt (BF 3145). Position: 50°30,6' Nord - 02°20,18' - 02°18,24' West. Nach dem legen, unter Wasser abgelaufen. 21:00 - Aufgetaucht. | |||
U 27 | |||
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 51). | |||
U 28 | |||
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 89). | |||
U 29 | |||
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 29). | |||
U 30 | |||
Nordatlantik - U 48 getroffen (AL 6625). 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck übernommen. | |||
U 31 | |||
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 81). | |||
U 32 | |||
Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 77 - AE 9950). | |||
U 33 | |||
Nordatlantik - 08:00 - Französischen Dampfer gesichtet (BF 4428). Meldet U-Bootposition. Nach Funkspruch vom 03.09. nicht Angegriffen. 14:00 - Marsch in neues Operationsgebiet bei BF 7290 (BF 4444). | |||
U 34 | |||
Nordatlantik - 11:15 - Alarmtauchen vor einem anfliegenden Flugzeug (BE 3960). Eine Fliegerbombe auf 30 m. Keine Schäden. | |||
U 35 | |||
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). 05:00 - 19:45 - Marsch unter Wasser mit Batterieladung. | |||
U 36 | |||
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 66). | |||
U 37 | |||
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 14:15 - Dampfer gesichtet (AM 7113). Nach Vorsetzen gemerkt das es ein Neutraler ist. | |||
U 38 | |||
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 21:15 - französischen Dampfer "JUTLAND" abgehalten (BE 6812). Keine Bannware. Entlassen. | |||
U 39 | |||
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 27). | |||
U 40 | |||
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (BE 86). | |||
U 41 | |||
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 03:50 - Amerikanischen Dampfer "HYBERT" angehalten (BE 8194). Keine Bannware. Entlassen. | |||
U 45 | |||
Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AE 97). | |||
U 46 | |||
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 12). | |||
U 47 | |||
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Gute Sicht, kein Verkehr (AM 2655). | |||
U 48 | |||
Nordatlantik - 05:30 - Erkennungssignal mit Scheinwerfer von U-Boot (AL 6625). Alarmtauchen da falscher Anruf. 05:54 - als U 30 erkannt. 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck an U 30 abgegeben. 17:00 - Signalaustausch mit U 52 (AL 0369). | |||
U 52 | |||
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 17:00 - U 48 getroffen. Erkennungssignal Austausch (AL 0369). | |||
U 53 | |||
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 32). | |||
U 57 | |||
Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 44). | |||
U 59 | |||
Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AO 47). | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
09.09.1939 - - 10.09.1939 - - 11.09.1939 - - - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite