18.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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| || [[U 49]] | | || [[U 49]] | ||
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− | | || colspan="3" | Nordmeer – AF - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | Nordmeer – AF - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF). |
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| || [[U 51]] | | || [[U 51]] | ||
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| || [[U 52]] | | || [[U 52]] | ||
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| || [[U 56]] | | || [[U 56]] | ||
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− | | || colspan="3" | Nordsee – | + | | || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 12:00 - Rückmarsch angetreten (AN). |
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| || [[U 57]] | | || [[U 57]] | ||
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− | | || colspan="3" | Nordsee - | + | | || colspan="3" | Nordsee - 05:20 - Eingang Funkspruch (AN 49): "U 57 mit Höchstfahrt AN 1640 besetzen. Auslaufen englischer Streitkräfte aus Scapa erwartet". 07:00 - Alarmtauchen. Englisches U-Boot zirka 3000 m Backbord querab. Nicht gehorcht. 07:13 - Aufgetaucht. 08:37 - Dampfer gesichtet. Ungesehen ausgewichen. |
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| || [[U 59]] | | || [[U 59]] | ||
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− | | || colspan="3" | Nordsee – | + | | || colspan="3" | Nordsee – 05:01 - Getaucht (AN 3899). Unterwasser Rückmarsch angetreten. Kurs 270°. |
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Version vom 30. November 2020, 14:34 Uhr
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MONTAG, 18. MÄRZ 1940
U 1 | |||
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). | |||
U 2 | |||
Nordsee - 02:30 - Operationsgebiet erreicht. Gebiet nach feindliche U-Boote abgesucht (AN 3868). Nichts gefunden. Starker Seegang und Hagelböen. | |||
U 3 | |||
Wilhelmshaven/Nordsee - 09:35 - Nach Ergänzungen Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch mit U 4 im Flakschutz von M-84. | |||
U 4 | |||
Wilhelmshaven/Nordsee - 09:40 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. | |||
U 5 | |||
Kiel - 15:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) nach Wilhelmshaven. | |||
U 6 | |||
Kiel - 15:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) nach Wilhelmshaven. | |||
U 7 | |||
Nordsee - AN 39 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten (AN 39). | |||
U 9 | |||
Nordsee - AN 63 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 63). | |||
U 19 | |||
Nordsee – Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN). | |||
U 20 | |||
Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN). | |||
U 24 | |||
Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN). | |||
U 28 | |||
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 30 | |||
Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF). | |||
U 32 | |||
Nordatlantik/Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 34 | |||
Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF). | |||
U 38 | |||
Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF). | |||
U 43 | |||
Nordsee/Nordmeer - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 46 | |||
Nordmeer – 23:00 - Im neuen Operationsgebiet. Boot mußte die Position wechseln da es nicht ungesehen bleiben konnte (AF 3569). | |||
U 47 | |||
Nordmeer – 01:25 - Eingang Funkspruch (AF 8731): "Mit Höchstfahrt Operationsgebiet westlich der Orkney Inseln besetzen." Marsch auf dem Weg nördlich der Shetland Inseln. | |||
U 49 | |||
Nordmeer – AF - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF). | |||
U 51 | |||
Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF). | |||
U 52 | |||
Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN). | |||
U 56 | |||
Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 12:00 - Rückmarsch angetreten (AN). | |||
U 57 | |||
Nordsee - 05:20 - Eingang Funkspruch (AN 49): "U 57 mit Höchstfahrt AN 1640 besetzen. Auslaufen englischer Streitkräfte aus Scapa erwartet". 07:00 - Alarmtauchen. Englisches U-Boot zirka 3000 m Backbord querab. Nicht gehorcht. 07:13 - Aufgetaucht. 08:37 - Dampfer gesichtet. Ungesehen ausgewichen. | |||
U 59 | |||
Nordsee – 05:01 - Getaucht (AN 3899). Unterwasser Rückmarsch angetreten. Kurs 270°. | |||
ANMERKUNGEN
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