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16.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || colspan="3" | Brunsbüttel/Nordsee - 08:00 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694) im Eisgeleit mit ''SPERRBRECHER 9''. 09:30 - [[Eisschutz]] abgeworfen, zu hoher Seegang. Marsch ins Operationsgebiet. Aufgabe: U-Bootsjagd in AN 3860. 16:40 - In der Nordsee getaucht zum Unterwassermarch. 19:14 - Aufgetaucht.
 
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| || colspan="3" | Nordmeer - 09:23 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 8795). Keine Bomben. 15:10 - Aufgetaucht. AF 8518 - 18:58 - Signalaustausch mit [[U 47]]. 13:00 - Nach Funkspruch wird das neue Operationsgebiet westlich der Orkney Inseln aufgesucht (AF 8278).
 
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| || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 01:20 - Marsch von der Ostseite der Lofoten zum Westfjord (AF 3710). 08:00 - Im Horchgerät viele Schraubengeräusche (AF 3554). Wahrscheinlich Fischer.
 
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Version vom 28. November 2020, 13:43 Uhr

15.03.1940 - - 16.03.1940 - - 17.03.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNABEND, 16. MÄRZ 1940


U 1
Brunsbüttel/Nordsee - 05:54 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Abwurf des Eisschutzes wegen zu starken Seegangs. Marsch ins Operationsgebiet. Aufgabe: U-Bootsjagd in AN 3850.

U 2
Brunsbüttel/Nordsee - 08:00 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694) im Eisgeleit mit SPERRBRECHER 9. 09:30 - Eisschutz abgeworfen, zu hoher Seegang. Marsch ins Operationsgebiet. Aufgabe: U-Bootsjagd in AN 3860. 16:40 - In der Nordsee getaucht zum Unterwassermarch. 19:14 - Aufgetaucht.

U 3
Kiel - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) im Schlepp von MONSUN.

U 4
Kiel - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. March durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) nach Wilhelmshaven.

U 5
Neustadt/Kiel - Ausgelaufen von Neustadt (AO 7765). 20:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Torpedo- und Proviantübernahme.

U 6
Neustadt/Kiel - Ausgelaufen von Neustadt (AO 7765). 20:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727).

U 7
Nordsee - 04:00 - Operationsgebiet erreicht (AN 39).

U 9
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38).

U 19
Nordsee - 03:00 - Suche nach dem britischen U-Boot HMS TRITON (N.15) erfolglos abgebrochen (AN 9100). Eingang Funkspruch: "Marsch antreten vor die Orkney Inseln."

U 20
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 60).

U 24
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38).

U 28
Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 77).

U 30
Nordmeer - 20:00 - Im Operationsgebiet vor Frohavet/Trondheim angekommen (AF 6117). Keine besonderen Vorkommnisse.

U 32
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM).

U 34
Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 59).

U 38
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 24).

U 43
Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM).

U 46
Nordmeer - 24:00 - Auf Warteposition für das Unternehmen Weserübung (AF 3562). Im Westfjord mittlerer Dampferverkehr.

U 47
Nordmeer - 20:00 - U 49 getroffen (AF 8515). Erkennungssignal Austausch.

U 49
Nordmeer - 09:23 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 8795). Keine Bomben. 15:10 - Aufgetaucht. AF 8518 - 18:58 - Signalaustausch mit U 47. 13:00 - Nach Funkspruch wird das neue Operationsgebiet westlich der Orkney Inseln aufgesucht (AF 8278).

U 51
Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 01:20 - Marsch von der Ostseite der Lofoten zum Westfjord (AF 3710). 08:00 - Im Horchgerät viele Schraubengeräusche (AF 3554). Wahrscheinlich Fischer.

U 52
Nordsee - 02:05 - Im Operationsgebiet vor dem Korsfjord. Nichts gesehen (AN 24).

U 56
Nordsee - 02:23 - Helles Aufblitzen in 6-8 sm Entfernung beobachtet (AN 6286). Sonst nichts.

U 57
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 60).

U 59
Nordsee - 03:30 - Im Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse (AN 3897).

ANMERKUNGEN

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