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01.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || colspan="3" | Nordsee - AO 45 -  15:00 - Der schwedische Zerstörer ''GÖTEBORG'' passiert.
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| || colspan="3" | Ostsee - AO 48 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 47 -  Im Operationsgebiet. Auf Wartestellung, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 61 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Ostsee - AO 9435 -  06:00 - 22:40 - In neuer Warteposition.
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 83 -  Auf dem Marsch auf seine Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 8530 -  Wegen starkem Dampferverkehr ständig wechselnde Kurse gelaufen um in das Operationsgebiet zu gelangen (AN 8530).
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| || colspan="3" | Ostsee - AO 9526 -  07:00 - Unter Wasser U-Boot gesichtet, ist [[U 14]] (AO 9526). Bei in Sicht kommen vor Dampfern, getaucht.
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| || colspan="3" | Ostsee - 07:00 - Unter Wasser U-Boot gesichtet, ist [[U 14]] (AO 9526). Bei in Sicht kommen vor Dampfern, getaucht.
 
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 59 -  Eingang Funkspruch: "3 polnische Zerstörer 2000 Qu.1284 hohe Fahrt anscheinend Kurs nach Scapa. Neue Wartestellung U 19 Qu. 1284 -  86".
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| || colspan="3" | Nordsee - Eingang Funkspruch (AN 59): "3 polnische Zerstörer 2000 Qu.1284 hohe Fahrt anscheinend Kurs nach Scapa. Neue Wartestellung U 19 Qu. 1284 -  86".
 
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - AN 9814 -  23:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung.
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 23:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 8547 -  Im Warteposition vor der niederländischen Küste (AN 8547). Tags unter, und nachts über Wasser.  
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| || colspan="3" | Nordsee - Im Warteposition vor der niederländischen Küste (AN 8547). Tags unter, und nachts über Wasser.  
 
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| || colspan="3" | Ostsee - AO 91 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 82 -  Im Operationsgebiet. Auf Warteposition.
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 43 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 19 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 75 -  Im Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. Englische und irische Funkfeuer sind gelöscht.
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| || colspan="3" | Nordatlantik - AL 66 -  In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal - AO 7727/AN 96 -  15:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung. Am selben Tag wieder ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
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| || colspan="3" | Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal - 15:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung. Am selben Tag wieder ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) nach Wilhelmshaven.
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - BE 3540 -  11:00 - 19:00 - 4 Tanker ohne Hoheitsabzeichen gesichtet (BE 3540). Kein Angriff.
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| || colspan="3" | Kiel - AO 7727 -  16:35 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" | Kiel - 16:35 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
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| || [[U 36]]
 
| || [[U 36]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 31 -  Auf dem Marsch in seine Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch in seine Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 31).
 
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| || [[U 37]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - CF 31 -  Auf Warteposition nordwestlich von Porto, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Nordatlantik - CF 62 -  Im Operationsgebiet. Auf Warteposition.
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| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 16 -  Im Operationsgebiet. Auf Warteposition.
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| || colspan="3" | Nordatlantik - CF 8686 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Nordatlantik - BF 48 -  In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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Version vom 26. August 2020, 12:50 Uhr

31.08.1939 - - 01.09.1939 - - 02.09.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

FREITAG, 01. SEPTEMBER 1939


U 5
Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 48).

U 6
Nordsee - 15:00 - Der schwedische Zerstörer GÖTEBORG passiert (AO 45).

U 7
Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 48).

U 9
Nordsee - Im Operationsgebiet. Auf Wartestellung, keine besonderen Vorkommnisse (AN 47).

U 12
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 61).

U 14
Ostsee - 06:00 - 22:40 - In neuer Warteposition (AO 9435).

U 15
Nordsee - Auf dem Marsch auf seine Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 83).

U 17
Nordsee - Wegen starkem Dampferverkehr ständig wechselnde Kurse gelaufen um in das Operationsgebiet zu gelangen (AN 8530).

U 18
Ostsee - 07:00 - Unter Wasser U-Boot gesichtet, ist U 14 (AO 9526). Bei in Sicht kommen vor Dampfern, getaucht.

U 19
Nordsee - Eingang Funkspruch (AN 59): "3 polnische Zerstörer 2000 Qu.1284 hohe Fahrt anscheinend Kurs nach Scapa. Neue Wartestellung U 19 Qu. 1284 - 86".

U 20
Wilhelmshaven/Nordsee - 23:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung.

U 21
Nordsee - Im Warteposition vor der niederländischen Küste (AN 8547). Tags unter, und nachts über Wasser.

U 22
Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 91).

U 23
Nordsee - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition (AN 82).

U 26
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 43).

U 27
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 19).

U 28
Nordatlantik - Im Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AM 75). Englische und irische Funkfeuer sind gelöscht.

U 29
Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AL 66).

U 30
Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AL 28).

U 31
Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal - 15:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung. Am selben Tag wieder ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) nach Wilhelmshaven.

U 32
Kiel - 21:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.

U 33
Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (BE 26).

U 34
Nordatlantik - 11:00 - 19:00 - 4 Tanker ohne Hoheitsabzeichen gesichtet (BE 3540). Kein Angriff.

U 35
Kiel - 16:35 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.

U 36
Nordsee - Auf dem Marsch in seine Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 31).

U 37
Nordatlantik - Auf Warteposition nordwestlich von Porto, keine besonderen Vorkommnisse (CF 31).

U 38
Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition (CF 62).

U 39
Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition (AM 16).

U 40
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (CF 8686).

U 41
Nordatlantik - Auf dem Marsch in seine Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (CF 58).

U 45
Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition (AL 77).

U 46
Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition (BE 24).

U 47
Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (BF 48).

U 48
Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition (BE 5936).

U 52
Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse (BE 74).

U 53
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 28).

U 56
Nordsee - Im Operationsgebiet. Überwachung des Schiffsverkehrs (AN 37).

U 57
Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 96).

U 58
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 37).

U 59
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 61).

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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31.08.1939 - - 01.09.1939 - - 02.09.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

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