Aktionen

16.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[15.03.1940]] - - [[16.03.1940]] - - [[17.03.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
 
[[15.03.1940]] - - [[16.03.1940]] - - [[17.03.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SONNABEND, 16. MÄRZ 1940</span></big>
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''SONNABEND, 16. MÄRZ 1940'''
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
'''CHRONIK''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 18: Zeile 11:
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 1]] || Brunsbüttel/Nordsee - AN 96 - 05:54 - Ausgelaufen von Brunsbüttel. Abwurf des [[Eisschutz|Eisschutzes]] wegen zu starken Seegangs.
+
| || [[U 1]]
 
|-
 
|-
−
| || || Marsch ins Operationsgebiet. Aufgabe: U-Bootsjagd in AN 3850.
+
| || colspan="3" | Brunsbüttel/Nordsee - AN 96 - 05:54 - Ausgelaufen von Brunsbüttel. Abwurf des [[Eisschutz|Eisschutzes]] wegen zu starken Seegangs. Marsch ins Operationsgebiet. Aufgabe: U-Bootsjagd in AN 3850.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 2]] || Brunsbüttel/Nordsee - AN 96 - 08:00 - Ausgelaufen von Brunsbüttel im Eisgeleit mit ''SPERRBRECHER 9''. 09:30 - [[Eisschutz]]  
+
| || [[U 2]]
 
|-
 
|-
−
| || || abgeworfen, zu hoher Seegang. Marsch ins Operationsgebiet. Aufgabe: U-Bootsjagd in AN 3860. 16:40 - in der Nordsee getaucht zum Unterwassermarch. 19:14 - Aufgetaucht.
+
| || colspan="3" | Brunsbüttel/Nordsee - AN 96 - 08:00 - Ausgelaufen von Brunsbüttel im Eisgeleit mit ''SPERRBRECHER 9''. 09:30 - [[Eisschutz]] abgeworfen, zu hoher Seegang. Marsch ins Operationsgebiet. Aufgabe: U-Bootsjagd in AN 3860. 16:40 - in der Nordsee getaucht zum Unterwassermarch. 19:14 - Aufgetaucht.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 3]] || Kiel - AO 77/AN 96 - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 4. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal im Schlepp
+
| || [[U 3]]
 
|-
 
|-
−
| || ||  des Schleppers ''MONSUN''.
+
| || colspan="3" | Kiel - AO 77/AN 96 - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 4. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal im Schlepp von ''MONSUN''.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 4]] || Kiel - AO 77/AN 96 - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 3. Unternehmung. March durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach
+
| || [[U 4]]
 
|-
 
|-
−
| || ||  Wilhelmshaven.
+
| || colspan="3" | Kiel - AO 77/AN 96 - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 3. Unternehmung. March durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 5]] || Neustadt/Kiel - AO 77 - Ausgelaufen von Neustadt. 20:00 - Eingelaufen in Kiel. Torpedo- und Proviantübernahme.
+
| || [[U 5]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Neustadt/Kiel - AO 77 - Ausgelaufen von Neustadt. 20:00 - Eingelaufen in Kiel. Torpedo- und Proviantübernahme.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 6]] || Neustadt/Kiel - AO 77 - Ausgelaufen von Neustadt. 20:00 - Eingelaufen in Kiel.
+
| || [[U 6]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Neustadt/Kiel - AO 77 - Ausgelaufen von Neustadt. 20:00 - Eingelaufen in Kiel.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 7]] || Nordsee - AN 39 - 04:00 - Operationsgebiet erreicht.
+
| || [[U 7]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 39 - 04:00 - Operationsgebiet erreicht.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 9]] || Nordsee - AN 38 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 9]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 38 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 19]] || Nordsee - AN 9100 - 03:00 - Suche nach dem britischen U-Boot ''TRITON (N.15)'' erfolglos abgebrochen. Eingang Funkspruch:
+
| || [[U 19]]
 
|-
 
|-
−
| || ||  ''Marsch antreten vor die Orkney Inseln.''
+
| || colspan="3" | Nordsee - AN 9100 - 03:00 - Suche nach dem britischen U-Boot ''TRITON (N.15)'' erfolglos abgebrochen. Eingang Funkspruch: "Marsch antreten vor die Orkney Inseln."
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 20]] || Nordsee - AN 60 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 20]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 60 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 24]] || Nordsee - AN 38 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 24]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 38 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 28]] || Nordmeer - AF 77 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 28]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordmeer - AF 77 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 30]] || Nordmeer - AF 6717 - 20:00 - Im Operationsgebiet vor Frohavet/Trondheim angekommen. Keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 30]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordmeer - AF 6717 - 20:00 - Im Operationsgebiet vor Frohavet/Trondheim angekommen. Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 32]] || Nordatlantik - AM - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 32]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik - AM - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 34]] || Nordmeer - AF 59 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 34]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordmeer - AF 59 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 38]] || Nordsee - AN 24 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 38]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 24 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 43]] || Nordatlantik - AM - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 43]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik - AM - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 46]] || Nordmeer - AF 3562 - 24:00 - Auf Warteposition für das [[Unternehmen Weserübung]]. Im Westfjord mittlerer Dampferverkehr.
+
| || [[U 46]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordmeer - AF 3562 - 24:00 - Auf Warteposition für das [[Unternehmen Weserübung]]. Im Westfjord mittlerer Dampferverkehr.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 47]] || Nordmeer - AF 8515 - 20:00 - [[U 49]] getroffen. Erkennungssignal Austausch.
+
| || [[U 47]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordmeer - AF 8515 - 20:00 - [[U 49]] getroffen. Erkennungssignal Austausch.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 49]] || Nordmeer - AF 8795 - 09:23 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Keine Bomben. 15:10 - Aufgetaucht. AF 8518 - 18:58 - Signalaustausch
+
| || [[U 49]]
 
|-
 
|-
−
| || || mit [[U 47]]. AF 8278 - 13:00 - Nach Funkspruch wird das neue Operationsgebiet westlich der Orkney Inseln aufgesucht.
+
| || colspan="3" | Nordmeer - AF 8795 - 09:23 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Keine Bomben. 15:10 - Aufgetaucht. AF 8518 - 18:58 - Signalaustausch mit [[U 47]]. AF 8278 - 13:00 - Nach Funkspruch wird das neue Operationsgebiet westlich der Orkney Inseln aufgesucht.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 51]] || Nordmeer - AF 37 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AF 3710 - 01:20 - Marsch von der Ostseite der Lofoten zum Westfjord.
+
| || [[U 51]]
 
|-
 
|-
−
| || || AF 3554 - 08:00 - Im Horchgerät viele Schraubengeräusche. Wahrscheinlich Fischer.
+
| || colspan="3" | Nordmeer - AF 37 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AF 3710 - 01:20 - Marsch von der Ostseite der Lofoten zum Westfjord. AF 3554 - 08:00 - Im Horchgerät viele Schraubengeräusche. Wahrscheinlich Fischer.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 52]] || Nordsee -  AN 24 - 02:05 - Im Operationsgebiet vor dem Korsfjord. Nichts gesehen.
+
| || [[U 52]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee -  AN 24 - 02:05 - Im Operationsgebiet vor dem Korsfjord. Nichts gesehen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 56]] || Nordsee - AN 6286 - 02:23 - Helles Aufblitzen in 6-8 sm Entfernung beobachtet. Sonst nichts.
+
| || [[U 56]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 6286 - 02:23 - Helles Aufblitzen in 6-8 sm Entfernung beobachtet. Sonst nichts.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 57]] || Nordsee - AN 60 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 57]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Nordsee - AN 60 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
−
|-
 
−
| || [[U 59]] || Nordsee - AN 3897 - 03:30 - Im Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || [[U 59]]
−
 
 
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Nordsee - AN 3897 - 03:30 - Im Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse.
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|<br>
−
 
 
−
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
 
−
 
 
−
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
−
 
 
−
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
−
 
 
−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
 
−
 
−
Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
−
 
−
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
'''IN EIGENER SACHE'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
−
 
 
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
 
  
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
−
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[15.03.1940]] - - [[16.03.1940]] - - [[17.03.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
 
[[15.03.1940]] - - [[16.03.1940]] - - [[17.03.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 8. April 2020, 18:55 Uhr

15.03.1940 - - 16.03.1940 - - 17.03.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNABEND, 16. MÄRZ 1940


U 1
Brunsbüttel/Nordsee - AN 96 - 05:54 - Ausgelaufen von Brunsbüttel. Abwurf des Eisschutzes wegen zu starken Seegangs. Marsch ins Operationsgebiet. Aufgabe: U-Bootsjagd in AN 3850.

U 2
Brunsbüttel/Nordsee - AN 96 - 08:00 - Ausgelaufen von Brunsbüttel im Eisgeleit mit SPERRBRECHER 9. 09:30 - Eisschutz abgeworfen, zu hoher Seegang. Marsch ins Operationsgebiet. Aufgabe: U-Bootsjagd in AN 3860. 16:40 - in der Nordsee getaucht zum Unterwassermarch. 19:14 - Aufgetaucht.

U 3
Kiel - AO 77/AN 96 - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 4. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal im Schlepp von MONSUN.

U 4
Kiel - AO 77/AN 96 - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 3. Unternehmung. March durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.

U 5
Neustadt/Kiel - AO 77 - Ausgelaufen von Neustadt. 20:00 - Eingelaufen in Kiel. Torpedo- und Proviantübernahme.

U 6
Neustadt/Kiel - AO 77 - Ausgelaufen von Neustadt. 20:00 - Eingelaufen in Kiel.

U 7
Nordsee - AN 39 - 04:00 - Operationsgebiet erreicht.

U 9
Nordsee - AN 38 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 19
Nordsee - AN 9100 - 03:00 - Suche nach dem britischen U-Boot TRITON (N.15) erfolglos abgebrochen. Eingang Funkspruch: "Marsch antreten vor die Orkney Inseln."

U 20
Nordsee - AN 60 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 24
Nordsee - AN 38 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 28
Nordmeer - AF 77 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 30
Nordmeer - AF 6717 - 20:00 - Im Operationsgebiet vor Frohavet/Trondheim angekommen. Keine besonderen Vorkommnisse.

U 32
Nordatlantik - AM - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 34
Nordmeer - AF 59 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 38
Nordsee - AN 24 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 43
Nordatlantik - AM - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 46
Nordmeer - AF 3562 - 24:00 - Auf Warteposition für das Unternehmen Weserübung. Im Westfjord mittlerer Dampferverkehr.

U 47
Nordmeer - AF 8515 - 20:00 - U 49 getroffen. Erkennungssignal Austausch.

U 49
Nordmeer - AF 8795 - 09:23 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Keine Bomben. 15:10 - Aufgetaucht. AF 8518 - 18:58 - Signalaustausch mit U 47. AF 8278 - 13:00 - Nach Funkspruch wird das neue Operationsgebiet westlich der Orkney Inseln aufgesucht.

U 51
Nordmeer - AF 37 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AF 3710 - 01:20 - Marsch von der Ostseite der Lofoten zum Westfjord. AF 3554 - 08:00 - Im Horchgerät viele Schraubengeräusche. Wahrscheinlich Fischer.

U 52
Nordsee - AN 24 - 02:05 - Im Operationsgebiet vor dem Korsfjord. Nichts gesehen.

U 56
Nordsee - AN 6286 - 02:23 - Helles Aufblitzen in 6-8 sm Entfernung beobachtet. Sonst nichts.

U 57
Nordsee - AN 60 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 59
Nordsee - AN 3897 - 03:30 - Im Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

15.03.1940 - - 16.03.1940 - - 17.03.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=16.03.1940&oldid=105282“