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Diala: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 553]] sichtete am 15.01.1942 um 16:30 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 23:17 Uhr schoß Thurmann einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''DIALA''. Der Tanker sackte tiefer und setzte ein Boot aus. Am 16.01.1942 um 00:57 Uhr folgte der dritte Torpedo, der das Schiff hinten 70 traf, es aber immer noch nicht versenkte. Um 01:13 Uhr folgte der vierte Torpedo, auch dieser traf vorn 40. Der Tanker wurde nach dem Treffer bis zur Brücke überspült und setzte nun die Rettungsboote aus, sank aber auch jetzt nicht. Auch ein fünfter Torpedo, geschossen um 02:07 Uhr, versenkte das Schiff nicht. Er traf zwar hinten 10 und Thurmann will beobachtet haben wie der Tanker durchbrach und das Heck weit aus dem Wasser ragte. Doch die ''DIALA'' wurde an diesem Tag nicht versenkt. Das Wrack wurde am 21.02.1942 schwimmend gesichtet und ein Bergungsunternehmen ging an Bord. Das Schiff wurde abgeschleppt, doch die Trossen rissen. Am 25.02.1942 sollte ein neuer Schlepper das Abschleppen übernehmen, daß verhinderte allerdings das schlechte Wetter, der Tanker wurde am 19.03.1942 letztmalig gesichtet. Erst [[U 587]] sollte das Wrack am 23.03.1943 unter Wasser bringen.
 
[[U 553]] sichtete am 15.01.1942 um 16:30 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 23:17 Uhr schoß Thurmann einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''DIALA''. Der Tanker sackte tiefer und setzte ein Boot aus. Am 16.01.1942 um 00:57 Uhr folgte der dritte Torpedo, der das Schiff hinten 70 traf, es aber immer noch nicht versenkte. Um 01:13 Uhr folgte der vierte Torpedo, auch dieser traf vorn 40. Der Tanker wurde nach dem Treffer bis zur Brücke überspült und setzte nun die Rettungsboote aus, sank aber auch jetzt nicht. Auch ein fünfter Torpedo, geschossen um 02:07 Uhr, versenkte das Schiff nicht. Er traf zwar hinten 10 und Thurmann will beobachtet haben wie der Tanker durchbrach und das Heck weit aus dem Wasser ragte. Doch die ''DIALA'' wurde an diesem Tag nicht versenkt. Das Wrack wurde am 21.02.1942 schwimmend gesichtet und ein Bergungsunternehmen ging an Bord. Das Schiff wurde abgeschleppt, doch die Trossen rissen. Am 25.02.1942 sollte ein neuer Schlepper das Abschleppen übernehmen, daß verhinderte allerdings das schlechte Wetter, der Tanker wurde am 19.03.1942 letztmalig gesichtet. Erst [[U 587]] sollte das Wrack am 23.03.1943 unter Wasser bringen.
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(1*) Bild der ''DIALA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 19. März 2020, 15:05 Uhr

Devis - - Diala - - Diamantis - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - D - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Bremer Vulcan, Bremen-Vegesack
Reederei: Anglo-Saxon Petroleum Company Limited, London
Heimathafen London
Kapitän: Herbert John Adler Peters

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 8.106 BRT

Tragfähigkeit: 12.150 t

Länge: 147.32 m

Breite: 18.08 m

Tiefgang: 8.40 m

Geschwindigkeit: 12 kn

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Stanlow (Großbritannien) - Panama - Los Angeles (USA)

Fracht: Ballast

Geleitzug: ON-52 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 587
Kommandant: Ulrich Borcherdt
Datum: 23.03.1942
Ort: Nordatlantik
Position: 47°--' Nord - 37°--' West
Planquadrat: BD 4226
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 57
Überlebende (Schiff): 8

U 587 versenkte, am 23.03.1943, das treibende Wrack der DIALA, nachdem Schleppversuche abgebrochen wurden. Borcherdt gab noch folgenden Funkspruch ab: "BD 4246 Tanker etwa 12000 BRT, Heimathafen London, gestoppt treibend, am Heck großes Loch, vielleicht Ramming, bei Nacht versenkt. 1 Ato. Stehe BD 3463". Da U 587 auf dieser Unternehmung versenkte wurde (27.03.1942), stehen mir leider keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch zur Verfügung. 48 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen ums Leben, ihre Rettungsboote verschwanden spurlos. Der Kapitän, 6 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom britischen Dampfer TELESFORA DE LARRINAGA gerettet und am 29.03.1942 in New York (USA) an Land gesetzt.

VORHERIGE BESCHÄDIGUNG

U 47 beschädigt am 26.02.1941 die DIALA, die im Geleitzug OB-290 unterwegs war, durch einen Torpedo. Da auch U 47 auf dieser Unternehmung verloren ging, habe ich keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben.

U 553 sichtete am 15.01.1942 um 16:30 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 23:17 Uhr schoß Thurmann einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die DIALA. Der Tanker sackte tiefer und setzte ein Boot aus. Am 16.01.1942 um 00:57 Uhr folgte der dritte Torpedo, der das Schiff hinten 70 traf, es aber immer noch nicht versenkte. Um 01:13 Uhr folgte der vierte Torpedo, auch dieser traf vorn 40. Der Tanker wurde nach dem Treffer bis zur Brücke überspült und setzte nun die Rettungsboote aus, sank aber auch jetzt nicht. Auch ein fünfter Torpedo, geschossen um 02:07 Uhr, versenkte das Schiff nicht. Er traf zwar hinten 10 und Thurmann will beobachtet haben wie der Tanker durchbrach und das Heck weit aus dem Wasser ragte. Doch die DIALA wurde an diesem Tag nicht versenkt. Das Wrack wurde am 21.02.1942 schwimmend gesichtet und ein Bergungsunternehmen ging an Bord. Das Schiff wurde abgeschleppt, doch die Trossen rissen. Am 25.02.1942 sollte ein neuer Schlepper das Abschleppen übernehmen, daß verhinderte allerdings das schlechte Wetter, der Tanker wurde am 19.03.1942 letztmalig gesichtet. Erst U 587 sollte das Wrack am 23.03.1943 unter Wasser bringen.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 47, 235.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 69, 543.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 88, 495.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 47.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 317.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 263.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 44, 73.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 11.

ANMERKUNGEN

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