UIT 2: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | ||
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Version vom 8. März 2021, 14:04 Uhr
DAS BOOT
| Typ: | R-Klasse | |
| Bauauftrag: | - | |
| Bauwerft: | Odero Terni Orlando, La Spezia | |
| Baunummer: | - | |
| Serie: | R-3 - R-12 | |
| Kiellegung: | - | |
| Stapellauf: | 06.08.1943 | |
| Indienststellung: | - | |
| Kommandant: | - | |
| Feldpostnummer: | M - 55 509 | |
DIE VERLUSTURSACHE
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UIT 2 wurde am 08.09.1943, an der Ostmole von La Spezia, durch Sabotage, versenkt. UIT 2 wurde am 09.09.1943 gehoben und am 13.07.1944 nach Genua gebracht. Der Bau wurde am 05.09.1944 wegen Materialmangel eingestellt. Die Reste des Bootes wurden von 1947 – 1970 in Ancona als Öltank verwendet. UIT 2 wurde als italienisches R-11 am 09.09.1943, unfertig, auf der Bauwerft erbeutet und unter der Regie der Kriegsmarine weitergebaut. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 126, 140. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 | |
| Eigenverlag ohne ISBN - Seite 193 | ||
ANMERKUNGEN
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