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05.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 2. April 2020, 17:57 Uhr

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DONNERSTAG, 05. OKTOBER 1939


U 10
Nordsee - AN 1440 - Den ganzen Tag über getaucht.

U 12
Ärmelkanal - AN 7979 - Boot sinkt in einer britischen Minensperre.

U 15
Ärmelkanal - BF 2733 - Schweres Wetter. Getaucht auf Grund gelegt. Der Strom hebt das Boot an und wirft es wieder zurück.

U 16
Ostsee/Kiel - AO 77 - 08:45 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 3. Unternehmung.

U 18
Nordsee - AN 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 19
Kiel - AN 96/AO 77 - Eingelaufen in Kiel aus Wilhelmshaven kommend. Werftaufenthalt.

U 20
Nordsee - AN 4720 - Wind Südost 7-8, See 6 sehr grob, Sicht schlecht. Boot ist nur mit Höchstfahrt zu halten.

U 23
Nordsee - AN 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 35
Nordatlantik - AM 54 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 37
Wilhelmshaven - AN 98 - 08:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Werft. Probefahrten. 14:00 - auf Reede geankert. 14:30 - Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung.

U 42
Nordmeer - AF 79 - Auf dem Weg ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 45
Kiel/Nordsee - AO 77/AN 96 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee.

U 46
Wilhelmshaven - AN 96/AN 98 - 13:57 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Reparatur des Kipphebelblocks und des Auslassventils.

U 48
Nordsee - AN 65 - Beim Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

ANMERKUNGEN

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