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Empire Clough: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 94]] sichtete am 09.06.1942 um 07:15 Uhr den Geleitzug [[ONS-100]] und lief zum Angriff an. Nachdem U 94 von Bewachern mehrmals abgedrängt wurde, fand das Boot den Geleitzug um 23:30 Uhr wieder. Am 10.06.1942 um 03:40 Uhr schoß Ites drei Torpedos auf drei Dampfer und vernahm drei Treffer und nahm an zwei Schiffe versenkt zu haben, konnte es aber nicht beobachten. Ites hatte wirklich zwei Schiffe versenkt. Zum einen die ''[[Ramsay|RAMSAY]]'' und zum anderen die ''EMPIRE CLOUGH''. 4 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden gerettet. 32 Überlebende wurden von der Korvette ''[[HMS Dianthus (K.95)|HMS DIANTHUS (K.95)]]'' gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt. 12 Überlebende wurden vom portugiesischen Trawler ''ARGUS'' gerettet und am 26.06.1942 auf Grönland an Land gesetzt.
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Version vom 22. März 2020, 11:08 Uhr

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SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: J. Readhead & Sons Limited, South Shields
Reederei: Larrinaga &. Company Limited, Liverpool (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Felix de Bastarrechea

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 6.147 BRT

Tragfähigkeit: -

Länge: 123.65 m

Breite: 16.28 m

Tiefgang: -

Geschwindigkeit: 10.5 kn

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Tyne (Großbritannien) – Loch Ewe (Großbritannien) – Boston (USA) – New York (USA)

Fracht: Ballast

Geleitzug: ONS-100

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 94
Kommandant: Otto Ites
Datum: 10.06.1942
Ort: Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 51°50' Nord – 35°00' Nord
Planquadrat: AK 7991
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 5
Überlebende (Schiff): 44

U 94 sichtete am 09.06.1942 um 07:15 Uhr den Geleitzug ONS-100 und lief zum Angriff an. Nachdem U 94 von Bewachern mehrmals abgedrängt wurde, fand das Boot den Geleitzug um 23:30 Uhr wieder. Am 10.06.1942 um 03:40 Uhr schoß Ites drei Torpedos auf drei Dampfer und vernahm drei Treffer und nahm an zwei Schiffe versenkt zu haben, konnte es aber nicht beobachten. Ites hatte wirklich zwei Schiffe versenkt. Zum einen die RAMSAY und zum anderen die EMPIRE CLOUGH. 4 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden gerettet. 32 Überlebende wurden von der Korvette HMS DIANTHUS (K.95) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt. 12 Überlebende wurden vom portugiesischen Trawler ARGUS gerettet und am 26.06.1942 auf Grönland an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 80.

W.H. Mitchel/L.A. Sawyer The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second
World War
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
Seite 99.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 422.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 102.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 198.

ANMERKUNGEN

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