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| Datenblatt:
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HMS Dianthus (K.95)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Schiffstyp: |
Korvette
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| Klasse: |
Flower-Klasse
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| Bauwerft: |
Henry Robb Limited, Leith
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| Kiellegung: |
31.10.1939
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| Stapellauf: |
09.07.1940
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| Indienststellung: |
17.03.1941
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
925 ts
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| Länge: |
62,48 m
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| Breite: |
10,06 m
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| Tiefgang: |
3,51 m
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| Besatzungsstärke: |
85 Mann
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| Maschinenanlage
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| Maschine: |
2 × Scotch-Dampfkessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine
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| Leistung: |
2.750 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: |
16 kn (29,6 km/h)
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| Bewaffnung
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| Artillerie: |
1 × 102 mm Mk.IX - 2 × 1 - Vickers .50 MG - 2 × 1 - 0,303-Zoll-Lewis-MG
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| Torpedobewaffnung: |
/
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| U-Boot-Abwehr: |
2 × Wabowerfer Mk. II - 2 × Waboablaufschienen - 40 Wasserbomben
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| Ortung: |
-
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| Einsatzgeschichte:
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| Die Dianthus verbrachte 1941 damit, Handelskonvois durch Küstengewässer und die westlichen Zugänge zum Vereinigten Königreich zu eskortieren, bis sie der Gruppe C1 der Mid-Ocean Escort Force zugewiesen wurde. Die Dianthus rammte und versenkte U 379, während sie den Konvoi SC-94 verteidigte. Das Schiff wurde nach der Überholung der MOEF-Gruppe A3 zugeteilt, um die Schäden durch die Rammkollision zu reparieren. Am 17.04.1943 war sie an der Versenkung von U 175 beteiligt. Mit der Gruppe A3 nahm sie an den Kämpfen der Konvois ON-145, ON-166 , SC-121 und HX-233 teil. Als sich die Gruppe A3 auflöste, wurde Dianthus bis zu einer weiteren Werftüberholung im August 1943 der MOEF-Gruppe C5 zugeteilt. Die Dianthus schloss die Überholung im November 1943 ab und eskortierte vier weitere transatlantische Konvois in zwei Hin- und Rückfahrten, bevor sie für den Rest des Krieges wieder zur europäischen Küsteneskorte zurückkehrte.
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| Das Schiff wurde im Mai 1947 außer Dienst gestellt und für zivile Zwecke verkauft. Sie wurde zum norwegischen Bojentender Thorslep und wurde später für den Walfang eingesetzt, bevor sie 1969 verschrottet wurde.
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| Quellenangabe
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| Übersetzt aus den englischen aus Wikipedia → | HMS Dianthus (K.95)
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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