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U 1163: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1163" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C/41]]
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| || [[Bauauftrag:]] || || [[14.10.1941]]
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Danziger Werft AG]], [[Danzig]]
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| || [[Baunummer:]] || || 135
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| || [[Serie:]] || || U 1163 - U 1190
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| || [[Kiellegung:]] || || [[05.12.1942]]
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| || [[Stapellauf:]] || || [[12.06.1943]]
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| || [[Indienststellung:]] || || [[06.10.1943]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] ||[[Oberleutnant zur See]] || [[Ernst-Ludwig Balduhn]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M-52 936
 
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| || Typ: || || [[VIIC/41]]
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
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| || Bauauftrag: || ||14.10.1941
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| || [[06.10.1943]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Ernst-Ludwig Balduhn]]
 
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| || Bauwerft: || || [[Danziger Werft AG, Danzig]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
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| || Baunummer: || || 135
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| || [[06.10.1943]] - [[31.07.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
 
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| || Serie: || || U 1163 - U 1190
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| || [[01.08.1944]] - [[30.09.1944]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
 
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| || Kiellegung: || || 05.12.1942
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| || [[01.10.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[13. U-Flottille]], [[Trondheim]]
 
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| || Stapellauf: || || 12.06.1943
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| || Indienststellung: || || 06.10.1943
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| || Indienststellungskommandant: ||[[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Ernst-Ludwig Balduhn]]
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| || Feldpostnummer: || || M-52 936
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
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| || 06.10.1943 - 08.05.1945 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Ernst-Ludwig Balduhn]]  
+
| || [[06.10.1943]] - [[09.06.1944]] || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen ([[26. U-Flottille]], [[27. U-Flottille]] usw). Restarbeiten und Ausrüstung.
 
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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| || 06.10.1943 - 31.07.1944 || [[AB]] || [[8. U-Flottille]], Danzig
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<br>
 
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| || 01.08.1944 - 30.09.1944 || [[FB]] || [[11. U-Flottille]], Bergen
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| || 01.10.1944 - 08.05.1945 || [[FB]] || [[13. U-Flottille]], Trondheim
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! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
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| || Anzahl Feindfahrten: || 3 ||
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| || [[10.06.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[12.06.1944]] - 09:10 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
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| || Versenkte Schiffe: || 1 ||
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| || [[13.06.1944]] - 04:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[13.06.1944]] - 10:45 Uhr in '''[[Flekkefjord]]'''
 
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| || Versenkte Tonnage: || 903 t ||
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| || colspan="3" |
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 +
'''Die Fahrt:''' U 1163, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ernst-Ludwig Balduhn]], war 2 Tage, 7 Stunden und 25 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] über [[Kristiansand]] (Brennstoff ergänzt) nach [[Flekkefjord]]. Dort trat es als Bereitschaftsboot zur [[U-Boot-Gruppe|Gruppe]] [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
 
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| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
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| || colspan="3" |
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
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| || [[13.07.1944]] - 21:30 Uhr aus '''[[Flekkefjord]]''' || → → → → || [[18.07.1944]] - 02:45 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
 
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| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
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| || [[19.07.1944]] - 09:30 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[19.07.1944]] - 10:23 Uhr in '''[[Arnöy]]'''
 
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! || <br> || ||
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| || colspan="3" |
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 +
'''Die Fahrt:''' U 1163, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ernst-Ludwig Balduhn]], war 4 Tage,6  Stunden und 8 Minuten auf See und legte dabei 122,2 [[sm]] über und 157,4 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in einer Defensivaufstellung vor der [[Norwegen|norwegischen]] Küste. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
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| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
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'''1. Feindfahrt:'''<br>
 
  
−
Vom: 10.06.1944 -02.08.1944<br>
+
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Ludwig Balduhn]]<br>
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|-
−
Operationsgebiet: Defensivaufstellung vor der norwegischen Küste<br>
+
| || [[01.08.1944]] - 09:00 Uhr aus '''[[Arnöy]]''' || → → → → || [[01.08.1944]] - 10:30 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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| || [[02.08.1944]] - 09:00 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[02.08.1944]] - 14:55 Uhr in '''[[Egersund]]'''
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| || colspan="3" |
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'''Die Fahrt:''' U 1163, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ernst-Ludwig Balduhn]], war 7 Stunden und 25 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Arnöy]] über [[Stavanger]] (Warten auf Geleit) nach [[Egersund]]. Dort lag es in Bereitschaft.
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| || colspan="3" |
  
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10.06.1944 aus Kiel ausgelaufen.<br>
+
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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13.06.1944 in Flekkefjord eingelaufen.<br>
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−
13.07.1944 aus Flekkefjord ausgelaufen.<br>
+
| || [[17.08.1944]] - 02:30 Uhr aus '''[[Egersund]]''' || → → → → || [[17.08.1944]] - 13:15 Uhr in '''[[Bergen]]'''
−
19.07.1944 in Arnöy eingelaufen.<br>
+
|-
−
01.08.1944 aus Arnöy ausgelaufen.<br>
+
| || [[22.08.1944]] - 11:55 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[23.08.1944]] - 02:40 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
−
02.08.1944 in Egersund eingelaufen.<br>
+
|-
 +
| || [[26.08.1944]] - 18:45 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[27.08.1944]] - 08:06 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 1163, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ernst-Ludwig Balduhn]], war 38 Stunden und 51 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Egersund]] über [[Bergen]] (Ergänzungen) und [[Stavanger]] (Geleitwechsel) nach [[Egersund]]. Dort lag es in fünfstündiger Bereitschaft.
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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| || [[21.09.1944]] - 19:50 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[22.09.1944]] - 07:23 Uhr in '''[[Haugesund]]'''
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|-
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| || [[22.09.1944]] - 08:12 Uhr aus '''[[Haugesund]]''' || → → → → || [[22.09.1944]] - 13:25 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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|-
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| || [[22.09.1944]] - 19:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[23.09.1944]] - 10:00 Uhr in '''[[Alesund]]'''
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|-
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| || [[23.09.1944]] - 10:50 Uhr aus '''[[Alesund]]''' || → → → → || [[24.09.1944]] - 00:30 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 1163, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ernst-Ludwig Balduhn]], war 45 Stunden und 36 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kristiansand]] über [[Haugesund]] (Befehlsempfang), [[Bergen]] (Boot abgemeldet) und [[Alesund]] (Geleitwechsel) nach [[Trondheim]]. Dort wurde das Boot für den [[Nordmeer|Nordmeereinsatz]] ausgerüstet.
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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| || [[03.10.1944]] - 19:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[06.10.1944]] - 07:35 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || [[06.10.1944]] - 15:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[06.10.1944]] - 17:00 Uhr in '''[[Skjomenfjord]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 1163, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ernst-Ludwig Balduhn]], war 2 Tage, 14 Stunden und 35 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Trondheim]] über [[Narvik]] (Meldung) nach [[Skjomenfjord]]. Und später in die [[Bogenbucht]].
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'''<u>2. Unternehmung'''</u>  
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| || [[15.10.1944]] - 16:00 Uhr aus '''[[Bogenbucht]]''' || → → → → || [[15.10.1944]] - 00:00 Uhr in '''[[Lödingen]]'''
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| || [[16.10.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Lödingen]]''' || → → → → || [[16.10.1944]] - 03:10 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || [[16.10.1944]] - 05:01 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[31.10.1944]] - 12:15 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 1163, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ernst-Ludwig Balduhn]], war 16 Tage auf See und legte dabei 2.144,2 [[sm]] über und 427,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[15.10.1944]] wurde in [[Lödingen]] ein Lotse an Bord genommen und am [[16.10.1944]] in [[Harstad]] von Bord gegeben. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]] Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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'''Der [[Führer der U-Boote Nordmeer]] zur 2. Unternehmung:''' Mit wenig Schwung durchgeführte Unternehmung ohne sichere Anhalte vom Geleitzug und Erfolg. 2 Fehlschüsse.
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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| || [[02.11.1944]] - 11:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[03.11.1944]] - 02:00 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
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| || [[03.11.1944]] - 04:15 Uhr aus '''[[Tromsö]]''' || → → → → || [[03.11.1944]] - 15:00 Uhr in '''[[Lödingen]]'''
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| || [[03.11.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Lödingen]]''' || → → → → || [[03.11.1944]] - 18:10 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
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| || [[03.11.1944]] - 21:30 Uhr aus '''[[Ramsund]]''' || → → → → || [[04.11.1944]] - 01:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 1163, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ernst-Ludwig Balduhn]], war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Hammerfest]] über [[Tromsö]] (Aufnahme Lotse), [[Lödingen]] (Abgabe Lotse) und [[Ramsund]] (Abgabe [[Zaunkönig|T-V Torpedos]]) nach [[Narvik]].
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'''2. Feindfahrt:'''<br>
 
  
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Vom: 10.06.1944 -02.08.1944<br>
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'''<u>3. Unternehmung'''</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Ludwig Balduhn]]<br>
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Operationsgebiet: Defensivaufstellung vor der norwegischen Küste<br>
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| || [[08.11.1944]] - 08:30 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[08.11.1944]] - 10:00 Uhr in '''[[Bogenbucht]]'''
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| || [[09.11.1944]] - 04:15 Uhr aus '''[[Bogenbucht]]''' || → → → → || [[09.11.1944]] - 22:30 Uhr in '''[[Lödingen]]'''
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| || [[09.11.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Lödingen]]''' || → → → → || [[10.11.1944]] - 01:00 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || [[10.11.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[12.11.1944]] - 23:23 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
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| || [[14.11.1944]] - 16:00 Uhr aus '''[[Tromsö]]''' || → → → → || [[22.11.1944]] - 10:20 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 1163, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ernst-Ludwig Balduhn]], war 14 Tage auf See und legte dabei 1.009,3 [[sm]] über und 102,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[08.11.1944]] wurde in der [[Bogenbucht]] Brennstoff, Proviant und die [[Wetterstation]] WFL-36 übernommen. Am [[09.11.1944]] wurde in [[Lödingen]] ein Lotse an Bord genommen und am [[10.11.1944]] in [[Harstad]] von Bord gegeben. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]] und erichtete im [[Sandfjord]] die [[Wetterstation]] WFL-36. Danach wurde am [[12.11.1944]] in [[Tromsö]] der Wettertrupp "Taaget"" aufgenommen und auf der [[Bäreninsel]] abgesetzt. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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'''Der [[Führer der U-Boote Nordmeer]] zur 3. Unternehmung:''' Zwei gut durchgeführte Anladungen (WF-Gerät und Wettertrupp) ohne Feindberührung.
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'''<u>4. Unternehmung'''</u>  
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| || [[25.11.1944]] - 13:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[15.12.1944]] - 08:30 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 1163, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ernst-Ludwig Balduhn]], war 19 Tage, 20 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 2.033,4 [[sm]] über und 245,6 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Stier (U-Bootgruppe)|Stier]]. U 1163 konnten auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 433 [[BRT]] versenken.
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'''Versenkt wurde:''' [[04.12.1944]] - sj - ''[[Revoljucija]]'' - 433 [[BRT]].
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Kommandant zeigte Besonnenheit und Kaltblütigkeit. Bei dem Versuch des Zerstörers, das Boot durch Rammen zu vernichten, handelte er sachlich und überlegt. Hat Boot und Besatzung gut in der Hand. Sonst nichts zu bemerken.
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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| || [[16.12.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[16.12.1944]] - //:// Uhr in die '''[[Bogenbucht]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 1163, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ernst-Ludwig Balduhn]], war 1 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Harstad]], zu Überholungsarbeiten, in die [[Bogenbucht]].
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10.06.1944 aus Kiel ausgelaufen.<br>
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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13.06.1944 in Flekkefjord eingelaufen.<br>
 
−
13.07.1944 aus Flekkefjord ausgelaufen.<br>
 
−
19.07.1944 in Arnöy eingelaufen.<br>
 
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01.08.1944 aus Arnöy ausgelaufen.<br>
 
−
02.08.1944 in Egersund eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[16.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[19.01.1945]] - //:// Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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'''Überführungsfahrt:'''<br>  
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'''Die Fahrt:''' U 1163, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ernst-Ludwig Balduhn]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Hammerfest]] in die Werft nach [[Trondheim]].
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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| || [[28.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[29.01.1945]] - //:// Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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| || [[29.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[04.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 1163, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ernst-Ludwig Balduhn]], war 6 Tage auf See. Am [[29.01.1945]] mußte das Boot, nach dem es das Räumboot "R-57" versehentlich gerammt und versenkt hatte, zurück nach [[Trondheim]]. Dort wurden die Überlebenden des Räumbootes an Land gegeben und der Marsch nach [[Kristiansand]] angetreten. Dort wurden die Schäden behoben. Anschließend wurde U 1163 bis Kriegsende als Geleitschutzboot im Pendelverkehr zwischen [[Kristiansand]] und [[Stavanger]] eingesetzt.
 +
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−
Vom: 29.05.1945 - 09.12.1945<br>
+
<u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Ludwig Balduhn]]<br>
+
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| || [[29.05.1945]] - Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[01.06.1945]] - Uhr in '''[[Scapa Flow]]'''
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 +
| || [[03.06.1945]] - Uhr aus '''[[Scapa Flow]]''' || → → → → || [[05.06.1945]] - Uhr in '''[[Loch Ryan]]'''
 +
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| || [[09.12.1945]] - Uhr aus '''[[Loch Ryan]]''' || → → → → || [[11.12.1945]] - 12:16 Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
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U 1163 wurde am [[09.12.1945]] vom britischen Marineschlepper [[HMS]] ''[[Emulous (W.138)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[11.12.1945]] um 12.16 Uhr, im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], durch ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' der [[RAF]] Squadron 224, ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' der [[RAF]] Squadron 201 und ''[[Vickers Warwick|Warwick]]'' der [[RAF]] Squadron 179 durch ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' im [[Nordatlantik]] versenkt.
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U 1163 wurde am 09.12.1945 vom britischen Marineschlepper ''[[HMS Emulous (W.138)]]'' auf die Position der ''[[Operation Deadlight]]'' geschleppt und am 11.12.1945 um 12.16 Uhr durch ''[[Consolidated B-24 Liberator]]''´s der RAF Squadron 224, ''[[Short Sunderland]]''´s der RAF Squadron 201 und ''[[Vickers Warwick]]''´s der RAF Squadron 179 durch ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' im Nordatlantik versenkt.
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Zwischen 06.10.1943 - 08.05.1945: (11)''' ②
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[[Ernst-Ludwig Balduhn|Balduhn, Ernst-Ludwig]] ● [[Bartelt, Günter]] ● [[Fanroth, Rudolf]] ● [[Goldnick, Hans-Jürgen]] ● [[Hucklenbruch, Paul]] ● [[Mocigemba, Hans]] ● [[Müller, Horst-Dietmar]] ● [[Pajonk, Max]] ● [[Pfennig, Paul]] ● [[Probst, Valentin]] ● [[Siewert, Heinz]]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718] Seite 13 - 18.
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 2. Februar 2014, 08:03 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1163"


DAS BOOT:

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 14.10.1941
Bauwerft: Danziger Werft AG, Danzig
Baunummer: 135
Serie: U 1163 - U 1190
Kiellegung: 05.12.1942
Stapellauf: 12.06.1943
Indienststellung: 06.10.1943
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn
Feldpostnummer: M-52 936

Kommandanten ①

06.10.1943 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn

Flottillen

06.10.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 8. U-Flottille, Danzig
01.08.1944 - 30.09.1944 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen
01.10.1944 - 08.05.1945 Frontboot 13. U-Flottille, Trondheim

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

06.10.1943 - 09.06.1944 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen (26. U-Flottille, 27. U-Flottille usw). Restarbeiten und Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

10.06.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 12.06.1944 - 09:10 Uhr in Kristiansand
13.06.1944 - 04:30 Uhr aus Kristiansand → → → → 13.06.1944 - 10:45 Uhr in Flekkefjord

Die Fahrt: U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, war 2 Tage, 7 Stunden und 25 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Kiel über Kristiansand (Brennstoff ergänzt) nach Flekkefjord. Dort trat es als Bereitschaftsboot zur Gruppe Mitte.

1. Unternehmung:

13.07.1944 - 21:30 Uhr aus Flekkefjord → → → → 18.07.1944 - 02:45 Uhr in Stavanger
19.07.1944 - 09:30 Uhr aus Stavanger → → → → 19.07.1944 - 10:23 Uhr in Arnöy

Die Fahrt: U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, war 4 Tage,6 Stunden und 8 Minuten auf See und legte dabei 122,2 sm über und 157,4 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in einer Defensivaufstellung vor der norwegischen Küste. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

Verlegungsfahrt:

01.08.1944 - 09:00 Uhr aus Arnöy → → → → 01.08.1944 - 10:30 Uhr in Stavanger
02.08.1944 - 09:00 Uhr aus Stavanger → → → → 02.08.1944 - 14:55 Uhr in Egersund

Die Fahrt: U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, war 7 Stunden und 25 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Arnöy über Stavanger (Warten auf Geleit) nach Egersund. Dort lag es in Bereitschaft.

Verlegungsfahrt:

17.08.1944 - 02:30 Uhr aus Egersund → → → → 17.08.1944 - 13:15 Uhr in Bergen
22.08.1944 - 11:55 Uhr aus Bergen → → → → 23.08.1944 - 02:40 Uhr in Stavanger
26.08.1944 - 18:45 Uhr aus Stavanger → → → → 27.08.1944 - 08:06 Uhr in Kristiansand

Die Fahrt: U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, war 38 Stunden und 51 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Egersund über Bergen (Ergänzungen) und Stavanger (Geleitwechsel) nach Egersund. Dort lag es in fünfstündiger Bereitschaft.

Verlegungsfahrt:

21.09.1944 - 19:50 Uhr aus Kristiansand → → → → 22.09.1944 - 07:23 Uhr in Haugesund
22.09.1944 - 08:12 Uhr aus Haugesund → → → → 22.09.1944 - 13:25 Uhr in Bergen
22.09.1944 - 19:00 Uhr aus Bergen → → → → 23.09.1944 - 10:00 Uhr in Alesund
23.09.1944 - 10:50 Uhr aus Alesund → → → → 24.09.1944 - 00:30 Uhr in Trondheim

Die Fahrt: U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, war 45 Stunden und 36 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Kristiansand über Haugesund (Befehlsempfang), Bergen (Boot abgemeldet) und Alesund (Geleitwechsel) nach Trondheim. Dort wurde das Boot für den Nordmeereinsatz ausgerüstet.

Verlegungsfahrt:

03.10.1944 - 19:00 Uhr aus Trondheim → → → → 06.10.1944 - 07:35 Uhr in Narvik
06.10.1944 - 15:00 Uhr aus Narvik → → → → 06.10.1944 - 17:00 Uhr in Skjomenfjord

Die Fahrt: U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, war 2 Tage, 14 Stunden und 35 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Trondheim über Narvik (Meldung) nach Skjomenfjord. Und später in die Bogenbucht.

2. Unternehmung

15.10.1944 - 16:00 Uhr aus Bogenbucht → → → → 15.10.1944 - 00:00 Uhr in Lödingen
16.10.1944 - //:// Uhr aus Lödingen → → → → 16.10.1944 - 03:10 Uhr in Harstad
16.10.1944 - 05:01 Uhr aus Harstad → → → → 31.10.1944 - 12:15 Uhr in Hammerfest

Die Fahrt: U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, war 16 Tage auf See und legte dabei 2.144,2 sm über und 427,3 sm unter Wasser zurück. Am 15.10.1944 wurde in Lödingen ein Lotse an Bord genommen und am 16.10.1944 in Harstad von Bord gegeben. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Panther. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

Der Führer der U-Boote Nordmeer zur 2. Unternehmung: Mit wenig Schwung durchgeführte Unternehmung ohne sichere Anhalte vom Geleitzug und Erfolg. 2 Fehlschüsse.

Verlegungsfahrt:

02.11.1944 - 11:00 Uhr aus Hammerfest → → → → 03.11.1944 - 02:00 Uhr in Tromsö
03.11.1944 - 04:15 Uhr aus Tromsö → → → → 03.11.1944 - 15:00 Uhr in Lödingen
03.11.1944 - //:// Uhr aus Lödingen → → → → 03.11.1944 - 18:10 Uhr in Ramsund
03.11.1944 - 21:30 Uhr aus Ramsund → → → → 04.11.1944 - 01:00 Uhr in Narvik

Die Fahrt: U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte von Hammerfest über Tromsö (Aufnahme Lotse), Lödingen (Abgabe Lotse) und Ramsund (Abgabe T-V Torpedos) nach Narvik.

3. Unternehmung

08.11.1944 - 08:30 Uhr aus Narvik → → → → 08.11.1944 - 10:00 Uhr in Bogenbucht
09.11.1944 - 04:15 Uhr aus Bogenbucht → → → → 09.11.1944 - 22:30 Uhr in Lödingen
09.11.1944 - //:// Uhr aus Lödingen → → → → 10.11.1944 - 01:00 Uhr in Harstad
10.11.1944 - //:// Uhr aus Harstad → → → → 12.11.1944 - 23:23 Uhr in Tromsö
14.11.1944 - 16:00 Uhr aus Tromsö → → → → 22.11.1944 - 10:20 Uhr in Narvik

Die Fahrt: U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, war 14 Tage auf See und legte dabei 1.009,3 sm über und 102,3 sm unter Wasser zurück. Am 08.11.1944 wurde in der Bogenbucht Brennstoff, Proviant und die Wetterstation WFL-36 übernommen. Am 09.11.1944 wurde in Lödingen ein Lotse an Bord genommen und am 10.11.1944 in Harstad von Bord gegeben. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer und erichtete im Sandfjord die Wetterstation WFL-36. Danach wurde am 12.11.1944 in Tromsö der Wettertrupp "Taaget"" aufgenommen und auf der Bäreninsel abgesetzt. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

Der Führer der U-Boote Nordmeer zur 3. Unternehmung: Zwei gut durchgeführte Anladungen (WF-Gerät und Wettertrupp) ohne Feindberührung.

4. Unternehmung

25.11.1944 - 13:00 Uhr aus Narvik → → → → 15.12.1944 - 08:30 Uhr in Harstad

Die Fahrt: U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, war 19 Tage, 20 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 2.033,4 sm über und 245,6 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Stier. U 1163 konnten auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 433 BRT versenken.

Versenkt wurde: 04.12.1944 - sj - Revoljucija - 433 BRT.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Kommandant zeigte Besonnenheit und Kaltblütigkeit. Bei dem Versuch des Zerstörers, das Boot durch Rammen zu vernichten, handelte er sachlich und überlegt. Hat Boot und Besatzung gut in der Hand. Sonst nichts zu bemerken.

Verlegungsfahrt:

16.12.1944 - //:// Uhr aus Harstad → → → → 16.12.1944 - //:// Uhr in die Bogenbucht

Die Fahrt: U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, war 1 Tage auf See. Das Boot verlegte von Harstad, zu Überholungsarbeiten, in die Bogenbucht.

Verlegungsfahrt:

16.01.1945 - //:// Uhr aus Hammerfest → → → → 19.01.1945 - //:// Uhr in Trondheim

Die Fahrt: U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von Hammerfest in die Werft nach Trondheim.

Verlegungsfahrt:

28.01.1945 - //:// Uhr aus Trondheim → → → → 29.01.1945 - //:// Uhr in Trondheim
29.01.1945 - //:// Uhr aus Trondheim → → → → 04.02.1945 - //:// Uhr in Kristiansand

Die Fahrt: U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, war 6 Tage auf See. Am 29.01.1945 mußte das Boot, nach dem es das Räumboot "R-57" versehentlich gerammt und versenkt hatte, zurück nach Trondheim. Dort wurden die Überlebenden des Räumbootes an Land gegeben und der Marsch nach Kristiansand angetreten. Dort wurden die Schäden behoben. Anschließend wurde U 1163 bis Kriegsende als Geleitschutzboot im Pendelverkehr zwischen Kristiansand und Stavanger eingesetzt.

Überführungsfahrt:

29.05.1945 - Uhr aus Kristiansand → → → → 01.06.1945 - Uhr in Scapa Flow
03.06.1945 - Uhr aus Scapa Flow → → → → 05.06.1945 - Uhr in Loch Ryan
09.12.1945 - Uhr aus Loch Ryan → → → → 11.12.1945 - 12:16 Uhr Operation Deadlight

Die Fahrt: U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, war 5 Tage auf See. Das Boot überführte von Kristiansand und Scapa Flow nach Loch Ryan. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 11.12.1945
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn
Ort: Nordatlantik
Position: 55°50' N - 10°05' W
Planquadrat: AM 5169
Versenkt durch: Liberator der RAF Squadron 224, Sunderland der RAF Squadron 201 und Warwick der RAF Squadron 179
Tote: -
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal

U 1163 wurde am 09.12.1945 vom britischen Marineschlepper HMS Emulous (W.138) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 11.12.1945 um 12.16 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Liberator der RAF Squadron 224, Sunderland der RAF Squadron 201 und Warwick der RAF Squadron 179 durch Wasserbomben im Nordatlantik versenkt.


DIE BESATZUNG:

Zwischen 06.10.1943 - 08.05.1945: (11) ②

Balduhn, Ernst-Ludwig ● Bartelt, Günter ● Fanroth, Rudolf ● Goldnick, Hans-Jürgen ● Hucklenbruch, Paul ● Mocigemba, Hans ● Müller, Horst-Dietmar ● Pajonk, Max ● Pfennig, Paul ● Probst, Valentin ● Siewert, Heinz


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite

Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718 Seite 13 - 18.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 1162 ← U 1163 → U 1164

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