U 1819: Unterschied zwischen den Versionen
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Für den Bauauftrag von U 1819 wurde am 30.09.1943 die Annullierung mitgeteilt und die Annullierung am 06.11.1943, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], bestätigt. | Für den Bauauftrag von U 1819 wurde am 30.09.1943 die Annullierung mitgeteilt und die Annullierung am 06.11.1943, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], bestätigt. | ||
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Version vom 1. Februar 2020, 12:35 Uhr
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DAS BOOT
Typ: | VII C/42 | ||
Bauauftrag: | 17.04.1943 | ||
Bauwerft: | Danziger Werft AG, Danzig | ||
Baunummer: | 181 | ||
Serie: | U 1805- U 1822 | ||
Kiellegung: | - | ||
Stapellauf: | - | ||
Indienststellung: | - | ||
Kommandant: | - | ||
Feldpostnummer: | - | ||
DIE VERLUSTURSACHE
Für den Bauauftrag von U 1819 wurde am 30.09.1943 die Annullierung mitgeteilt und die Annullierung am 06.11.1943, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ XXI und XXIII, bestätigt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
Seite 248. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 | ||
Eigenverlag ohne ISBN | |||
Seite 93. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
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