U 1239: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Bau von U 1239 wurde wegen Arbeitskräftemangel im Sommer 1944 eingestellt und am 23.09.1944, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], annulliert. Der Rumpf lag bei Kriegsende noch auf Helling II der [[Deutsche Werft AG]], Hamburg. | Der Bau von U 1239 wurde wegen Arbeitskräftemangel im Sommer 1944 eingestellt und am 23.09.1944, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], annulliert. Der Rumpf lag bei Kriegsende noch auf Helling II der [[Deutsche Werft AG]], Hamburg. | ||
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Version vom 31. Januar 2020, 12:11 Uhr
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DAS BOOT
| Typ: | IX C/40 | ||
| Bauauftrag: | 02.04.1942 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
| Baunummer: | 402 | ||
| Serie: | U 1221 - U 1262 | ||
| Kiellegung: | 20.07.1943 | ||
| Stapellauf: | - | ||
| Indienststellung: | - | ||
| Kommandant: | - | ||
| Feldpostnummer: | - | ||
DIE VERLUSTURSACHE
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Der Bau von U 1239 wurde wegen Arbeitskräftemangel im Sommer 1944 eingestellt und am 23.09.1944, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ XXI und XXIII, annulliert. Der Rumpf lag bei Kriegsende noch auf Helling II der Deutsche Werft AG, Hamburg. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 230. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 74. | |||
ANMERKUNGEN
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