U 891: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Bau von U 891 verzögerte sich wegen fehlenden Zulieferungsmaterials. Das Boot wurde, nach einem Bombentreffer am 29.07.1944 in der Bauwerft AG Weser in Bremen, nicht mehr fertiggebaut. Der Bau wurde am 23.09.1944 zurückgestellt. Am 30.03.1945 wurde das Boot endgültig, durch Bombentreffer bei der [[Deschimag AG Weser]] in Bremen/Ausrüstungsbecken, versenkt. | Der Bau von U 891 verzögerte sich wegen fehlenden Zulieferungsmaterials. Das Boot wurde, nach einem Bombentreffer am 29.07.1944 in der Bauwerft AG Weser in Bremen, nicht mehr fertiggebaut. Der Bau wurde am 23.09.1944 zurückgestellt. Am 30.03.1945 wurde das Boot endgültig, durch Bombentreffer bei der [[Deschimag AG Weser]] in Bremen/Ausrüstungsbecken, versenkt. | ||
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Version vom 28. Januar 2020, 10:48 Uhr
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DAS BOOT
Typ: | IX C/40 | ||
Bauauftrag: | 22.09.1942 | ||
Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | ||
Baunummer: | 1099 | ||
Serie: | U 889 - U 894 | ||
Kiellegung: | 11.10.1943 | ||
Stapellauf: | 04.05.1944 | ||
Indienststellung: | - | ||
Kommandant: | Karl Mehne | ||
Feldpostnummer: | - | ||
DIE KOMMANDANTEN
00.05.1944 - 00.07.1944 | Kapitänleutnant | Karl Mehne | |
DIE VERLUSTURSACHE
Der Bau von U 891 verzögerte sich wegen fehlenden Zulieferungsmaterials. Das Boot wurde, nach einem Bombentreffer am 29.07.1944 in der Bauwerft AG Weser in Bremen, nicht mehr fertiggebaut. Der Bau wurde am 23.09.1944 zurückgestellt. Am 30.03.1945 wurde das Boot endgültig, durch Bombentreffer bei der Deschimag AG Weser in Bremen/Ausrüstungsbecken, versenkt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
Seite 158. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
Seite 212. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 | ||
Eigenverlag ohne ISBN | |||
Seite 53. | |||
ANMERKUNGEN
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