U 489: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 31. Dezember 2018, 10:27 Uhr
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DAS BOOT(1*)
| Typ: | XIV | ||
| Bauauftrag: | 17.07.1941 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
| Serie: | U 487 - U 500 | ||
| Baunummer: | 314 | ||
| Kiellegung: | 28.01.1942 | ||
| Stapellauf: | 24.12.1942 | ||
| Indienststellung: | 08.03.1943 | ||
| Kommandant: | Adalbert Schmandt | ||
| Feldpostnummer: | M - 50 390 | ||
DIE KOMMANDANTEN(2*)
| 08.03.1943 - 04.08.1943 | Oberleutnant zur See | Adalbert Schmandt | |
FLOTTILLEN
| 08.03.1943 - 31.07.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.08.1943 - 04.08.1943 | Frontboot | 12. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 09.03.1943 - 10.03.1943 | Kiel | Einzelausbildung. | |
| 11.03.1943 - 26.03.1943 | Kiel | Schiffbauliche Erprobungen beim UAK. | |
| 28.03.1943 - 03.04.1943 | Danzig | Maschinelle Erprobungen beim UAK. | |
| 04.04.1943 - 01.05.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 02.05.1943 - 04.05.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 06.05.1943 - 08.05.1943 | Swinemünde | Ausbildung an der Flakschule. | |
| 10.05.1943 - 15.05.1943 | Gotenhafen | Taktische- und Ölübergabeübungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 16.05.1943 - 19.05.1943 | Hela | Arbeitsdienst, Geschützexerzieren und Beölungsversuche mit einer BV-138. | |
| 21.05.1943 - 24.05.1943 | Kiel | Ausblasversuche beim UAK. | |
| 25.05.1943 - 19.06.1943 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG. | |
| 20.06.1943 - 22.06.1943 | Sonderburg | Abhorchen und Trimmen. | |
| 23.06.1943 - 06.07.1943 | Kiel | Turmumbau für Vierlingsflak bei den Deutschen Werken AG. | |
| 07.07.1943 - 08.07.1943 | Kiel | Einräumen des Bootes und Beölung von U 1086. | |
| 09.07.1943 - 12.07.1943 | Swinemünde | Ausbildung an der Flakschule. | |
| 13.07.1943 - 21.07.1943 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG
| 22.07.1943 - Kiel | - - - - - - - - | 24.07.1943 - Kristiansand | |
| 25.07.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 04.08.1943 - Verlust des Bootes | |
|
U 489, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schmandt, lief am 22.07.1943 von Kiel aus. Das Boot befand sich auf dem Weg in sein Einsatzgebiet, als es nach 13 Tagen, im Nordatlantik, südöstlich Island, von einem kanadischen Flugzeug schwer beschädigt und anschließend selbst versenkt wurde. Chronik 22.07.1943 – 04.08.1943: 22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943 - 31.07.1943 - 01.08.1943 - 02.08.1943 - 03.08.1943 - 04.08.1943 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 489 | ||
| Datum: | 04.08.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Adalbert Schmandt | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 61°11' Nord - 14°38' West | ||
| Planquadrat: | AE 8873 | ||
| Verlust durch: | Selbstversenkung | ||
| Tote: | 1 | ||
| Überlebende: | 53 | ||
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U 489 wurde am 04.08.1943 im Nordatlantik südöstlich Island durch sechs Wasserbomben der Sunderland G der kanadischen RCAF Squadron 423, geflogen von A.A. Bishop, so schwer beschädigt, das es selbst versenkt werden mußte. Das Flugzeug wurde bei dem Angriff so schwer getroffen das es Notwassern musste. | |||
DIE BESATZUNG
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild von U 489 ist vorhanden (nur Turm und Wappen), können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | |||
| Seite 456, 465, 466, 468, 479. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
| Seite 209. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 105, 190. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
| Seite 130 – 131, 145. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 342. | |||
| John F. White | U-Boot-Tanker 1941 - 1945 | ||
| 2000 - Koehler Verlag - ISBN- 978-3782207904 | |||
| Seite 59, 100, 159, 160, 161. | |||
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