U 652: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 19.06.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 20.06.1941 - Horten | | || 19.06.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 20.06.1941 - Horten | ||
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| || 29.06.1941 - Horten || - - - - - - - - || 30.06.1941 - Kopervik | | || 29.06.1941 - Horten || - - - - - - - - || 30.06.1941 - Kopervik | ||
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| || 01.07.1941 - Kopervik || - - - - - - - - || 02.07.1941 - Alesund | | || 01.07.1941 - Kopervik || - - - - - - - - || 02.07.1941 - Alesund | ||
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| || 02.07.1941 - Alesund || - - - - - - - - || 03.07.1941 - Trondheim | | || 02.07.1941 - Alesund || - - - - - - - - || 03.07.1941 - Trondheim | ||
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''1. UNTERNEHMUNG''' |
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| || 17.07.1941 - Trondheim || - - - - - - - - || 07.08.1941 - Kirkenes | | || 17.07.1941 - Trondheim || - - - - - - - - || 07.08.1941 - Kirkenes | ||
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''VERLEGUNGSFAHRT''' |
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| || 09.08.1941 - Kirkenes || - - - - - - - - || 13.08.1941 - Trondheim | | || 09.08.1941 - Kirkenes || - - - - - - - - || 13.08.1941 - Trondheim | ||
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|} | |} | ||
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''2. UNTERNEHMUNG''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 23.08.1941 - Trondheim || - - - - - - - - || 18.09.1941 - Lorient | | || 23.08.1941 - Trondheim || - - - - - - - - || 18.09.1941 - Lorient | ||
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|} | |} | ||
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''3. UNTERNEHMUNG''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 01.11.1941 - Lorient || - - - - - - - - || 12.12.1941 - Messina | | || 01.11.1941 - Lorient || - - - - - - - - || 12.12.1941 - Messina | ||
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|} | |} | ||
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''4. UNTERNEHMUNG''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 14.12.1941 - Messina || - - - - - - - - || 30.12.1942 - Messina | | || 14.12.1941 - Messina || - - - - - - - - || 30.12.1942 - Messina | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || 30.12.1941 - Messina || - - - - - - - - || 01.01.1942 - La Spezia | | || 30.12.1941 - Messina || - - - - - - - - || 01.01.1942 - La Spezia | ||
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|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | . | + | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''5. UNTERNEHMUNG''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | | | + | |<br> |
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| || 05.02.1942 - La Spezia || - - - - - - - - || 07.02.1942 - Messina | | || 05.02.1942 - La Spezia || - - - - - - - - || 07.02.1942 - Messina | ||
+ | |- | ||
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|- | |- | ||
| || 07.02.1942 - Messina || - - - - - - - - || 16.02.1942 - Salamis | | || 07.02.1942 - Messina || - - - - - - - - || 16.02.1942 - Salamis | ||
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|} | |} | ||
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''6. UNTERNEHMUNG''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 21.02.1942 - Salamis || - - - - - - - - || 01.03.1942 - Salamis | | || 21.02.1942 - Salamis || - - - - - - - - || 01.03.1942 - Salamis | ||
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''7. UNTERNEHMUNG''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 12.03.1942 - Salamis || - - - - - - - - || 14.03.1942 - Salamis | | || 12.03.1942 - Salamis || - - - - - - - - || 14.03.1942 - Salamis | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || 18.03.1942 - Salamis || - - - - - - - - || 31.03.1942 - Pola | | || 18.03.1942 - Salamis || - - - - - - - - || 31.03.1942 - Pola | ||
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|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | . | + | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''8. UNTERNEHMUNG''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | | | + | |<br> |
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| || 25.05.1942 - Pola || - - - - - - - - || 02.06.1942 - Verlust des Bootes | | || 25.05.1942 - Pola || - - - - - - - - || 02.06.1942 - Verlust des Bootes | ||
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|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || '''Ort:''' || Mittelmeer | | || '''Ort:''' || Mittelmeer | ||
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− | | || '''[[Position]]:''' || 31°55' Nord | + | | || '''[[Position]]:''' || 31°55' Nord - 25°11' Ost |
|- | |- | ||
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CO 9126 | | || '''[[Planquadrat]]:''' || CO 9126 | ||
Zeile 441: | Zeile 441: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''Überlebende des 02.06.1942:''' (36 Personen | + | '''Überlebende des 02.06.1942:''' (36 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup> |
|- | |- | ||
| || [[Altmaier, ]] || [[Bethge, ]] || [[Classer, Helmut]] | | || [[Altmaier, ]] || [[Bethge, ]] || [[Classer, Helmut]] | ||
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''Vor dem 25.05.1942:''' (10 Personen | + | '''Vor dem 25.05.1942:''' (10 Personen) v.l.n.r.<sup>(4*)</sup> |
|- | |- | ||
| || [[Gerhard Ady|Ady, Gerhard]] || [[Adolf Graef|Graef, Adolf]] || [[Grandke, Walter]] | | || [[Gerhard Ady|Ady, Gerhard]] || [[Adolf Graef|Graef, Adolf]] || [[Grandke, Walter]] | ||
Zeile 493: | Zeile 493: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | |
+ | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | (1*) Bild von U 652 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. | |
− | + | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. | |
− | + | (3*) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt. | |
− | + | (4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |
− | + | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |
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− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big> | |
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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+ | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?''' | ||
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+ | Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. | ||
− | + | Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! | |
− | + | Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]]. | |
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− | + | Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]] | |
− | + | Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]] | |
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|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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|- | |- | ||
− | | || | + | |<br> |
− | + | |- | |
− | ''' | + | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942''' |
− | + | |- | |
− | + | | || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 | |
− | + | |- | |
− | + | | || || Seite 390, 404, 426, 428, 429, 430, 431, 647, 751. | |
− | + | |- | |
− | + | |<br> | |
+ | |- | ||
+ | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 237. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 68. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 42, 235. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 49. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 278 – 279. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Eigenverlag ohne ISBN | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 289 – 297. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[U 651]] - - [[U 652]] - - [[U 653]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | [[U 651]] - - [[U 652]] - - [[U 653]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 12. Januar 2019, 10:11 Uhr
U 651 - - U 652 - - U 653 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT(1*)
Typ: | VII C | ||
Bauauftrag: | 09.10.1939 | ||
Bauwerft: | Howaldtswerke AG, Hamburg | ||
Baunummer: | 801 | ||
Serie: | U 651 - U 686 | ||
Kiellegung: | 05.02.1940 | ||
Stapellauf: | 07.02.1941 | ||
Indienststellung: | 03.04.1941 | ||
Kommandant: | Georg-Werner Fraatz | ||
Feldpostnummer: | M - 42 644 | ||
DIE KOMMANDANTEN(2*)
03.04.1941 - 02.06.1942 | Kapitänleutnant | Georg-Werner Fraatz | |
FLOTTILLEN
03.04.1941 - 30.06.1941 | Ausbildungsboot | 3. U-Flottille | |
01.07.1941 - 31.12.1941 | Frontboot | 3. U-Flottille | |
01.01.1942 - 02.06.1942 | Frontboot | 29. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
03.04.1941 - 16.07.1943 | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs- | |||
flottillen. | ||||
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT
19.06.1941 - Kiel | - - - - - - - - | 20.06.1941 - Horten | |
U 652, unter Oberleutnant zur See Georg-Werner Fraatz, lief am 19.06.1942 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 20.06.1942 lief U 652 in Horten ein. Dort erfolgte eine Tauchausbildung im Oslofjord. Chronik 19.06.1941 – 20.06.1941: (die Chronikfunktion für U 652 ist noch nicht verfügbar) |
VERLEGUNGSFAHRT
29.06.1941 - Horten | - - - - - - - - | 30.06.1941 - Kopervik | |
01.07.1941 - Kopervik | - - - - - - - - | 02.07.1941 - Alesund | |
02.07.1941 - Alesund | - - - - - - - - | 03.07.1941 - Trondheim | |
U 652, unter Oberleutnant zur See Georg-Werner Fraatz, lief am 29.06.1941 von Horten. Das Boot verlegte, über Kopervik (Starker Nebel) , und Alesund (Geleitwechsel), nach Trondheim. Am 03.07.1941 lief U 652 in Trondheim ein. Dort erfolgte, vom 04.07.1941 - 14.07.1941, in Lofjord, ein Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille und vom 15.07.1941 - 16.07.1941. in Trondheim Reparaturarbeiten sowie vom 16.07.1941 - 17.07.1941 die Restausrüstung des Bootes in Lofjord. Chronik 29.06.1941 – 03.07.1941: 29.06.1941 - 30.06.1941 - 01.07.1941 - 02.07.1941 - 03.07.1941 |
1. UNTERNEHMUNG
17.07.1941 - Trondheim | - - - - - - - - | 07.08.1941 - Kirkenes | |
U 652, unter Oberleutnant zur See Georg-Werner Fraatz, lief am 17.07.1941 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer, vor der Küste der Kolahalbinsel und der Kildin Insel. U 652 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger mit 558 BRT versenken. 21 Tagen und zurückgelegten 1.756 sm über und 554 sm unter Wasser, lief U 652 am 97.08.1941 in Kirkenes ein. Versenkt wurde: | |||
06.08.1941 - die sowjetische | PS-70 KAPITAN VRORONIN | 558 BRT | |
Chronik 17.07.1941 – 07.08.1941: 17.07.1941 - 18.07.1941 - 19.07.1941 - 20.07.1941 - 21.07.1941 - 22.07.1941 - 23.07.1941 - 24.07.1941 - 25.07.1941 - 26.07.1941 - 27.07.1941 - 28.07.1941 - 29.07.1941 - 30.07.1941 - 31.07.1941 - 01.08.1941 - 02.08.1941 - 03.08.1941 - 04.08.1941 - 05.08.1941 - 06.08.1941 - 07.08.1941 |
VERLEGUNGSFAHRT
09.08.1941 - Kirkenes | - - - - - - - - | 13.08.1941 - Trondheim | |
U 652, unter Oberleutnant zur See Georg-Werner Fraatz, lief am 09.08.1941 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Trondheim. Am 13.08.1941 lief U 652 in Trondheim ein. Chronik 09.08.1941 – 13.08.1941: 09.08.1941 - 10.08.1941 - 11.08.1941 - 12.08.1941 - 13.08.1941 |
2. UNTERNEHMUNG
23.08.1941 - Trondheim | - - - - - - - - | 18.09.1941 - Lorient | |
U 652, unter Oberleutnant zur See Georg-Werner Fraatz, lief am 23.08.1941 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen GRÖNLAND und MARKGRAF. U 652 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 20.835 BRT beschädigen. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 4.958 sm über und 256 sm unter Wasser, lief U 652 am 18.09.1941 in Lorient ein. Beschädigt wurden: | |||
26.08.1941 - die britische | SOUTHERN PRINCE | 10.917 BRT | |
10.09.1941 - die britische | TAHCHEE | 6.508 BRT | |
10.09.1942 - die britische | BARON PENTLAND | 3.410 BRT | |
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der Kommandant muß noch gleichmäßiger werden. Torpedos nicht sparen und Schießleistungen prüfen. Chronik 23.08.1941 – 18.09.1941: 23.08.1941 - 24.08.1941 - 25.08.1941 - 26.08.1941 - 27.08.1941 - 28.08.1941 - 29.08.1941 - 30.08.1941 - 31.08.1941 - 01.09.1941 - 02.09.1941 - 03.09.1941 - 04.09.1941 - 05.09.1941 - 06.09.1941 - 07.09.1941 - 08.09.1941 - 09.09.1941 - 10.09.1941 - 11.09.1941 - 12.09.1941 - 13.09.1941 - 14.09.1941 - 15.09.1941 - 16.09.1941 - 17.09.1941 - 18.09.1941 |
3. UNTERNEHMUNG
01.11.1941 - Lorient | - - - - - - - - | 12.12.1941 - Messina | |
U 652, unter Oberleutnant zur See Georg-Werner Fraatz, lief am 01.11.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, es diente als Geleitschutz für den Hilfskreuzer KOMET und operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 28.11.1942, im Mittelmeer und vor der Küste Nordafrikas. U 652 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.595 BRT versenken. 41 Tagen und zurückgelegten 7.794 sm über und 214 sm unter Wasser, lief U 652 am 12.12.1941 in Messina ein. Versenkt wurden: | |||
09.12.1941 - die französische | ST. DENIS | 1.595 BRT | |
Fazit des Führers der U-Boote Italien: Am 09.12. hätte nach Erkennen der französischen Abzeichen an der Bordwand von einem Angriff abgesehen werden müssen. Da bisher noch keine Anzeichen vorliegen, daß feindliche Schiffe neutrale Abzeichen benutzen, war der Gebrauch der FT in diesem Falle noch kein Grund, das Schiff zu versenken. Die Einschränkungen in der Angriffsfreiheit sind notwendig und müssen vom Kommandanten beachtet werden. Chronik 01.11.1941 – 12.12.1941: 01.11.1941 - 02.11.1941 - 03.11.1941 - 04.11.1941 - 05.11.1941 - 06.11.1941 - 07.11.1941 - 08.11.1941 - 09.11.1941 - 10.11.1941 - 11.11.1941 - 12.11.1941 - 13.11.1941 - 14.11.1941 - 15.11.1941 - 16.11.1941 - 17.11.1941 - 18.11.1941 - 19.11.1941 - 20.11.1941 - 21.11.1941 - 22.11.1941 - 23.11.1941 - 24.11.1941 - 25.11.1941 - 26.11.1941 - 27.11.1941 - 28.11.1941 - 29.11.1941 - 30.11.1941 - 01.12.1941 - 02.12.1941 - 03.12.1941 - 04.12.1941 - 05.12.1941 - 06.12.1941 - 07.12.1941 - 08.12.1941 - 09.12.1941 - 10.12.1941 - 11.12.1941 - 12.12.1941 |
4. UNTERNEHMUNG
14.12.1941 - Messina | - - - - - - - - | 30.12.1942 - Messina | |
30.12.1941 - Messina | - - - - - - - - | 01.01.1942 - La Spezia | |
U 652, unter Oberleutnant zur See Georg-Werner Fraatz, lief am 14.12.1941 von Messina aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer, vor der Küste der Cyrenaika, der Küste der Türkei und vor Kap Baba. Der Rückmarsch führte über Messina (Befehlsempfang), nach La Spezia. U 652 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.557 BRT versenken. Nach 18 Tagen und zurückgelegten 3.600 sm über und 196 sm unter Wasser, lief U 652 am 01.01.1942 in La Spezia ein. Versenkt wurde: | |||
19.12.1941 - die sowjetische | VARLAAM AVANESOV | 6.557 BRT | |
Chronik 14.12.1941 – 01.01.1942: 14.12.1941 - 15.12.1941 - 16.12.1941 - 17.12.1941 - 18.12.1941 - 19.12.1941 - 20.12.1941 - 21.12.1941 - 22.12.1941 - 23.12.1941 - 24.12.1941 - 25.12.1941 - 26.12.1941 - 27.12.1941 - 28.12.1941 - 29.12.1941 - 30.12.1941 - 31.12.1941 - 01.01.1942 |
5. UNTERNEHMUNG
05.02.1942 - La Spezia | - - - - - - - - | 07.02.1942 - Messina | |
07.02.1942 - Messina | - - - - - - - - | 16.02.1942 - Salamis | |
U 652, unter Oberleutnant zur See Georg-Werner Fraatz, lief am 05.02.1942 von La Spezia aus. Nach der Abgabe des kranken L.I. in Messina, operierte das Boot es im Mittelmeer, vor der Küste der Cyrenaika und vor Tobruk. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach Nach 11 Tagen und zurückgelegten 1.941 sm über und 122 sm unter Wasser, lief U 652 am 16.02.1942 in Salamis ein.. Fazit des Führers der U-Boote Italien: Die Ursache für die zahlreichen Fehlschüsse auf dieser Unternehmung kann im Wesentlichen als geklärt angesehen werden. Sie liegt in der nicht klaren Feuerleitanlage und der fehlenden Sicherheit des Kommandanten und des Bootes ohne Anlage zu schießen. Für beides sind er und sein Boot verantwortlich. Chronik 05.02.1942 – 16.02.1942: 05.02.1942 - 06.02.1942 - 07.02.1942 - 08.02.1942 - 09.02.1942 - 10.02.1942 - 11.02.1942 - 12.02.1942 - 13.02.1942 - 14.02.1942 - 15.02.1942 - 16.02.1942 |
6. UNTERNEHMUNG
21.02.1942 - Salamis | - - - - - - - - | 01.03.1942 - Salamis | |
U 652, unter Oberleutnant zur See Georg-Werner Fraatz, lief am 21.02.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im Mittelmeer, vor der Küste der Cyrenaika und vor Tobruk. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 8 Tagen und zurückgelegten 1.253 sm über und 121 sm unter Wasser, lief U 652 am 01.03.1942 wieder in Salamis ein. Chronik 21.02.1942 – 01.03.1942: 21.02.1942 - 22.02.1942 - 23.02.1942 - 24.02.1942 - 25.02.1942 - 26.02.1942 - 27.02.1942 - 28.02.1942 - 01.03.1942 |
7. UNTERNEHMUNG
12.03.1942 - Salamis | - - - - - - - - | 14.03.1942 - Salamis | |
18.03.1942 - Salamis | - - - - - - - - | 31.03.1942 - Pola | |
U 652, unter Oberleutnant zur See Georg-Werner Fraatz, lief am 12.03.1942 von Salamis aus. Nach der Abgabe von zwei Kranken und der Reparatur des Sehrohres, wiederrum in Salamis, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer, vor Tobruk und nördlich von Sollum. U 652 konnte auf dieser Unternehmung 1 Handelsschiff mit 2.623 BRT und 2 Zerstörer mit zusammen 2.740 ts versenken. Nach 19 Tagen und zurückgelegten sm über und sm unter Wasser, lief U 552 am 31.03.1942 in Pola ein. Versenkt wurden: | |||
20.03.1942 - die britische | HAYTHROP (L.85) | 1.050 ts | |
26.03.1942 - die britische | JAGUAR (F.34) | 1.690 ts | |
26.03.1942 – die britische | SLAVOL | 2.623 BRT | |
Fazit des Führers der U-Boote Italien: Sehr gut durchgeführte erfolgreiche Unternehmung. Es hat sich bei dieser Unternehmung gezeigt, daß das Boot jetzt auch in schießtechnischer Hinsicht den Anforderungen gewachsen ist. Chronik 12.03.1942 – 31.03.1942: 12.03.1942 - 13.03.1942 - 14.03.1942 - 15.03.1942 - 16.03.1942 - 17.03.1942 - 18.03.1942 - 19.03.1942 - 20.03.1942 - 21.03.1942 - 22.03.1942 - 23.03.1942 - 24.03.1942 - 25.03.1942 - 26.03.1942 - 27.03.1942 - 28.03.1942 - 29.03.1942 - 30.03.1942 - 31.03.1942 |
8. UNTERNEHMUNG
25.05.1942 - Pola | - - - - - - - - | 02.06.1942 - Verlust des Bootes | |
U 652, unter Oberleutnant zur See Georg-Werner Fraatz, lief am 25.05.1942 von Pola aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer und vor Sollum. Es konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach Nach 8 Tagen wurde U 652 wurde auf dieser Unternehmung, nach schweren Beschädigungen durch alliierte Flugzeuge, von U 81 versenkt. Die Besatzung wurde übernommen. Chronik 25.05.1942 – 02.06.1942: 25.05.1942 - 26.05.1942 - 27.05.1942 - 28.05.1942 - 29.05.1942 - 30.05.1942 - 31.05.1942 - 01.06.1942 - 02.06.1942 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 652 | ||
Datum: | 02.06.1942 | ||
Letzter Kommandant: | Georg-Werner Fraatz | ||
Ort: | Mittelmeer | ||
Position: | 31°55' Nord - 25°11' Ost | ||
Planquadrat: | CO 9126 | ||
Verlust durch: | U 81 | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | 45 | ||
U 652 wurde am 02.06.1942 gegen 02:30 Uhr im Mittelmeer in der Bucht von Sollum im aufgetauchten Zustand von der britischen Fairey Swordfish L der FAA Squadron 815, geflogen von G.H. Bates, tauchunklar gebombt. U 652 gab einen Notruf ab, auf den U 81 schnell reagierte und sofort dem schwer beschädigten U 652 zu Hilfe kam. Das hecklastige U 652 drohte zu sinken und so wurde beschlossen, das Boot selbst zu uversenken. Nach der Übernahme der U 652-Besatzung schoss U 81 aus dem Heckrohr einen Torpedo, der U 652 mittschiffs traf. Danach brach das Boot in zwei Teile auseinander und sank sofort. |
DIE BESATZUNG
ANMERKUNGEN
(1*) Bild von U 652 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3*) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt. (4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | ||
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 | |||
Seite 390, 404, 426, 428, 429, 430, 431, 647, 751. | |||
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | |||
Seite 237. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
Seite 68. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
Seite 42, 235. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
Seite 49. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 278 – 279. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660 | ||
Eigenverlag ohne ISBN | |||
Seite 289 – 297. | |||
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