U 512: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 21. Januar 2009, 06:38 Uhr
Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Typ: | IXC | ||
| Bauauftrag: | 12.10.1939 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG Hamburg | ||
| Baunummer: | 308 | ||
| Serie: | U 501 - U 524 | ||
| Kiellegung: | 24.02.1941 | ||
| Stapellauf: | 09.10.1941 | ||
| Indienststellung: | 20.12.1941 | ||
| Indienststellungskommandant: | Kptlt. | Wolfgang Schultze | |
| Feldpostnummer: | M-47 986 | ||
Kommandanten |
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| 20.12.1941 - 02.10.1942 | Kptlt. | Wolfgang Schultze | |
Flotillen |
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| 20.12.1941 - 31.08.1942 | A | 4. U-Flottille Stettin | |
| 01.09.1942 - 02.10.1942 | F | 10. U-Flottille Lorient | |
Feindfahrten |
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| Anzahl Feindfahrten: | 4 | ||
| Versenkte Schiffe: | 3 | ||
| Versenkte Tonnage: | 20.138 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
|
1. Feindfahrt: 15.08.1942 - 02.10.1942 | |||
Schicksal |
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| Datum: | 02.10.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Kptlt. | Wolfgang Schultze | |
| Ort: | Westatlantik nördlich der Teufelsinsel | ||
| Position: | 06°50'N - 52°25'W | ||
| Planquadrat: | EO 6632 | ||
| Versenkt durch: | zwei Mk-XVII und zwei Mk-XXIX Wasserbomben der Douglas B-18 Bolo 71 der US-Army Squadron 99 | ||
| Tote: | 51 | ||
| Überlebende: | 1 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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| Nach der Versenkung des Bootes kreiste das Flugzeug noch eine halbe Stunde über der Versenkungsstelle und sah Luftblasen und Öl an die Wasseroberfläche steigen. Auf einmal erschein ein Mann mit Tauchretter an der Oberfläche. Das Flugzeug warf ein Rettungsfloß ab das der Mann erreichen konnte. Er wurde nach 10 Tagen vom US-Zerstörer USS Ellis (DD-154) gerettet.
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