U 705: Unterschied zwischen den Versionen
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− | [[Baeuerlein, Klaus]] | + | | || [[Baeuerlein, Klaus]] || [[Böttcher, Martin]] || [[Conrad, Ralph]] |
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+ | | || [[Ergenzinger, Paul]] || [[Focken, Georg]] || [[Goldenberg, Helmut ]] | ||
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+ | | || [[Held, Robert ]] || [[Holtmanns, Hans-Joachim]] || [[Karl-Horst Horn|Horn, Karl-Horst]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Hosse, Heinz]] || [[Jörgen, Heinz]] || [[Kaden, Rudi-Kurt]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Kopka, Günther-Gerhard]] || [[Kranz, Karl]] || [[Lebe, Werner ]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Lehmann, Heinz]] || [[Leyendecker, Paul]] || [[Liessel, Hans]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Lipp, Willi-Gustav]] || [[Lorke, Günther]] || [[Lotz, Max ]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Meier, Erwin]] || [[Meister, Kurt-Oswald]] || [[Menzel, Helmut]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Mikolas, Georg]] || [[Müller, Erwin]] || [[Müller, Hermann]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Müller, Fritz]] || [[Müller, Karl]] || [[Müller, Rudolf]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Naumann, Werner]] || [[Pehnelt, Martin]] || [[Pohle, Martin]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Regent, Heinz]] || [[Reuscher, Friedrich ]] || [[Richter, Herbert]] | ||
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+ | | || [[Schmidt, Hans-Werner]] || [[Schmökel, Jesko]] || [[Stieglitz, Karl]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Urban, Erich ]] || [[Utzmeier, Josef ]] || [[Wacker, Hans]] | ||
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+ | | || [[Wille, Günter]] || [[Wröbel, Hans-Erich]] || [[Zaydowitz, Franz]] | ||
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− | (1) Bild von U 705 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. | + | (1) Bild von U 705 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. |
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. | ||
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
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Version vom 10. Juli 2018, 12:30 Uhr
U 704 - - U 705 - - U 706 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT (1)
Typ: | VII C | ||
Bauauftrag: | 09.10.1939 | ||
Bauwerft: | H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg | ||
Baunummer: | 764 | ||
Serie: | U 701 - U 722 | ||
Kiellegung: | 11.10.1940 | ||
Stapellauf: | 13.10.1941 | ||
Indienststellung: | 30.12.1941 | ||
Kommandant: | Karl-Horst Horn | ||
Feldpostnummer: | M - 46 975 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
30.12.1941 - 03.09.1942 | Kapitänleutnant | Karl-Horst Horn | |
DIE FLOTTILLEN
30.12.1941 - 31.07.1942 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
01.08.1942 - 03.09.1942 | Frontboot | 6. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
31.12.1941 - 02.01.1942 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
03.01.1942 - 24.01.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
24.01.1942 - 17.04.1942 | Kiel | Im Eis fest. | |
21.04.1942 - 01.05.1942 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
02.05.1942 - 11.05.1942 | Hela | Ausbildung von L.I.-Schülern. | |
11.05.1942 - 13.05.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
15.05.1942 - 28.05.1942 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
29.05.1942 - 31.05.1942 | Danzig | Trockentaktische Ausbildung. | |
01.06.1942 - 10.06.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
11.06.1942 - 12.06.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
16.06.1942 - 25.07.1942 | Hamburg | Restarbeiten bei H.C. Stülcken & Sohn. | |
26.07.1942 - 28.07.1942 | Hamburg | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
30.07.1942 - 31.07.1942 | Kiel | Restausrüstung und Funkbeschickung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG: | |||
01.08.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 02.08.1942 - Kristiansand | |
03.08.1942 - Kristiansand | - - - - - - - - | 04.08.1942 - Bergen | |
04.08.1942 - Bergen | - - - - - - - - | 03.09.1942 - Verlust des Bootes | |
U 705, unter Kapitänleutnant Karl-Horst Horn, lief am 01.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Ölergänzung in Kristiansand, sowie Reparaturen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, und östlich der Neufundlandbank. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe LOHS. Das Boot konnte 1 Schiff mit 3.279 BRT versenken. Nach 33 Tagen wurde U 705 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt. Versenkt wurde: | |||
15.08.1942 - die amerikanische | BALLADIER | 3.279 BRT | |
Chronik 01.08.1942 – 03.09.1942: (die Chronikfunktion für U 705 ist noch nicht verfügbar) 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 705 | ||
Datum: | 03.09.1942 | ||
Letzter Kommandant: | Karl-Horst Horn | ||
Ort: | Biscaya | ||
Position: | 46°42' Nord -11°07' West | ||
Planquadrat: | BF 4473 | ||
Verlust durch: | Armstrong Whitworth Whitley | ||
Tote: | 45 | ||
Überlebende: | 0 | ||
U 705 wurde am 03.09.1942 in der Biscaya westlich von Brest durch Wasserbomben der Whitley P der britischen RAF Squadron 77, geflogen von A.A. MacInnes, versenkt. |
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 766, 768. Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 69. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 106 Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 65, 253. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 58. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 288. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849 – S. 103 – 104. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild von U 705 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen |
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