01.09.1939

FREITAG, 01. SEPTEMBER 1939 (Beginn des 2. Weltkrieges)

	CHRONIK: ① U 5 - Ostsee - Im Kattegat keine besonderen Vorkommnisse. U 6 - Nordsee - 15:00 Uhr. Der schwedische Zerstörer Göteborg passiert. U 7 - Ostsee - Im Skagerrak, keine besonderen Vorkommnisse. U 9 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Auf Wartestellung, keine besonderen Vorkommnisse. U 12 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 14 - Ostsee - 06:00 Uhr - 22:40 Uhr - In neuer Warteposition. U 15 - Nordsee - Auf dem Marsch auf seine Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. U 17 - Nordsee - Wegen starkem Dampferverkehr ständig wechselnde Kurse gelaufen um in das Operationsgebiet zu gelangen. U 18 - Ostsee - 07:00 Uhr. Unter Wasser U-Boot gesichtet, ist U 14. Bei in Sicht kommen von Dampfern getaucht. U 19 - Nordsee - Eingang FT: 3 polnische Zerstörer 2000 Qu.1284 hohe Fahrt anscheinend Kurs nach Scapa. Neue Wartestellung U 19 Qu. 1284 - 86. U 20 - Wilhelmshaven - 23:30 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung. U 21 - Nordsee - Im Warteposition vor der niederländischen Küste. Tags unter und Nachts über Wasser. U 22 - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 23 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. U 26 - Nordsee- Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 27 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 28 - Nordatlantik - Im Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. Englische und irische Funkfeuer sind gelöscht. U 29 - Nordatlantik- In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. U 30 - Nordatlantik- In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. U 31 - Kiel - 15:15 Uhr. Eingelaufen. Beendigung der 1. Unternehmung. Am selben Tag wieder ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven. U 32 - Kiel - 21:30 Uhr. Eingelaufen. Beendigung der 1. Unternehmung. U 33 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. U 34 - Nordatlantik - 11:00 Uhr - 19:00 Uhr. 4 Tanker ohne Hoheitsabzeichen gesichtet. Kein Angriff. U 35 - Kiel - 16:35 Uhr. Eingelaufen. Beendigung der 1. Unternehmung. U 36 - Nordsee - Auf dem Marsch in seine Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. U 37 - Nordatlantik - Auf Warteposition nordwestlich von Porto, keine besonderen Vorkommnisse. U 38 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. U 39 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. (da Boot versenkt wurde, keine genauen Angaben). U 40 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 41 - Nordatlantik - Auf dem Marsch in seine Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. U 45 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. U 46 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. U 47 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. U 48 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. U 52 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse. U 53 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 56 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Überwachung des Schiffsverkehrs. U 57 - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 58 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 59 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

	ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

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