16.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 23]]''' - '''Kiel''' - 07:45 Uhr. Eingelaufen. Beendigung der 3. Unternehmung. | '''[[U 23]]''' - '''Kiel''' - 07:45 Uhr. Eingelaufen. Beendigung der 3. Unternehmung. | ||
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'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 06:50 Uhr. Den niederländischen Dampfer ''[[Leerdam]]'' angehalten. Nach Überprüfung um 09:20 Uhr entlassen. | '''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 06:50 Uhr. Den niederländischen Dampfer ''[[Leerdam]]'' angehalten. Nach Überprüfung um 09:20 Uhr entlassen. | ||
Version vom 8. November 2015, 06:52 Uhr
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MONTAG, 16. OKTOBER 1939 | |||
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CHRONIK: ① U 18 - Nordsee - Eingang Funkspruch: Rückmarsch durch die Nordsee auf Weg blau 1. Rückmarsch. U 19 - Nordsee - Vielen Fischdampfern ausgewichen. Zeitweise waren es 15 - 20 gleichzeitig. 12:30 Uhr - Getaucht. 15:00 Uhr - Minen geladen. 23:21 Uhr - 00:16 Uhr Neun Minen vor Inner Dowsing Feuerschiff gelegt, Position: 53°18,5' - ca. 53°30' Nord und 00°35,7' - ca. 00°41' Ost. U 20 - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 23 - Kiel - 07:45 Uhr. Eingelaufen. Beendigung der 3. Unternehmung. U 37 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 48 - Nordatlantik - 06:50 Uhr. Den niederländischen Dampfer Leerdam angehalten. Nach Überprüfung um 09:20 Uhr entlassen. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche Differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||