29.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | [[U 7]] - | + | '''[[U 7]]''' - '''Nordsee''' - 02:00 Uhr. Norwegischen Dampfer ''[[Navarra]]'' angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen. 08:55 Uhr - Norwegischen Dampfer ''[[Takstaas]]'' angehalten. [[Bannware]] an Bord. Dampfer versenkt. 21:00 Uhr - Finnischen Dampfer ''[[Equator]]'' angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen. |
| − | [[U 10]] - | + | '''[[U 10]]''' - '''Nordsee''' - 06:38 Uhr. Boot soll laut Kupplung vor [[Fair Island]] stehen. Die Insel ist in der Dämmerung nicht zu sehen. 10:00 Uhr - Fair Island in Sicht. 14:30 Uhr - Vier Zerstörer in Sicht. [[Torpedo|Torpedoschuß]]. Fehlschuß, verschätzt. Vier [[Wasserbombe|Wabos]], keine Schäden. 18:10 Uhr - Schwere Dünung Boot schlingert stark und wird dabei bis zu 1,5 m herausgeworfen. |
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| − | ① | + | ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. |
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Version vom 15. September 2015, 15:32 Uhr
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FREITAG, 29. SEPTEMBER 1939 | |||
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CHRONIK: ① U 3 - Nordsee - Mehrmals Alarmtauchen vor Flugzeugen. U 4 - Skagerrak - 01:00 Uhr. Norwegischen Dampfer angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen. Wilhelmshaven - 23:00 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 2. Unternehmung. U 7 - Nordsee - 02:00 Uhr. Norwegischen Dampfer Navarra angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen. 08:55 Uhr - Norwegischen Dampfer Takstaas angehalten. Bannware an Bord. Dampfer versenkt. 21:00 Uhr - Finnischen Dampfer Equator angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen. U 10 - Nordsee - 06:38 Uhr. Boot soll laut Kupplung vor Fair Island stehen. Die Insel ist in der Dämmerung nicht zu sehen. 10:00 Uhr - Fair Island in Sicht. 14:30 Uhr - Vier Zerstörer in Sicht. Torpedoschuß. Fehlschuß, verschätzt. Vier Wabos, keine Schäden. 18:10 Uhr - Schwere Dünung Boot schlingert stark und wird dabei bis zu 1,5 m herausgeworfen. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||