U 730: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | [[U 729]] - - [[U 730]] - - [[U 731]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] |
| + | |||
| + | '''DAS BOOT''' | ||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | | style="width: | + | | style="width:92%" | |
| − | | style="width: | + | | style="width:2%" | |
| + | |- | ||
| + | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 14.10.1941 |
| − | |||
| − | ''' | ||
|- | |- | ||
| − | | || [[ | + | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg |
|- | |- | ||
| − | | || [[ | + | | || '''[[Baunummer:]]''' || 801 |
|- | |- | ||
| − | | || [[ | + | | || '''[[Serie:]]''' || U 723 - 730 |
|- | |- | ||
| − | | || [[ | + | | || '''[[Kiellegung:]]''' || - |
|- | |- | ||
| − | | || [[ | + | | || '''[[Stapellauf:]]''' || - |
|- | |- | ||
| − | | || [[ | + | | || '''[[Indienststellung:]]''' || - |
|- | |- | ||
| − | | || [[ | + | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || - |
|- | |- | ||
| − | | || [[ | + | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || - |
|- | |- | ||
| − | | | | + | |} |
| + | |||
| + | '''DIE VERLUSTURSACHE''' | ||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| − | | || | + | | style="width:2%" | |
| + | | style="width:25%" | | ||
| + | | style="width:95%" | | ||
| + | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| + | |||
| + | Der Bauauftrag von U 730 wurde am 30.09.1943 Zurückgestell und am 22.07.1944, zugunsten der neuen Elektrobbote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], annulliert. | ||
|- | |- | ||
| − | + | |} | |
| − | + | ||
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | '''EMPFOHLENE LITERATUR''' |
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:30%" | |
| − | | style="width: | + | | style="width:95%" | |
| − | | style="width: | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | ''' | + | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 253. |
| − | |||
| − | |||
| − | + | Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849''' – S. 162. | |
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | [[U 729]] | + | [[U 729]] - - [[U 730]] - - [[U 731]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] |
| − | |||
| − | [[U-Boote| | ||
Version vom 20. September 2017, 05:47 Uhr
U 729 - - U 730 - - U 731 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT
| Typ: | VII C/41 | ||
| Bauauftrag: | 14.10.1941 | ||
| Bauwerft: | H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg | ||
| Baunummer: | 801 | ||
| Serie: | U 723 - 730 | ||
| Kiellegung: | - | ||
| Stapellauf: | - | ||
| Indienststellung: | - | ||
| Kommandant: | - | ||
| Feldpostnummer: | - |
DIE VERLUSTURSACHE
|
Der Bauauftrag von U 730 wurde am 30.09.1943 Zurückgestell und am 22.07.1944, zugunsten der neuen Elektrobbote vom Typ XXI und XXIII, annulliert. | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
|
Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 253. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849 – S. 162. | |||
U 729 - - U 730 - - U 731 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite