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U 994: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 993]] - - [[U 994]] - - [[U 995]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DAS BOOT''' (1)
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 994" '''
 
 
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'''DIE FLOTTILLEN'''
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[06.07.1944]] - [[31.07.1944]] || [[Frontboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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| || 02.09.1943 - 01.06.1944 || Ostsee || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen
 
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| || 02.06.1944 - 17.06.1944 || Kiel || Bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]]. [[Funkbeschickung]], [[GHG|GHG-Erprobungen]], Raketenerprobungen, Flakschießen und Ausrüstung.
 
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| || 19.06.1944 - 21.06.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[02.09.1943]] - [[01.06.1944]] || || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen ([[26. U-Flottille]], [[27. U-Flottille]] usw.)
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| || 22.06.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 24.06.1944 - Kristiansand
 
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| || [[02.06.1944]] - [[17.06.1944]] || [[Kiel]] ||  Bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]]. [[Funkbeschickung]], [[GHG|GHG-Erprobungen]], Raketenerprobungen, Flakschießen und Ausrüstung.
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| || 24.06.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 17.07.1944 - Bergen
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| || [[19.06.1944]] - [[21.06.1944]] || [[Kiel]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
 
 
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U 994, unter Oberleutnant zur See [[Volker Melzer]], lief am 22.06.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand,  operierte das Boot in der Nordsee, im Nordmeer und vor der Küste West-Norwegens. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 25 Tage, lief U 994 am 17.07.1944 in Bergen ein. Nach dieser Fahrt erfolgte, von 00.03.1945 - 00.04.1945, der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Trondheim)|Kriegsmarinewerft]], Trondheim. Anschließend folgten, vom 24.07.1944 - 10.12.1944, noch etliche Geleitfahrten zu norwegischen Häfen und zurück.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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Kurzunternehmung. Außer Flugzeugangriff am 17.10. keine Kampfhandlungen und Angriffsmöglichkeiten. Angriff wurde gut und richtig abgewehrt. Angeschossenes Flugzeug wird möglicherweise Heimathafen nicht mehr erreichen.
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'''Chronik 22.06.1944 – 17.07.1944:''' (die Chronikfunktion für U 994 ist noch nicht verfügbar)
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[[22.06.1944]] - [[23.06.1944]] - [[24.06.1944]] - [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]] - [[27.06.1944]] - [[28.06.1944]] - [[29.06.1944]] - [[30.06.1944]] - [[01.07.1944]] - [[02.07.1944]] - [[03.07.1944]] - [[04.07.1944]] - [[05.07.1944]] - [[06.07.1944]] - [[07.07.1944]] - [[08.07.1944]] - [[09.07.1944]] - [[10.07.1944]] - [[11.07.1944]] - [[12.07.1944]] - [[13.07.1944]] - [[14.07.1944]] - [[15.07.1944]] - [[16.07.1944]] - [[17.07.1944]]
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''  
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[22.06.1944]] – 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[24.06.1944]] – 03:45 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 29.05.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 01.06.1945 - Scapa Flow
 
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| || 02.06.1945 - Scapa Flow || - - - - - - - - || 03.06.1945 - Loch Ryan
 
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'''Die Fahrt:''' U 994, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Volker Melzer]], war 25 Tage, 3 Stunden und 5 Minuten auf See. Am [[24.06.1944]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff und Wasser ergänzt. Anschließend operierte das Boot in der [[Nordsee]], im [[Nordmeer]] und vor der Küste West-[[Norwegen|Norwegens]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach dieser Fahrt erfolgte von [[00.03.1945]] bis [[00.04.1945]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Trondheim)|Kriegsmarinewerft]], [[Trondheim]]. Anschließend folgten vom [[24.07.1944]] bis zum [[10.12.1944]] noch etliche Geleitfahrten zu norwegischen Häfen und zurück.
+
U 994, unter Oberleutnant zur See [[Volker Melzer]], lief am 29.05.1945 von Trondheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 994 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot an die Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Kurzunternehmung. Außer Flugzeugangriff am 17.10. keine Kampfhandlungen und Angriffsmöglichkeiten. Angriff wurde gut und richtig abgewehrt. Angeschossenes Flugzeug wird möglicherweise Heimathafen nicht mehr erreichen.
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'''Chronik 29.05.1945 – 03.06.1945:'''
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<u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>
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[[29.05.1945]] - [[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]] - [[02.06.1945]] - [[03.06.1945]]
 
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| || [[29.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[01.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Scapa Flow]]'''
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| || [[02.06.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Scapa Flow]]''' || → → → → || [[03.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Ryan]]'''
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| || [[05.12.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]''' || → → → → || [[05.12.1945]] - 07:03 Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 994, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Volker Melzer]], war 4 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Trondheim]] über [[Scapa Flow]] nach [[Loch Ryan]]. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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'''<u>OPERATION DEADLIGHT</u>'''
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| || 05.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 05.12.1945 - [[Operation Deadlight]]
 
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U 994, lief am 05.12.1945 von Loch Ryan aus, und wurde noch am gleichen Tag, bei der [[Operation Deadlight]], versenkt.
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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| || '''Boot:''' || U 994
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[05.12.1945]]
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| || '''Datum:''' || [[03.06.1945]] (3)
 
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|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Volker Melzer]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Volker Melzer]]
 
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|-
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || '''Ort:''' || Loch Ryan
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=55.833333333333_N_8.5_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+994| 55°50' N - 08°30' W]
+
| || '''[[Position]]:''' || 54°59' Nord – 05°03' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AM 5269
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 65
 
|-
 
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−
| || Versenkt durch: || || [[Operation Deadlight]]
+
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
 
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| || Tote: || || -
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| || '''Tote:''' || -
 
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| || Überlebende: || || -
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| || '''Überlebende:''' || -
 
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−
'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
+
U 994 ist am 05.12.1945 im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp von des britischen Marineschleppers ''[[Prosperous (W.96)|PROSPEROUS (W.96)]]'', auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], auf Position 55°50' Nord - 08°30' West/Planquadrat AM 5269, gesunken.
 +
|-
 +
|}
  
−
U 994 ist am [[05.12.1945]] im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], im Schlepp von des britischen Marineschleppers [[HMS]] ''[[Prosperous (W.96)]]'', auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], gesunken.
+
'''DIE BESATZUNG'''
−
|-
+
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−
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| || colspan="3" |  
 
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−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
+
'''Zwischen 02.09.1943 - 03.06.1945: (57 Personen)''' (4)
  
−
'''Zwischen 02.09.1943 - 03.06.1945: (57)''' ②
+
[[Wolf Ackermann|Ackermann, Wolf]] - [[Anschütz, Rudi]] - [[Delmich, Bruno]] - [[Diegmüller, Erwin]] - [[Drieling, Heinz]] - [[Eitze, Gerhard]] - [[Fabisch, Günter]] - [[Fessel, Ernst]] - [[Fey, Karl]] - [[Freyer, Heinz]] - [[Fritsche, Erwin]] - [[Gabriel, Werner]] - [[Glinka, Werner]] - [[Goll, Willi]] - [[Göttsche, Max]] - [[Götze, Heinz]] - [[Grundmann, Kurt]] - [[Hahn, Kurt]] - [[Hammelmann, Joseph]] - [[Hannemann, Hans]] - [[Heibutzki, Willi]] - [[Hennig, Hermann]] - [[Hilgers, Franz]] - [[Holm, Jürgen]] - [[Jäger, Horst]] - [[Jürschik, Karl]] - [[Kaune, Ludwig]] - [[Konzen, Kurt]] - [[Krambs, Helmut]] - [[Krompholz, Horst]] - [[Kruithoff, Hermann]] - [[Kuppinger, Hans]] - [[Lüdke, Hermann]] - [[Markuse, Erwin]] - [[Marr, Hermann]] - [[Massek, Johann]] - [[Volker Melzer|Melzer, Volker]] - [[Mennert, Franz]] - [[Olesen, Oswald-Georg]] - [[Peter, Ernst]] - [[Pollack, Erich]] - [[Przewozny, Werner]] - [[Rätze, Rudolf]] - [[Sandrock, Bruno]] - [[Scharping, Heinz]] - [[Schilfarth, Georg]] - [[Schrage, Fritz]] - [[Schröter, Werner]] - [[Sorg, Karl-Albrecht]] - [[Stöhr, Georg]] - [[Stürenberg, Heinz]] - [[Tolle, Kurt]] - [[Vogl, Xaver]] - [[Wawrzinek, Erich]] - [[Weitz, Karl]] - [[Wittmann, Fritz]] - [[Zahn, Kurt]]
 +
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|}
  
−
[[Wolf Ackermann|Ackermann, Wolf]] ● [[Anschütz, Rudi]] ● [[Delmich, Bruno]] ● [[Diegmüller, Erwin]] ● [[Drieling, Heinz]] ● [[Eitze, Gerhard]] ● [[Fabisch, Günter]] ● [[Fessel, Ernst]] ● [[Fey, Karl]] ● [[Freyer, Heinz]] ● [[Fritsche, Erwin]] ● [[Gabriel, Werner]] ● [[Glinka, Werner]] ● [[Goll, Willi]] ● [[Göttsche, Max]] ● [[Götze, Heinz]] ● [[Grundmann, Kurt]] ● [[Hahn, Kurt]] ● [[Hammelmann, Joseph]] ● [[Hannemann, Hans]] ● [[Heibutzki, Willi]] ● [[Hennig, Hermann]] ● [[Hilgers, Franz]] ● [[Holm, Jürgen]] ● [[Jäger, Horst]] ● [[Jürschik, Karl]] ● [[Kaune, Ludwig]] ● [[Konzen, Kurt]] ● [[Krambs, Helmut]] ● [[Krompholz, Horst]] ● [[Kruithoff, Hermann]] ● [[Kuppinger, Hans]] ● [[Lüdke, Hermann]] ● [[Markuse, Erwin]] ● [[Marr, Hermann]] ● [[Massek, Johann]] ● [[Volker Melzer|Melzer, Volker]] ● [[Mennert, Franz]] ● [[Olesen, Oswald-Georg]] ● [[Peter, Ernst]] ● [[Pollack, Erich]] ● [[Przewozny, Werner]] ● [[Rätze, Rudolf]] ● [[Sandrock, Bruno]] ● [[Scharping, Heinz]] ● [[Schilfarth, Georg]] ● [[Schrage, Fritz]] ● [[Schröter, Werner]] ● [[Sorg, Karl-Albrecht]] ● [[Stöhr, Georg]] ● [[Stürenberg, Heinz]] ● [[Tolle, Kurt]] ● [[Vogl, Xaver]] ● [[Wawrzinek, Erich]] ● [[Weitz, Karl]] ● [[Wittmann, Fritz]] ● [[Zahn, Kurt]]
+
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
−
|-
+
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 15, 158.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 125, 223.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 379.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 233 – 234.
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'''ANMERKUNGEN'''
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 233 - 234.
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bild von U 994 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
  
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 8. Oktober 2017, 12:18 Uhr

U 993 - - U 994 - - U 995 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 25.08.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 194
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 14.11.1942
Stapellauf: 08.07.1943
Indienststellung: 02.09.1943
Kommandant: Wolf Ackermann
Feldpostnummer: M - 52 544

DIE KOMMANDANTEN (2)

02.09.1943 - 31.03.1944 Oberleutnant zur See Wolf Ackermann
01.04.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Volker Melzer

DIE FLOTTILLEN

02.09.1943 - 31.05.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.06.1944 - 05.07.1944 Frontboot 7. U-Flottille
06.07.1944 - 31.07.1944 Frontboot 5. U-Flottille
01.08.1944 - 04.11.1944 Frontboot 11. U-Flottille
05.11.1944 - 08.05.1945 Frontboot 13. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

02.09.1943 - 01.06.1944 Ostsee Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen
02.06.1944 - 17.06.1944 Kiel Bei den Deutschen Werken AG. Funkbeschickung, GHG-Erprobungen, Raketenerprobungen, Flakschießen und Ausrüstung.
19.06.1944 - 21.06.1944 Kiel Erprobungen beim UAK.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

22.06.1944 - Kiel - - - - - - - - 24.06.1944 - Kristiansand
24.06.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 17.07.1944 - Bergen

U 994, unter Oberleutnant zur See Volker Melzer, lief am 22.06.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot in der Nordsee, im Nordmeer und vor der Küste West-Norwegens. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 25 Tage, lief U 994 am 17.07.1944 in Bergen ein. Nach dieser Fahrt erfolgte, von 00.03.1945 - 00.04.1945, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Trondheim. Anschließend folgten, vom 24.07.1944 - 10.12.1944, noch etliche Geleitfahrten zu norwegischen Häfen und zurück.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Kurzunternehmung. Außer Flugzeugangriff am 17.10. keine Kampfhandlungen und Angriffsmöglichkeiten. Angriff wurde gut und richtig abgewehrt. Angeschossenes Flugzeug wird möglicherweise Heimathafen nicht mehr erreichen.

Chronik 22.06.1944 – 17.07.1944: (die Chronikfunktion für U 994 ist noch nicht verfügbar)

22.06.1944 - 23.06.1944 - 24.06.1944 - 25.06.1944 - 26.06.1944 - 27.06.1944 - 28.06.1944 - 29.06.1944 - 30.06.1944 - 01.07.1944 - 02.07.1944 - 03.07.1944 - 04.07.1944 - 05.07.1944 - 06.07.1944 - 07.07.1944 - 08.07.1944 - 09.07.1944 - 10.07.1944 - 11.07.1944 - 12.07.1944 - 13.07.1944 - 14.07.1944 - 15.07.1944 - 16.07.1944 - 17.07.1944

.

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

29.05.1945 - Trondheim - - - - - - - - 01.06.1945 - Scapa Flow
02.06.1945 - Scapa Flow - - - - - - - - 03.06.1945 - Loch Ryan

U 994, unter Oberleutnant zur See Volker Melzer, lief am 29.05.1945 von Trondheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 994 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot an die Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.

Chronik 29.05.1945 – 03.06.1945:

29.05.1945 - 30.05.1945 - 31.05.1945 - 01.06.1945 - 02.06.1945 - 03.06.1945

.

OPERATION DEADLIGHT

05.12.1945 - Loch Ryan - - - - - - - - 05.12.1945 - Operation Deadlight

U 994, lief am 05.12.1945 von Loch Ryan aus, und wurde noch am gleichen Tag, bei der Operation Deadlight, versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 994
Datum: 03.06.1945 (3)
Letzter Kommandant: Volker Melzer
Ort: Loch Ryan
Position: 54°59' Nord – 05°03' West
Planquadrat: AM 65
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: -
Überlebende: -

U 994 ist am 05.12.1945 im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp von des britischen Marineschleppers PROSPEROUS (W.96), auf dem Weg zur Operation Deadlight, auf Position 55°50' Nord - 08°30' West/Planquadrat AM 5269, gesunken.

DIE BESATZUNG

Zwischen 02.09.1943 - 03.06.1945: (57 Personen) (4)

Ackermann, Wolf - Anschütz, Rudi - Delmich, Bruno - Diegmüller, Erwin - Drieling, Heinz - Eitze, Gerhard - Fabisch, Günter - Fessel, Ernst - Fey, Karl - Freyer, Heinz - Fritsche, Erwin - Gabriel, Werner - Glinka, Werner - Goll, Willi - Göttsche, Max - Götze, Heinz - Grundmann, Kurt - Hahn, Kurt - Hammelmann, Joseph - Hannemann, Hans - Heibutzki, Willi - Hennig, Hermann - Hilgers, Franz - Holm, Jürgen - Jäger, Horst - Jürschik, Karl - Kaune, Ludwig - Konzen, Kurt - Krambs, Helmut - Krompholz, Horst - Kruithoff, Hermann - Kuppinger, Hans - Lüdke, Hermann - Markuse, Erwin - Marr, Hermann - Massek, Johann - Melzer, Volker - Mennert, Franz - Olesen, Oswald-Georg - Peter, Ernst - Pollack, Erich - Przewozny, Werner - Rätze, Rudolf - Sandrock, Bruno - Scharping, Heinz - Schilfarth, Georg - Schrage, Fritz - Schröter, Werner - Sorg, Karl-Albrecht - Stöhr, Georg - Stürenberg, Heinz - Tolle, Kurt - Vogl, Xaver - Wawrzinek, Erich - Weitz, Karl - Wittmann, Fritz - Zahn, Kurt

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 15, 158.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 125, 223.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 379.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 233 – 234.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 994 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.

(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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