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U 985: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 984]] - - [[U 985]] - - [[U 986]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DAS BOOT''' (1)
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 985" '''
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''DIE FLOTTILLEN'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
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| || [[07.07.1943]] - [[07.07.1943]] || [[Sonderburg]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || [[11.07.1943]] - [[14.07.1943]] || [[Swinemünde]] || Flakausbildung an der [[Flakschule]].
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| || [[21.10.1943]] - [[21.10.1943]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || [[25.10.1943]] - [[28.10.1943]] || [[Hamburg]] || Marsch über [[Kiel]] nach [[Hamburg]].
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| || [[29.10.1943]] - [[27.11.1943]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
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| || [[04.12.1943]] - [[09.12.1943]] || [[Hela]] || Eigenausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[12.12.1943]] - [[18.12.1943]] || [[Kiel]] || Einbau der 3,7-cm-Flak bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
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| || [[19.12.1943]] - [[21.12.1943]] || [[Kiel]] || Flakausbildung an der 3,7-cm.
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| || [[22.12.1943]] - [[24.12.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung. Auswechselung der 3,7-cm-Flak.
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| || [[25.12.1943]] - [[25.12.1943]] || [[Kiel]] || Erprobung der neuen 3,7-cm. Störungen
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| || [[26.12.1943]] - [[27.12.1943]] || [[Kiel]] || FT-Erprobungen.
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[30.12.1943]] – 08:15 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[31.12.1943]] – 17:35 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 01.01.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 01.01.1944 - Farsund
 
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| || [[02.01.1944]] – 07:08 Uhr aus '''[[Farsund]]''' || → → → → || [[04.01.1944]] – 15:48 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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| || 02.01.1944 - Farsund || - - - - - - - - || 04.01.1944 - Stavanger
 
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| || [[05.01.1944]] – 07:50 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[05.01.1944]] – 17:45 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || 19.01.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 12.03.1944 - St. Nazaire
 
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'''Die Fahrt:''' U 985, unter [[Kapitänleutnant]] [[Horst Kessler]], war 57 Tage, 13 Stunden und 5 Minuten auf See und legte dabei 3.703 [[sm]] über und 1.830 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[31.12.1943]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt. Am [[01.01.1944]] in [[Farsund]] wegen Schlechtwetter festgemacht. Am [[04.01.1944]] wurde in [[Stavanger]] auf ein Ersatzteil für die 3,7-cm gehofft, was nicht vorrätig war. Auf dieses wurde dann ab [[05.01.1944]] in [[Bergen]] gewartet und Eingebaut. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]], [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]], [[Igel 1 (U-Bootgruppe)|Igel 1]], [[Hai 1 (U-Bootgruppe)|Hai 1]] und [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. U 985 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.735 [[BRT]] versenken. Anschließend trat U 985, als Bereitschaftsboot, zur [[U-Boot-Gruppen|Gruppe]] [[Landwirt (U-Bootgruppe)|Landwirt]].
+
U 985, unter Kapitänleutnant [[Horst Kessler]], lief am 30.12.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, Einlaufen wegen Schlechtwetter in Farsund wegen Schlechtwetter, Anholung von Ersatzteil für die 3,7-cm (nicht vorrätig war) in Stavanger, sowie Warten auf Ersatzteil und Einbau in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]], [[Igel 1 (U-Bootgruppe)|Igel 1]], [[Hai 1 (U-Bootgruppe)|Hai 1]] und [[Preen (U-Bootgruppe)|Preen]]. U 985 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.735 BRT versenken. Nach 73 Tagen und zurückgelegten 3.703 sm über und 1.830 sm unter Wasser, lief U 985 am 12.03.1944 in St. Nazaire ein. Anschließend trat das Boot, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe [[Landwirt (U-Bootgruppe)|Landwirt]].  
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'''Versenkt wurde:''' [[08.02.1944]] - br - ''[[Margit]]'' - 1.735 [[BRT]].
 
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
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'''Versenkt wurde:'''  
 
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| || [[06.06.1944]] – 15:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[15.06.1944]] – 06:52 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| || 08.02.1944 - die britische || ''[[Margit|MARGIT]]'' || 1.735 BRT
 
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'''Die Fahrt:''' U 985, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Heinz Wolff]], war 8 Tage, 15 Stunden und 52 Minuten auf See und legte dabei 373 [[sm]] über und 263 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, beim Beginn der Alliierten Invasion, in der [[Biscaya]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach der Fahrt erfolgte vom [[16.07.1944]] bis zum [[28.08.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (St. Nazaire)|Kriegsmarinewerft]], [[St. Nazaire]].
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'''Chronik 30.12.1943 – 12.03.1944:''' (die Chronikfunktion für U 985 ist noch nicht verfügbar)
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<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
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[[30.12.1943]] - [[31.12.1943]] - [[01.01.1944]] - [[02.01.1944]] - [[03.01.1944]] - [[04.01.1944]] - [[05.01.1944]] - [[06.01.1944]] - [[07.01.1944]] - [[08.01.1944]] - [[09.01.1944]] - [[10.01.1944]] - [[11.01.1944]] - [[12.01.1944]] - [[13.01.1944]] - [[14.01.1944]] - [[15.01.1944]] - [[16.01.1944]] - [[17.01.1944]] - [[18.01.1944]] - [[19.01.1944]] - [[20.01.1944]] - [[21.01.1944]] - [[22.01.1944]] - [[23.01.1944]] - [[24.01.1944]] - [[25.01.1944]] - [[26.01.1944]] - [[27.01.1944]] - [[28.01.1944]] - [[29.01.1944]] - [[30.01.1944]] - [[31.01.1944]] - [[01.02.1944]] - [[02.02.1944]] - [[03.02.1944]] - [[04.02.1944]] - [[05.02.1944]] - [[06.02.1944]] - [[07.02.1944]] - [[08.02.1944]] - [[09.02.1944]] - [[10.02.1944]] - [[11.02.1944]] - [[12.02.1944]] - [[13.02.1944]] - [[14.02.1944]] - [[15.02.1944]] - [[16.02.1944]] - [[17.02.1944]] - [[18.02.1944]] - [[19.02.1944]] - [[20.02.1944]] - [[21.02.1944]] - [[22.02.1944]] - [[23.02.1944]] - [[24.02.1944]] - [[25.02.1944]] – [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]] - [[12.03.1944]]
 
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| || [[30.08.1944]] – 23:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[23.10.1944]] – 04:55 Uhr in '''[[Strandjord]]'''
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| || [[23.10.1944]] – 13:30 Uhr aus '''[[Strandfjord]]''' || → → → → || [[23.10.1944]] – 16:30 Uhr in '''[[Flekkefjord]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 985, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz Wolff]], war 54 Tage, 1 Stunden und 34 Minuten auf See und legte dabei 768,6 [[sm]] über und 2.141 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. U 985 erhielt kurz vor dem Einlaufen in [[Norwegen]] einen [[Mine|Minetreffer]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt. Das Boot wurde nach dieser Fahrt außer Dienst gestellt, ausgeschlachtet und verschrottet.
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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U 985, unter Oberleutnant zur See [[Heinz Wolff]], lief am 06.06.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, beim Beginn der Alliierten Invasion, in der Biscaya. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 373 sm über und 263 sm unter Wasser, lief U 985 am 15.06.1944 wieder in St. Nazaire ein. Nach der Fahrt erfolgte, vom 16.07.1944 - 28.08.1944, der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (St. Nazaire)|Kriegsmarinewerft]], St. Nazaire.
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'''Chronik 06.06.1944 – 15.06.1944:'''
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[[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Heinz Wolff]]
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U 985, unter Kapitänleutnant [[Heinz Wolff]], lief am 30.08.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. U 985 erhielt kurz vor dem Einlaufen in Norwegen einen [[Mine|Minetreffer]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt. Der Rückmarsch führte über Strandfjord (Überprüfung der Schäden), und Flekkefjord (Warten auf stärkeren Schlepper), nach Kristiansand. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 768,6 sm über und 2.141 sm unter Wasser, lief U 985 am 26.10.1944 in Kristiansand ein.
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'''Chronik 30.08.1944 – 26.10.1944:'''
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[[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]] - [[04.10.1944]] - [[05.10.1944]] - [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]] - [[08.10.1944]] - [[09.10.1944]] - [[10.10.1944]] - [[11.10.1944]] - [[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]] - [[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]] - [[18.10.1944]] - [[19.10.1944]] - [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] - [[22.10.1944]] - [[23.10.1944]] - [[24.10.1944]] - [[25.10.1944]] - [[26.10.1944]]
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
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U 985 wurde am 15.11.1944 in Kristiansand außer Dienst gestellt. Das Boot lief am 23.10.1944 in der Nähe von Lister auf eine deutsche [[Mine]] (Boot tauchunklar und manövrierunfähig). Es wurde am 23.10.1944 von dem U-Jäger 1706 in den Strandfjord, am 23.10.1944 von dem U-Jäger 1101 und dem Schlepper "ARGENTINA" in den Flekkefjord,  und am 25.10.1944 von den Schleppern "BOKNAFJORD" und "ARGENTINA" im Geleit des U-Jägers 1702 nach Kristiansand geschleppt. Nachdem das Boot außer Dienst gestellt wurde, wurden alle beweglichen Teile wie Motoren, Geräte, Messinstrumente usw. ausgebaut, die auf dem Stützpunkt Kristiansand benötigt wurden. Später wurde das ausgeschlachtete Boot zum Verschrotten nach Oslo gebracht.
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U 985 wurde am [[15.11.1944]] in [[Kristiansand]] außer Dienst gestellt. Das Boot lief am [[23.10.1944]] in der Nähe von Lister auf eine deutsche [[Mine]] (Boot tauchunklar und manövrierunfähig). Es wurde am [[23.10.1944]] von dem U-Jäger 1706 in den [[Strandfjord]], am [[23.10.1944]] von dem U-Jäger 1101 und dem Schlepper "Argentina" in den [[Flekkefjord]],  und am [[25.10.1944]] von den Schleppern "Boknafjord" und "Argentina" im Geleit des U-Jägers 1702 nach [[Kristiansand]] geschleppt. Nachdem das Boot außer Dienst gestellt wurde, wurden alle beweglichen Teile wie Motoren, Geräte, Messinstrumente usw. ausgebaut, die auf dem Stützpunkt [[Kristiansand]] benötigt wurden. Später wurde das ausgeschlachtete Boot zum Verschrotten nach [[Oslo]] gebracht.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Zwischen 24.06.1943 - 15.11.1944: (16)''' ②
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[[Bechtold, Hans]] - [[Fieweger, Gerhard]] - [[Jensen, ]] - [[Jünger, Walter]] - [[Kammel, Max]] - [[Karsten, Arnold]] - [[Horst Kessler|Kessler, Horst]] - [[Kirst, Erich]] - [[Knabben, Josef]] - [[Kühl, Heinz]] - [[Noack, Herbert]] - [[Reißmann, Walter]] - [[Hans-Ulrich Scholle|Scholle, Hans-Ulrich]] - [[Schöneberg, Fritz]] - [[Siebert, Günter]] - [[Heinz Wolff|Wolff, Heinz]]
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[[Bechtold, Hans]] ● [[Fieweger, Gerhard]] ● [[Jensen, ]] ● [[Jünger, Walter]] ● [[Kammel, Max]] ● [[Karsten, Arnold]] ● [[Horst Kessler|Kessler, Horst]] ● [[Kirst, Erich]] ● [[Knabben, Josef]] ● [[Kühl, Heinz]] ● [[Noack, Herbert]] ● [[Reißmann, Walter]] ● [[Hans-Ulrich Scholle|Scholle, Hans-Ulrich]] ● [[Schöneberg, Fritz]] ● [[Siebert, Günter]] ● [[Heinz Wolff|Wolff, Heinz]]
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 586, 718.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 122, 259.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 117, 223.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
+
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 299 – 302.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 311.
  
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 203 - 207.
+
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 203 – 207.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bild von U 985 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienststellung auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienststellung auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 984]] ← [[U 985]] →  [[U 986]]
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[[U 984]] - - [[U 985]] - - [[U 986]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 8. Oktober 2017, 12:07 Uhr

U 984 - - U 985 - - U 986 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 25.08.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 185
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 18.09.1942
Stapellauf: 20.05.1943
Indienststellung: 24.06.1943
Kommandant: Horst Kessler
Feldpostnummer: M - 53 813

DIE KOMMANDANTEN (2)

24.06.1943 - 19.04.1944 Kapitänleutnant Horst Kessler
20.04.1944 - 15.11.1944 Kapitänleutnant Heinz Wolff

DIE FLOTTILLEN

24.06.1943 - 31.12.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.01.1944 - 15.11.1944 Frontboot 7. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

25.06.1943 - 26.06.1943 Hamburg Probefahrten.
28.06.1943 - 09.07.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
07.07.1943 - 07.07.1943 Sonderburg Abhorchen bei der UAG-Schall.
11.07.1943 - 14.07.1943 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
16.07.1943 - 18.07.1943 Danzig Erprobungen beim UAK.
19.07.1943 - 22.08.1943 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
24.08.1943 - 08.09.1943 Gotenhafen In der Werft.
13.09.1943 - 15.09.1943 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
16.09.1943 - 24.09.1943 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
25.09.1943 - 08.10.1943 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
10.10.1943 - 20.10.1943 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
21.10.1943 - 21.10.1943 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
22.10.1943 - 24.10.1943 Gotenhafen Reserveboot während einer Rüstungstagung.
25.10.1943 - 28.10.1943 Hamburg Marsch über Kiel nach Hamburg.
29.10.1943 - 27.11.1943 Hamburg Restarbeiten bei Blohm & Voss.
29.11.1943 - 30.11.1943 Kiel Erprobungen und Entmagnetisieren.
01.12.1943 - 03.12.1943 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
04.12.1943 - 09.12.1943 Hela Eigenausbildung bei der AGRU-Front.
12.12.1943 - 18.12.1943 Kiel Einbau der 3,7-cm-Flak bei den Howaldtswerken AG.
19.12.1943 - 21.12.1943 Kiel Flakausbildung an der 3,7-cm.
22.12.1943 - 24.12.1943 Kiel Ausrüstung. Auswechselung der 3,7-cm-Flak.
25.12.1943 - 25.12.1943 Kiel Erprobung der neuen 3,7-cm. Störungen
26.12.1943 - 27.12.1943 Kiel FT-Erprobungen.
28.12.1943 - 29.12.1943 Kiel Reparatur der 3,7-cm und Proviantübernahme.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

30.12.1943 - Kiel - - - - - - - - 31.12.1943 - Kristiansand
01.01.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 01.01.1944 - Farsund
02.01.1944 - Farsund - - - - - - - - 04.01.1944 - Stavanger
05.01.1944 - Stavanger - - - - - - - - 05.01.1944 - Bergen
19.01.1944 - Bergen - - - - - - - - 12.03.1944 - St. Nazaire

U 985, unter Kapitänleutnant Horst Kessler, lief am 30.12.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, Einlaufen wegen Schlechtwetter in Farsund wegen Schlechtwetter, Anholung von Ersatzteil für die 3,7-cm (nicht vorrätig war) in Stavanger, sowie Warten auf Ersatzteil und Einbau in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Stürmer, Igel 1, Hai 1 und Preen. U 985 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.735 BRT versenken. Nach 73 Tagen und zurückgelegten 3.703 sm über und 1.830 sm unter Wasser, lief U 985 am 12.03.1944 in St. Nazaire ein. Anschließend trat das Boot, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe Landwirt.

Versenkt wurde:

08.02.1944 - die britische MARGIT 1.735 BRT

Chronik 30.12.1943 – 12.03.1944: (die Chronikfunktion für U 985 ist noch nicht verfügbar)

30.12.1943 - 31.12.1943 - 01.01.1944 - 02.01.1944 - 03.01.1944 - 04.01.1944 - 05.01.1944 - 06.01.1944 - 07.01.1944 - 08.01.1944 - 09.01.1944 - 10.01.1944 - 11.01.1944 - 12.01.1944 - 13.01.1944 - 14.01.1944 - 15.01.1944 - 16.01.1944 - 17.01.1944 - 18.01.1944 - 19.01.1944 - 20.01.1944 - 21.01.1944 - 22.01.1944 - 23.01.1944 - 24.01.1944 - 25.01.1944 - 26.01.1944 - 27.01.1944 - 28.01.1944 - 29.01.1944 - 30.01.1944 - 31.01.1944 - 01.02.1944 - 02.02.1944 - 03.02.1944 - 04.02.1944 - 05.02.1944 - 06.02.1944 - 07.02.1944 - 08.02.1944 - 09.02.1944 - 10.02.1944 - 11.02.1944 - 12.02.1944 - 13.02.1944 - 14.02.1944 - 15.02.1944 - 16.02.1944 - 17.02.1944 - 18.02.1944 - 19.02.1944 - 20.02.1944 - 21.02.1944 - 22.02.1944 - 23.02.1944 - 24.02.1944 - 25.02.1944 – 26.02.1944 - 27.02.1944 - 28.02.1944 - 29.02.1944 - 01.03.1944 - 02.03.1944 - 03.03.1944 - 04.03.1944 - 05.03.1944 - 06.03.1944 - 07.03.1944 - 08.03.1944 - 09.03.1944 - 10.03.1944 - 11.03.1944 - 12.03.1944

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2. UNTERNEHMUNG:

06.06.1944 - St. Nazaire - - - - - - - - 15.06.1944 - St. Nazaire

U 985, unter Oberleutnant zur See Heinz Wolff, lief am 06.06.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, beim Beginn der Alliierten Invasion, in der Biscaya. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 373 sm über und 263 sm unter Wasser, lief U 985 am 15.06.1944 wieder in St. Nazaire ein. Nach der Fahrt erfolgte, vom 16.07.1944 - 28.08.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, St. Nazaire.

Chronik 06.06.1944 – 15.06.1944:

06.06.1944 - 07.06.1944 - 08.06.1944 - 09.06.1944 - 10.06.1944 - 11.06.1944 - 12.06.1944 - 13.06.1944 - 14.06.1944 - 15.06.1944

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3. UNTERNEHMUNG:

30.08.1944 - St. Nazaire - - - - - - - - 23.10.1944 - Strandfjord
23.10.1944 - Strandfjord - - - - - - - - 23.10.1944 - Flekkefjord
25.10.1944 - Flekkefjord - - - - - - - - 26.10.1944 - Kristiansand

U 985, unter Kapitänleutnant Heinz Wolff, lief am 30.08.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. U 985 erhielt kurz vor dem Einlaufen in Norwegen einen Minetreffer. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt. Der Rückmarsch führte über Strandfjord (Überprüfung der Schäden), und Flekkefjord (Warten auf stärkeren Schlepper), nach Kristiansand. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 768,6 sm über und 2.141 sm unter Wasser, lief U 985 am 26.10.1944 in Kristiansand ein.

Chronik 30.08.1944 – 26.10.1944:

30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 - 10.09.1944 - 11.09.1944 - 12.09.1944 - 13.09.1944 - 14.09.1944 - 15.09.1944 - 16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944 - 29.09.1944 - 30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 - 03.10.1944 - 04.10.1944 - 05.10.1944 - 06.10.1944 - 07.10.1944 - 08.10.1944 - 09.10.1944 - 10.10.1944 - 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 - 24.10.1944 - 25.10.1944 - 26.10.1944

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 985
Datum: 15.11.1944
Letzter Kommandant: Heinz Wolff
Ort: Kristiansand
Position: 58°08' Nord - 08°00' Ost
Planquadrat: AN 36
Verlust durch: Außer Dienst gestellt
Tote: 0
Überlebende: 49

U 985 wurde am 15.11.1944 in Kristiansand außer Dienst gestellt. Das Boot lief am 23.10.1944 in der Nähe von Lister auf eine deutsche Mine (Boot tauchunklar und manövrierunfähig). Es wurde am 23.10.1944 von dem U-Jäger 1706 in den Strandfjord, am 23.10.1944 von dem U-Jäger 1101 und dem Schlepper "ARGENTINA" in den Flekkefjord, und am 25.10.1944 von den Schleppern "BOKNAFJORD" und "ARGENTINA" im Geleit des U-Jägers 1702 nach Kristiansand geschleppt. Nachdem das Boot außer Dienst gestellt wurde, wurden alle beweglichen Teile wie Motoren, Geräte, Messinstrumente usw. ausgebaut, die auf dem Stützpunkt Kristiansand benötigt wurden. Später wurde das ausgeschlachtete Boot zum Verschrotten nach Oslo gebracht.

DIE BESATZUNG

Zwischen 24.06.1943 - 15.11.1944: (16 Personen) (3)

Bechtold, Hans - Fieweger, Gerhard - Jensen, - Jünger, Walter - Kammel, Max - Karsten, Arnold - Kessler, Horst - Kirst, Erich - Knabben, Josef - Kühl, Heinz - Noack, Herbert - Reißmann, Walter - Scholle, Hans-Ulrich - Schöneberg, Fritz - Siebert, Günter - Wolff, Heinz

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 586, 718.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 122, 259.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 117, 223.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 299 – 302.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 311.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 203 – 207.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 985 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienststellung auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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