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U 364: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 363]] - - [[U 364]] - - [[U 365]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 364" '''
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''FLOTTILLEN'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[04.05.1943]] - [[06.05.1943]] || [[Flensburg]] || Einzelausbildung in der [[Flensburger Förde]].
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| || [[08.05.1943]] - [[17.05.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen bei der [[UAK]].
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| || [[18.05.1943]] - [[19.05.1943]] || [[Flensburg]] || Instandsetzungsarbeiten in der Werft.
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| || 20.05.1943 - 21.05.1943 || Sonderburg || Wegen schlechten Wetter kein Abhorchen.
 
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| || [[20.05.1943]] - [[21.05.1943]] || [[Sonderburg]] || Wegen schlechten Wetter kein Abhorchen.
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| || 22.05.1943 - 31.05.1943 || Kiel || Instandsetzungsarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
 
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| || [[22.05.1943]] - [[31.05.1943]] || [[Kiel]] || Instandsetzungsabeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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| || 02.06.1943 - 05.06.1943 || Swinemünde || Flakausbildung.
 
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| || [[02.06.1943]] - [[05.06.1943]] || [[Swinemünde]] || Flakausbildung.
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| || 07.06.1943 - 09.06.1943 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]].
 
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| || [[07.06.1943]] - [[09.06.1943]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK]].
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| || 10.06.1943 - 24.06.1943 || Hela || Technische Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || [[10.06.1943]] - [[24.06.1943]] || [[Hela]] || Technische Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 25.06.1943 - 26.06.1943 || Danzig || Instandsetzungsarbeiten in der [[Holmwerft]].
 
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| || [[25.06.1943]] - [[26.06.1943]] || [[Danzig]] || Instandsetzungsarbeiten in der [[Holmwerft]].
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| || 26.06.1943 - 19.07.1943 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. Dabei [[Sehrohr]] verbogen durch Fischernetz.
 
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| || [[26.06.1943]] - [[19.07.1943]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. Dabei [[Sehrohr]] verbogen durch Fischernetz.
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| || 22.07.1943 - 23.07.1943 || Danzig || [[Sehrohr|Sehrohrwechsel]] in der [[Holmwerft]].
 
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| || [[22.07.1943]] - [[23.07.1943]] || [[Danzig]] || [[Sehrohr|Sehrohrwechsel]] in der [[Holmwerft]].
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| || 25.07.1943 - 08.08.1943 || Libau || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || [[25.07.1943]] - [[08.08.1943]] || [[Libau]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| || 09.08.1943 - 21.08.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || [[09.08.1943]] - [[21.08.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || 22.08.1943 - 23.08.1943 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || [[22.08.1943]] - [[23.08.1943]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || 28.08.1943 - 24.09.1943 || Hamburg || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
 
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| || [[28.08.1943]] - [[24.09.1943]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
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| || 27.09.1943 - 09.10.1943 || Kiel || Reparaturen nach Ramming mit Schlepper bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
 
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| || [[27.09.1943]] - [[09.10.1943]] || [[Kiel]] || Reparaturen nach Ramming mit Schlepper bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
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| || 10.10.1943 - 11.10.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[NEK]].
 
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| || [[10.10.1943]] - [[11.10.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[NEK]].
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| || 12.10.1943 - 15.10.1943 || Swinemünde || Flakausbildung.
 
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| || [[12.10.1943]] - [[15.10.1943]] || [[Swinemünde]] || Flakausbildung.
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| || [[16.10.1943]] - [[19.10.1943]] || [[Hela]] || Einzelausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 21.10.1943 - 31.10.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || [[21.10.1943]] - [[31.10.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || 04.11.1943 - 16.11.1943 || Kiel || Instandsetzungsabreiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
 
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| || [[04.11.1943]] - [[16.11.1943]] || [[Kiel]] || Instandsetzungsabreiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
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| || 17.11.1943 - 22.11.1943 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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| || [[17.11.1943]] - [[22.11.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[23.11.1943]] - 11:30 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[26.11.1943]] - 18:20 Uhr in '''[[Marviken]]'''
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| || 23.11.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 26.11.1943 - Marviken
 
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| || [[28.11.1943]] - 06:30 Uhr aus '''[[Marviken]]'''|| → → → → || [[28.11.1943]] - //:// Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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| || 28.11.1943 - Marviken || - - - - - - - - || 28.11.1943 - Stavanger
 
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| || [[28.11.1943]] - 11:30 Uhr aus '''[[Stavanger]]'''|| → → → → || [[28.11.1943]] - 16:40 Uhr in '''[[Haugesund]]'''
+
| || 28.11.1943 - Stavanger || - - - - - - - - || 28.11.1943 - Haugesund
 
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| || [[29.11.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Haugesund]]'''|| → → → → || [[30.11.1943]] - 07:10 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || 29.11.1943 - Haugesund || - - - - - - - - || 30.11.1943 - Bergen
 
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| || [[03.12.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]'''|| → → → → || [[29.01.1944]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
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| || 03.12.1943 - Bergen || - - - - - - - - || 29.01.1944 - Verlust des Bootes
 
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'''Die Fahrt : ''' U 364, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Paul-Heinrich Sass]], war 62 Tage auf See. Am [[26.11.1943]] wurde in [[Marviken]] Brennstoff ergänzt, am [[28.11.1943]] sollte in [[Stavanger]] die defekte Maschine repariert werden (nicht möglich). In [[Haugesund]] wurde übernachtet und am [[30.11.1943]] in [[Bergen]] die Maschinenreparatur durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Sylt (U-Bootgruppe)|Sylt]] und [[Rügen 1 (U-Bootgruppe)|Rügen 1]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 364 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt.
+
U 364, unter Oberleutnant zur See [[Paul-Heinrich Sass]], lief am 68 Tage auf See. Am 26.11.1943 wurde in Marviken Brennstoff ergänzt, am 28.11.1943 sollte in Stavanger die defekte Maschine repariert werden (nicht möglich). In Haugesund wurde übernachtet und am 30.11.1943 in Bergen die Maschinenreparatur durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Sylt (U-Bootgruppe)|Sylt]] und [[Rügen 1 (U-Bootgruppe)|Rügen 1]]. U 364 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt.
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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| || '''Boot:''' || U 351
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[29.01.1944]]
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| || '''Datum:''' || [[29.01.1944]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Paul-Heinrich Sass]]
+
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Paul-Heinrich Sass]]
 
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| || Ort: || || [[Biscaya]]
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| || '''Ort:''' || Biscaya
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=45.55_N_5.9166666666667_W_region:XA_type:landmark&title=U+364| 45°33' N - 05°55' W]
+
| || '''[[Position]]:''' || 45°33' Nord - 05°55' West
 
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| || [[Planquadrat]]: || || BF 8223
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 8223
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' U der britischen [[RAF]] Squadron 502
+
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Handley Page Halifax]]''
 
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| || Tote: || || 49
+
| || '''Tote:''' || 49
 
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| || Überlebende: || || 0
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| || '''Überlebende:''' || 0
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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Nach neueren Erkenntnissen ([[Dr. Axel Niestlé]]) wurde U 364 in der Biscaya von der ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' U der britischen [[RAF]] Squadron 502 versenkt.
  
−
Nach neueren Erkenntnissen ([[Dr. Axel Niestlé]]) wurde U 364 in der [[Biscaya]] von der ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' U der britischen [[RAF]] Squadron 502 versenkt.
+
Davor wurde angenommen das U 364 seit dem 29.01.1944 in der Biscaya verschollen sei. U 364 meldete sich zuletzt am 29.01.1944 und gab seine Ankunft am Treffpunkt vor dem Einlaufen vor St. Nazaire am 31.01.1944 bekannt. Nachdem U 364 am 31.01.1944 nicht auf dem Aufnahmepunkt der Sicherungskräfte vor St. Nazaire eintraf und auch sonst keinen Atlantikstützpunkt anlief, wurde es mit Wirkung vom 31.01.1944 für vermisst erklärt.
  
−
Davor wurde angenommen das U 364 seit dem [[29.01.1944]] in der [[Biscaya]] verschollen sei. U 364 meldete sich zuletzt am [[29.01.1944]] und gab seine Ankunft am Treffpunkt vor dem Einlaufen vor [[St. Nazaire]] am [[31.01.1944]] bekannt. Nachdem U 364 am [[31.01.1944]] nicht auf dem Aufnahmepunkt der Sicherungskräfte vor [[St. Nazaire]] eintraf und auch sonst keinen Atlantikstützpunkt anlief, wurde es mit Wirkung vom [[31.01.1944]] für vermisst erklärt.
+
Das U 364 am 30.01.1944 in der Biscaya durch die ''[[Vickers Wellington]]'' K der britischen [[RAF]] Squadron 172 versenkt wurden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff galt [[U 608]], das die ''Wellington'' abschießen konnte und selbst unbeschädigt blieb.
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|}
  
−
Das U 364 am [[30.01.1944]] in der [[Biscaya]] durch die ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' K der britischen [[RAF]] Squadron 172 versenkt wurden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff galt [[U 608]], das die ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' abschießen konnte und selbst unbeschädigt blieb.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
+
'''Am 29.01.1944 kamen ums Leben:''' (49 Personen)
  
−
'''Am 29.01.1944 kamen ums Leben: (49)'''
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 283 – 284.
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 375"] Seite 283 - 284
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bild von U 364 sind ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
  
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Version vom 18. März 2017, 14:29 Uhr

U 363 - - U 364 - - U 365 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Baunummer: 485
Serie: U 351 - U 370
Kiellegung: 12.02.1942
Stapellauf: 21.01.1943
Indienststellung: 03.05.1943
Kommandant: Paul-Heinrich Sass
Feldpostnummer: M - 33 940

DIE KOMMANDANTEN (2)

03.05.1943 - 30.01.1944 Oberleutnant zur See Paul-Heinrich Sass

FLOTTILLEN

03.05.1943 - 31.10.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.11.1943 - 30.01.1944 Frontboot 3. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

04.05.1943 - 06.05.1943 Flensburg Einzelausbildung in der Flensburger Förde.
08.05.1943 - 17.05.1943 Kiel Erprobungen bei der UAK.
18.05.1943 - 19.05.1943 Flensburg Instandsetzungsarbeiten in der Werft.
20.05.1943 - 21.05.1943 Sonderburg Wegen schlechten Wetter kein Abhorchen.
22.05.1943 - 31.05.1943 Kiel Instandsetzungsarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
02.06.1943 - 05.06.1943 Swinemünde Flakausbildung.
07.06.1943 - 09.06.1943 Danzig Erprobungen bei der UAK.
10.06.1943 - 24.06.1943 Hela Technische Ausbildung bei der AGRU-Front.
25.06.1943 - 26.06.1943 Danzig Instandsetzungsarbeiten in der Holmwerft.
26.06.1943 - 19.07.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front. Dabei Sehrohr verbogen durch Fischernetz.
22.07.1943 - 23.07.1943 Danzig Sehrohrwechsel in der Holmwerft.
25.07.1943 - 08.08.1943 Libau Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
09.08.1943 - 21.08.1943 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
22.08.1943 - 23.08.1943 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
28.08.1943 - 24.09.1943 Hamburg Restarbeiten bei Blohm & Voss.
27.09.1943 - 09.10.1943 Kiel Reparaturen nach Ramming mit Schlepper bei den Howaldtswerken AG.
10.10.1943 - 11.10.1943 Kiel Erprobungen beim NEK.
12.10.1943 - 15.10.1943 Swinemünde Flakausbildung.
16.10.1943 - 19.10.1943 Hela Einzelausbildung bei der AGRU-Front.
21.10.1943 - 31.10.1943 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
04.11.1943 - 16.11.1943 Kiel Instandsetzungsabreiten bei den Howaldtswerken AG.
17.11.1943 - 22.11.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG

23.11.1943 - Kiel - - - - - - - - 26.11.1943 - Marviken
28.11.1943 - Marviken - - - - - - - - 28.11.1943 - Stavanger
28.11.1943 - Stavanger - - - - - - - - 28.11.1943 - Haugesund
29.11.1943 - Haugesund - - - - - - - - 30.11.1943 - Bergen
03.12.1943 - Bergen - - - - - - - - 29.01.1944 - Verlust des Bootes

U 364, unter Oberleutnant zur See Paul-Heinrich Sass, lief am 68 Tage auf See. Am 26.11.1943 wurde in Marviken Brennstoff ergänzt, am 28.11.1943 sollte in Stavanger die defekte Maschine repariert werden (nicht möglich). In Haugesund wurde übernachtet und am 30.11.1943 in Bergen die Maschinenreparatur durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Coronel 1, Sylt und Rügen 1. U 364 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 351
Datum: 29.01.1944
Letzter Kommandant: Paul-Heinrich Sass
Ort: Biscaya
Position: 45°33' Nord - 05°55' West
Planquadrat: BF 8223
Verlust durch: Handley Page Halifax
Tote: 49
Überlebende: 0

Nach neueren Erkenntnissen (Dr. Axel Niestlé) wurde U 364 in der Biscaya von der Halifax U der britischen RAF Squadron 502 versenkt.

Davor wurde angenommen das U 364 seit dem 29.01.1944 in der Biscaya verschollen sei. U 364 meldete sich zuletzt am 29.01.1944 und gab seine Ankunft am Treffpunkt vor dem Einlaufen vor St. Nazaire am 31.01.1944 bekannt. Nachdem U 364 am 31.01.1944 nicht auf dem Aufnahmepunkt der Sicherungskräfte vor St. Nazaire eintraf und auch sonst keinen Atlantikstützpunkt anlief, wurde es mit Wirkung vom 31.01.1944 für vermisst erklärt.

Das U 364 am 30.01.1944 in der Biscaya durch die Vickers Wellington K der britischen RAF Squadron 172 versenkt wurden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff galt U 608, das die Wellington abschießen konnte und selbst unbeschädigt blieb.

DIE BESATZUNG

Am 29.01.1944 kamen ums Leben: (49 Personen)

Bartussek, Heinz - Beyer, Franz - Buchberger, Alexander - Busche, Franz - Denecke, Edgar - Floeter, Erwin - Göricke, Gerhard - Graedtke, Heinz - Heller, Kurt - Herbst, Gottfried - Hofmann, Gerhard - Holtz, Wilhelm - Horsinka, Leo - Hupperich, Willi - Jaeschke, Kurt - Kolbe, Erich - Kwiatkowski, Werner - Lietz, Franz - Markus, Herbert - Nau, Karl-Heinz - Nickley, Günter - Pflips, Helmut - Rabe, Walter - Reiner, Hermann - Reinsdorf, Richard - Reissmüller, Otto - Rohde, Friedrich - Röhrig, Erwin - Rondonell, Günther - Ross, Ernst - Sass, Paul-Heinrich - Schmalenbach, Fritz - Schmelzer, Erhard - Schmerling, Josef - Schrader, Hans - Seidel, Oswin - Skrzypeck, Karl - Söder, Herbert-Adam-Jakob - Sprung, Helmut - Strick, Gereon - Strutz, Walter - Stuhldreier, Wilhelm - Susa, Franz - Thiele, Hermann - Thimm, Helmut - Thomas, Horst - Wachter, Günther - Weinmann, Werner - Westhoff, Heinz

Vor dem 03.12.1943:

Zurzeit nicht ermittelt.

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 283 – 284.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 364 sind ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 363 - - U 364 - - U 365 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

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