U 632: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | '''Die Fahrt:''' U 632, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans Karpf]], war 48 Tage, 4 Stunden und 10 Minuten auf See und legte dabei 6.728,8 [[sm]] zurück. Am [[26.12.1942]] wurde in [[Marviken]] Brennstoff ergänzt und anschließend über [[Egersund]] ins Operationsgebiet gelaufen. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]]. Es wurde am [[08.02.1943]] von [[U 460]] mit 25 m³ Brennstoff, Proviant und einer [[Metox|Metoxantenne]] versorgt. U 632 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen]] [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]] und [[Landsknecht (U-Bootgruppe)|Landsknecht]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.190 [[BRT]] versenken. | |
| − | + | '''Versenkt wurde:''' [[03.02.1943]] - br - ''[[Cordelia]]'' - 8.190 [[BRT]]. | |
| − | + | '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Die Unternehmung war für den Kommandanten besonders lehrreich und wertvoll. Seinen braven z.T. noch ungeschickten Bemühungen zum Erfolg zu kommen, war das Glück wenig günstig. Die "Cordelia-Versenkung" war ein schöner Trosterfolg. | |
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| − | + | '''Die Fahrt:''' U 632, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans Karpf]], war 22 Tage, Stunden auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südlich [[Island]] und südöstlich [[Grönland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]] und [[Löwenherz (U-Bootgruppe)|Löwenherz]]. Es wurde 1 Schiff mit 7.065 [[BRT]] versenkt. Aber auch U 632 wurde auf dieser Unternehmung, von einem britischen Flugzeug, versenkt. | |
| − | * '''Versenkt wurde:''' [[06.04.1943]] - | + | * '''Versenkt wurde:''' [[06.04.1943]] - nl - ''[[Blitar]]'' - 7.065 [[BRT]]. |
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Version vom 28. April 2013, 10:45 Uhr
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 632" | |||
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AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
| 24.07.1942 - 26.07.1942 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
| 28.07.1942 - 12.08.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 13.08.1942 - 14.08.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 16.08.1942 - 19.08.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 20.08.1942 - 27.08.1942 | Danzig | Schraubenwechsel in der Holmwerft. | |
| 28.08.1942 - 21.09.1942 | Hela | Seeausbildung und Ausbildung von L.I.-Schülern bei der AGRU-Front. | |
| 22.09.1942 - 10.10.1942 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
| 11.10.1942 - 15.10.1942 | Danzig | Ju-Verdichter Reparatur in der Holmwerft. | |
| 17.10.1942 - 31.10.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 01.11.1942 - 03.11.1942 | Ostsee | Marsch über Rönne und Kiel nach Hamburg. | |
| 04.11.1942 - 19.12.1942 | Hamburg | Restarbeiten bei Blohm & Voss. | |
| 20.12.1942 - 23.12.1942 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
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DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
| 24.12.1942 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 26.12.1942 - 00:00 Uhr in Marviken | |
| 29.12.1942 - 08:00 Uhr aus Marviken | → → → → | 29.12.1942 - 16:20 Uhr in Egersund | |
| 30.12.1942 - 08:30 Uhr aus Marviken | → → → → | 14.02.1943 - 12:20 Uhr in Brest | |
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Die Fahrt: U 632, unter Kapitänleutnant Hans Karpf, war 48 Tage, 4 Stunden und 10 Minuten auf See und legte dabei 6.728,8 sm zurück. Am 26.12.1942 wurde in Marviken Brennstoff ergänzt und anschließend über Egersund ins Operationsgebiet gelaufen. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. Es wurde am 08.02.1943 von U 460 mit 25 m³ Brennstoff, Proviant und einer Metoxantenne versorgt. U 632 gehörte zur U-Boot-Gruppen Falke und Landsknecht. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.190 BRT versenken. Versenkt wurde: 03.02.1943 - br - Cordelia - 8.190 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Die Unternehmung war für den Kommandanten besonders lehrreich und wertvoll. Seinen braven z.T. noch ungeschickten Bemühungen zum Erfolg zu kommen, war das Glück wenig günstig. Die "Cordelia-Versenkung" war ein schöner Trosterfolg. | |||
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2. Unternehmung: | |||
| 15.03.1943 - 16:00 Uhr aus Brest | → → → → | 06.04.1943 - Verlust des Bootes | |
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Die Fahrt: U 632, unter Kapitänleutnant Hans Karpf, war 22 Tage, Stunden auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island und südöstlich Grönland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Seeteufel und Löwenherz. Es wurde 1 Schiff mit 7.065 BRT versenkt. Aber auch U 632 wurde auf dieser Unternehmung, von einem britischen Flugzeug, versenkt.
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 06.04.1943 | ||||
| Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Hans Karpf | |||
| Ort: | Nordatlantik | ||||
| Position: | 58°02' N - 28°42' W | ||||
| Planquadrat: | AK 3734 | ||||
| Versenkt durch: | Liberator R der RAF Squadron 86 | ||||
| Tote: | 48 | ||||
| Überlebende: | 0 | ||||
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Detailangaben zum Schicksal: U 632 wurde am 06.04.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch sechs Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator R der britischen RAF Squadron 86 versenkt. Das Boot operierte am Geleitzug HX-231. Die Consolidated B-24 Liberator R wurde geflogen C.W. Burcher. | |||||
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DIE BESATZUNG: Am 06.04.1943 kamen ums Leben: (48) Arnold, Paul ● Bartsch, Karl ● Burkert, Günther ● Dimpfl, Walter ● Dlugosch, Felix ● Ehlers, Hans ● Eknigk, Helmut ● Fiesel, Hans ● Findeisen, Erich ● Frenk, Heinz ● Gebhardt, Hans ● Geldern-Crispendorf, Eberhard von ● Gericke, Helmut ● Gläser, Karl ● Gleissner, Werner ● Haase, Richard ● Harms, Johannes • Helm, Heinz ● Heselhaus, Josef ● Kämpfe, Harry ● Karpf, Hans ● Kasulke, Kurt ● Klabacher, Alfred ● Koru, Erich ● Küpper, Heinrich ● Lund, Egon ● Maroldt, Willi ● Martinz, Ernst ● Mastur, Heinrich ● Müller, August ● Müller, Horst ● Müller, Peter ● Müller, Werner ● Peltz, Gerhard ● Polan, Kurt ● Ranstl, Johann ● Riemschneider, Ernst ● Sanio, Aloys ● Scheibel, Werner-Martin ● Schmid, Max ● Schmidt, Emil ● Schmidt, Willi ● Schmitt, Anton ● Schorr, Franz ● Siemens, Horst-Dieter ● Starke, Karl ● Ückert, Josef ● Zeuner, Bernhard Vor dem 15.03.1943 : (1) ② | |||
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||