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U 276: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[09.12.1942]] - [[29.02.1944]] || || Ausbildung und Erprobungen beim [[UAK]], [[TEK]] und der [[AGRU-Front]].
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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| || [[19.12.1942]] - [[29.02.1944]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
 
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U 276, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rolf Borchers]], verlegte von [[Kiel]] über [[Marviken]] nach [[Bergen]].
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* '''Die Fahrt : ''' U 276, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Borchers]], verlegte von [[Kiel]] über [[Marviken]] nach [[Bergen]].
 
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U 276, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rolf Borchers]], verlegte von [[Bergen]] nach [[Trondheim]]. Dort wird das Boot der [[13. U-Flottille]] für das [[Unternehmen Sperber]] unterstellt.
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* '''Die Fahrt : ''' U 276, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Borchers]], verlegte von [[Bergen]] nach [[Trondheim]]. Dort wird das Boot der [[13. U-Flottille]] für das [[Unternehmen Sperber]] unterstellt.
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>1. Unternehmung:'''</u>  
 
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| || [[22.03.1944]] - 09:15 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[06.04.1944]] - 15:30 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
 
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U 276, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rolf Borchers]], war 16 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordmeer]] (das Boot nahm am [[Unternehmen Sperber]], der Überwachung der norwegischen Küste vor [[Trondheim]] teil), konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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* '''Die Fahrt : ''' U 276, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Borchers]], war 16 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Dort nahm es am [[Unternehmen Sperber]], der Überwachung der norwegischen Küste vor [[Trondheim]] teil. U 276 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>2. Unternehmung:'''</u>  
 
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| || [[18.04.1944]] - 13:50 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[03.05.1944]] - 12:45 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
 
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U 276, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rolf Borchers]], war 15 Tage auf See und legte dabei 1.701,5 [[sm]] über und 458 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordmeer]] (das Boot nahm am [[Unternehmen Sperber]], der Überwachung der norwegischen Küste vor [[Trondheim]] teil), konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
  
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''' Der  [[Kommandant]] zur 2. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 276, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Borchers]], war 15 Tage auf See und legte dabei 1.701,5 [[sm]] über und 458 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Dort nahm es am [[Unternehmen Sperber]], der Überwachung der norwegischen Küste vor [[Trondheim]] teil. U 276 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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''Die 3,7-cm-Munition war teilweise 4 – 6 mm zu lang und ließ sich daher nicht einführen bzw. klemmte in der Patronentransporteinrichtung.''
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* '''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' Die 3,7-cm-Munition war teilweise 4 – 6 mm zu lang und ließ sich daher nicht einführen bzw. klemmte in der Patronentransporteinrichtung.
  
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''' Der  Chef der [[13. U-Flottille]] zur 2. Feindfahrt:'''
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* '''Der  Chef der [[13. U-Flottille]] zur 2. Unternehmung:''' Die Unternehmung bleib erfolglos, da mit Sicherheit kein feindliches U-Boot während der Dauer der Operation in den [[Foldafjord]] gestanden hat. Es sind in dieser Zeit keine Angriffe auf eigene Geleite erfolgt.
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''Die Unternehmung bleib erfolglos, da mit Sicherheit kein feindliches U-Boot während der Dauer der Operation in den [[Foldafjord]] gestanden hat. Es sind in dieser Zeit keine Angriffe auf eigene Geleite erfolgt.''
 
 
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>3. Unternehmung:'''</u>  
 
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| || [[24.05.1944]] - 13:35 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[25.05.1944]] - 19:30 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
 
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U 276, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rolf Borchers]], war 6 Stunden auf See. Das Boot lief in das [[Nordmeer]] zur Rettung von [[U 476]] aus, das sich nach schweren beschädigungen durch ein britisches Flugzeug selbst versenkte. Das Boot konnte [[U 476]] nicht mehr helfen, da es beim eigenen Anmarsch selbst von Flugzeugen angegriffen wurde und Mannschaftsverluste erhielt ( 1 Toter, 3 Verletzte). Es brach die Aktion ab.
 
  
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''' Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 276, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Borchers]], war 6 Stunden auf See. Das Boot lief in das [[Nordmeer]] zur Rettung von [[U 476]] aus, das sich nach schweren beschädigungen durch ein britisches Flugzeug selbst versenkte. Das Boot konnte [[U 476]] nicht mehr helfen, da es beim eigenen Anmarsch selbst von Flugzeugen angegriffen wurde und Mannschaftsverluste erhielt (1 Toter, 3 Verletzte). Es brach die Aktion ab.
  
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''Das Boot kam bei der Bergungsaktion nicht mehr zu Einsatz, da es nicht mehr rechtzeitig an der Unfallstelle sein konnte. Flugzeugabwehr: Der erste Anflug war die Feuertaufe für die Besatzung. Die 3,7-cm fiel infolge Störung nach dem ersten Schuß vorübergehend aus. Ein Zwilling kam nicht mehr zum Einsatz wegen Verwundung der Bedinung. Beim zweiten Anflug kamen alle Fla-Waffen zum tragen.''
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* '''Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Das Boot kam bei der Bergungsaktion nicht mehr zu Einsatz, da es nicht mehr rechtzeitig an der Unfallstelle sein konnte. Flugzeugabwehr: Der erste Anflug war die Feuertaufe für die Besatzung. Die 3,7-cm fiel infolge Störung nach dem ersten Schuß vorübergehend aus. Ein Zwilling kam nicht mehr zum Einsatz wegen Verwundung der Bedinung. Beim zweiten Anflug kamen alle Fla-Waffen zum tragen.
 
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>4. Unternehmung:'''</u>  
 
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| || [[28.05.1944]] - 16:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[29.05.1944]] - 03:37 Uhr in '''[[Alesund]]'''
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U 276, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rolf Borchers]], war 28 Tage auf See und legte dabei 1.294 [[sm]] über und 551 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordmeer]] und vor der norwegischen Küste (das Boot nahm am der [[Operation Falke]], der Jagd auf feindliche U-Boote teil), konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 276, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Borchers]], war 28 Tage auf See und legte dabei 1.294 [[sm]] über und 551 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und vor der norwegischen Küste. Es nahm am der [[Operation Falke]], der Jagd auf feindliche U-Boote teil. U 276 auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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''Maschinenseitig benötigt das Boot eine längere Instandsetzungszeit um wieder uneingeschränkt fahrbereit zu werden.''
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* '''Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Maschinenseitig benötigt das Boot eine längere Instandsetzungszeit um wieder uneingeschränkt fahrbereit zu werden.
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
 
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U 276, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rolf Borchers]], verlegte von [[Stavanger]] über [[Bergen]] und [[Kristiansand]] nach [[Kiel]]. Unterwegs gab es in den verschiedenen Stützpunkten Torpedos, Proviant, Ersatzteile, Verbrauchsstoffe sowie Treiböl und Munition ab. U 276 wurde am [[29.09.1944]] außer Dienst gestellt. Es verlegte anschlißend nach [[Neustadt]] wo es als Werkstattboot und Stromerzeuger genutz wurde. Es wurde im Mai 1945 dort auf Reede von britischen Flugzeugen zerstört.
 
  
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* '''Die Fahrt : ''' U 276, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Borchers]], verlegte von [[Stavanger]] über [[Bergen]] und [[Kristiansand]] nach [[Kiel]]. Unterwegs gab es in den verschiedenen Stützpunkten Torpedos, Proviant, Ersatzteile, Verbrauchsstoffe sowie Treiböl und Munition ab. U 276 wurde am [[29.09.1944]] außer Dienst gestellt. Es verlegte anschließend nach [[Neustadt]] wo es als Werkstattboot und Stromerzeuger genutz wurde. U 276 wurde im Mai 1945 dort auf Reede von britischen Flugzeugen zerstört.
 
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || Datum: || || [[03.05.1945]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Heinz Zwarg]]
 
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| || [[Position]]: || || 54°23,50' N - 11°16,00' O
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=54.1_N_10.816666666667_E_region:XA_type:landmark&title=U+276| 54°06' N - 10°49' O]
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AO 7818
 
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! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || ||
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
  
 
U 276 wurde am  [[03.05.1945]] auf der Reede von [[Neustadt]] durch vier ''[[Hawker Tyhoon|Typhoons]]'' der britischen [[RAF]] Squadron 175 mit [[Rakete|Raketen]] beschädigt. Aufgrund der schweren Beschädigungen wurde es noch am selben Tag selbst versenkt.
 
U 276 wurde am  [[03.05.1945]] auf der Reede von [[Neustadt]] durch vier ''[[Hawker Tyhoon|Typhoons]]'' der britischen [[RAF]] Squadron 175 mit [[Rakete|Raketen]] beschädigt. Aufgrund der schweren Beschädigungen wurde es noch am selben Tag selbst versenkt.
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'''Vom 09.12.1942 – 03.05.1945:'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Vom 09.12.1942 – 03.05.1945: ②'''
  
 
In Arbeit.
 
In Arbeit.
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'''Einzelverluste: (3)'''
 
'''Einzelverluste: (3)'''
  
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[[Friedrichs, Martin-Wilhelm]] + [[Jendrischok, Erich]] + [[Liedtke, Hans]]     
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[[Friedrichs, Martin-Wilhelm]] ● [[Jendrischok, Erich]] ● [[Liedtke, Hans]]     
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 +
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 +
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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! || <br><u>STATISTIK:</u> || ||
 
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
  
 
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Version vom 20. Oktober 2012, 15:56 Uhr

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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 276"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 041
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 24.02.1942
Stapellauf: 24.10.1942
Indienststellung: 09.12.1942
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Jürgen Thimme
Feldpostnummer: M - 49 169

Kommandanten ①

09.12.1942 - 19.10.1943 Oberleutnant zur See Jürgen Thimme
20.10.1943 - 18.07.1944 Kapitänleutnant Rolf Borchers
19.07.1944 - 29.09.1944 Kapitänleutnant Heinz Zwarg

Flottillen

09.12.1942 - 29.02.1944 Ausbildungsboot 8. U-Flottille, Danzig
01.03.1944 - 00.07.1944 Frontboot 1. U-Flottille, Brest
00.07.1944 - 29.09.1944 - 31. U-Flottille, Hamburg (Werkstattboot)
30.09.1944 - 00.05.1945 - Neustadt (schwimmendes E-Werk/Stromboot)

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

19.12.1942 - 29.02.1944 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

28.02.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 01.03.1944 - 02:55 Uhr in Marviken
01.03.1944 - 18:00 Uhr aus Marviken → → → → 02.03.1944 - 12:20 Uhr in Bergen

Verlegungsfahrt:

13.03.1944 - 16:00 Uhr aus Bergen → → → → 16.03.1944 - 19:30 Uhr in Trondheim

1. Unternehmung:

22.03.1944 - 09:15 Uhr aus Trondheim → → → → 06.04.1944 - 15:30 Uhr in Trondheim

2. Unternehmung:

18.04.1944 - 13:50 Uhr aus Trondheim → → → → 03.05.1944 - 12:45 Uhr in Trondheim
  • Die Fahrt : U 276, unter Kapitänleutnant Rolf Borchers, war 15 Tage auf See und legte dabei 1.701,5 sm über und 458 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer. Dort nahm es am Unternehmen Sperber, der Überwachung der norwegischen Küste vor Trondheim teil. U 276 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  • Der Kommandant zur 2. Unternehmung: Die 3,7-cm-Munition war teilweise 4 – 6 mm zu lang und ließ sich daher nicht einführen bzw. klemmte in der Patronentransporteinrichtung.
  • Der Chef der 13. U-Flottille zur 2. Unternehmung: Die Unternehmung bleib erfolglos, da mit Sicherheit kein feindliches U-Boot während der Dauer der Operation in den Foldafjord gestanden hat. Es sind in dieser Zeit keine Angriffe auf eigene Geleite erfolgt.

3. Unternehmung:

24.05.1944 - 13:35 Uhr aus Trondheim → → → → 25.05.1944 - 19:30 Uhr in Trondheim
  • Die Fahrt : U 276, unter Kapitänleutnant Rolf Borchers, war 6 Stunden auf See. Das Boot lief in das Nordmeer zur Rettung von U 476 aus, das sich nach schweren beschädigungen durch ein britisches Flugzeug selbst versenkte. Das Boot konnte U 476 nicht mehr helfen, da es beim eigenen Anmarsch selbst von Flugzeugen angegriffen wurde und Mannschaftsverluste erhielt (1 Toter, 3 Verletzte). Es brach die Aktion ab.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Das Boot kam bei der Bergungsaktion nicht mehr zu Einsatz, da es nicht mehr rechtzeitig an der Unfallstelle sein konnte. Flugzeugabwehr: Der erste Anflug war die Feuertaufe für die Besatzung. Die 3,7-cm fiel infolge Störung nach dem ersten Schuß vorübergehend aus. Ein Zwilling kam nicht mehr zum Einsatz wegen Verwundung der Bedinung. Beim zweiten Anflug kamen alle Fla-Waffen zum tragen.

4. Unternehmung:

28.05.1944 - 16:00 Uhr aus Trondheim → → → → 29.05.1944 - 03:37 Uhr in Alesund
29.05.1944 - 05:05 Uhr aus Alesund → → → → 29.05.1944 - 20:24 Uhr in Bergen
30.05.1944 - 16:20 Uhr aus Bergen → → → → 31.05.1944 - 00:25 Uhr in Stavanger
31.05.1944 - 19:55 Uhr aus Stavanger → → → → 01.06.1944 - 09:56 Uhr in Stavanger
01.06.1944 - 20:55 Uhr aus Stavanger → → → → 02.06.1944 - 08:50 Uhr in Stavanger
02.06.1944 - 22:21 Uhr aus Stavanger → → → → 03.06.1944 - 08:51 Uhr in Stavanger
03.06.1944 - 22:45 Uhr aus Stavanger → → → → 04.06.1944 - 10:40 Uhr in Stavanger
04.06.1944 - 20:30 Uhr aus Stavanger → → → → 05.06.1944 - 13:15 Uhr in Stavanger
05.06.1944 - 22:21 Uhr aus Stavanger → → → → 06.06.1944 - 08:25 Uhr in Stavanger
06.06.1944 - 22:45 Uhr aus Stavanger → → → → 08.06.1944 - 08:30 Uhr in Stavanger
08.06.1944 - 23:50 Uhr aus Stavanger → → → → 25.06.1944 - 13:00 Uhr in Stavanger
  • Die Fahrt : U 276, unter Kapitänleutnant Rolf Borchers, war 28 Tage auf See und legte dabei 1.294 sm über und 551 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer und vor der norwegischen Küste. Es nahm am der Operation Falke, der Jagd auf feindliche U-Boote teil. U 276 auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Maschinenseitig benötigt das Boot eine längere Instandsetzungszeit um wieder uneingeschränkt fahrbereit zu werden.

Verlegungsfahrt:

28.06.1944 - 04:00 Uhr aus Stavanger → → → → 28.06.1944 - 12:00 Uhr in Bergen
01.07.1944 - 15:30 Uhr aus Bergen → → → → 02.07.1944 - 02:05 Uhr in Stavanger
04.07.1944 - 04:00 Uhr aus Stavanger → → → → 04.07.1944 - 17:47 Uhr in Kristiansand
04.07.1944 - 20:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 06.07.1944 - 17:00 Uhr in Kiel
  • Die Fahrt : U 276, unter Kapitänleutnant Rolf Borchers, verlegte von Stavanger über Bergen und Kristiansand nach Kiel. Unterwegs gab es in den verschiedenen Stützpunkten Torpedos, Proviant, Ersatzteile, Verbrauchsstoffe sowie Treiböl und Munition ab. U 276 wurde am 29.09.1944 außer Dienst gestellt. Es verlegte anschließend nach Neustadt wo es als Werkstattboot und Stromerzeuger genutz wurde. U 276 wurde im Mai 1945 dort auf Reede von britischen Flugzeugen zerstört.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 03.05.1945
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Heinz Zwarg
Ort: Neustadt
Position: 54°06' N - 10°49' O
Planquadrat: AO 7818
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 276 wurde am 03.05.1945 auf der Reede von Neustadt durch vier Typhoons der britischen RAF Squadron 175 mit Raketen beschädigt. Aufgrund der schweren Beschädigungen wurde es noch am selben Tag selbst versenkt.


DIE BESATZUNG:

Vom 09.12.1942 – 03.05.1945: ②

In Arbeit.

Einzelverluste: (3)

Friedrichs, Martin-Wilhelm ● Jendrischok, Erich ● Liedtke, Hans


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.


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Liste aller U-Boote

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