|
|
Datenblatt:
|
Unterseeboot U 1057
|
|
|
Typ: |
VII C
|
Bauauftrag: |
05.06.1941
|
Bauwerft: |
Krupp Germaniawerft, Kiel
|
Baunummer: |
691
|
Serie: |
U 1051 - U 1058
|
Kiellegung: |
21.06.1943
|
Stapellauf: |
20.04.1944
|
Indienststellung: |
20.05.1944
|
Kommandant: |
Günther Lüth
|
Feldpostnummer: |
M - 25 172
|
|
|
Kommandanten
|
|
|
20.05.1944 - 08.05.1945 |
Oberleutnant zur See - Günther Lüth
|
|
|
Flottillen
|
|
|
20.05.1944 - 31.01.1945 |
Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
|
01.02.1945 - 08.05.1945 |
Frontboot - 5. U-Flottille, Kiel
|
|
|
|
|
Verlegungsfahrt
|
|
|
12.04.1945 - 14.04.1945 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Frederica
|
14.04.1945 - 16.04.1945 |
Ausgelaufen von Frederica - Eingelaufen in Horten
|
|
|
|
U 1057, unter Oberleutnant zur See Günther Lüth, lief am 12.04.1945 von Kiel aus. Das Boot ankerte bis 14.04.1945 in der Strander Bucht und verlegte anschließend, zusammen mit U 1272, über Frederica (Proviantergänzung), nach Horten. Am 16.04.1945 lief U 1057 in Horten ein. Dort führte das Boot Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
|
|
|
1. Unternehmung
|
|
|
21.04.1945 - 23.04.1945 |
Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
|
24.04.1945 - 25.04.1945 |
Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Farsund
|
26.04.1945 - 01.05.1945 |
Ausgelaufen von Farsund - Eingelaufen in Bergen
|
|
|
|
U 1057, unter Oberleutnant zur See Günther Lüth, lief am 21.04.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, sowie Einlaufen wegen Schlechtwetter in Farsund, operierte das Boot in der Nordsee. Die Unternehmung mußte, wegen defektem Schnorchel, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 10 Tagen, lief U 1057 am 01.05.1945 in Bergen ein.
|
|
U 1057 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
|
|
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
|
|
|
Überführungsfahrt
|
|
|
02.06.1945 - 04.06.1945 |
Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Scapa Flow
|
05.06.1945 - 07.06.1945 |
Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Loch Ryan
|
|
|
|
U 1057, unter Oberleutnant zur See Günther Lüth, lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 07.06.1945 lief U 157 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
|
|
|
Verlegungsfahrt/Operation Cabal
|
|
|
31.10.1945 - 01.11.1945 |
Ausgelaufen von Loch Ryan - Eingelaufen in Londonderry
|
24.11.1945 - 27.11.1945 |
Ausgelaufen von Londonderry - Eingelaufen in Peterhead
|
27.11.1945 - 29.11.1945 |
Ausgelaufen von Peterhead - Eingelaufen in Kopenhagen
|
02.12.1945 - 04.12.1945 |
Ausgelaufen von Kopenhagen - Eingelaufen in Libau
|
|
|
|
U 1057, lief am 31.10.1945 von Loch Ryan aus Loch Ryan das Boor verlegte über Londonderry nach Peterhead. Nach Verhandlungen über die gemachte Kriegsbeute, wurde U 1057 der Sowjetunion zugesprochen. So verlegte es von Peterhead über Kopenhagen nach Libau. Dort wurde U 1057 in die sowjetische Flotte aufgenommen.
|
|
|
Verlustursache
|
|
|
Datum: |
07.06.1945
|
Letzter Kommandant: |
Günther Lüth
|
Ort: |
Loch Ryan
|
Position: |
54° 59' Nord - 05° 03' West
|
Planquadrat: |
AM 6549
|
Verlust durch: |
Übergabe an Großbritannien/Operation Cabal
|
Tote: |
0
|
Überlebende: |
-
|
|
|
Klick hier → Besatzungsliste U 1057
|
|
|
Verlustursache im Detail
|
|
|
U 1057 wurde nach dem Krieg britische Beute und am 07.06.1945 in N 22 umbenannt. Nach zähen Verhandlungen wurde das Boot am 05.11.1945 als Kriegsbeute der Sowjetunion zugesprochen. Vom 01.11.1945 - 04.12.1945 wurde U 1057 im Rahmen der Operation Cabal, nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt das Boot erneut die Bezeichnung N 22. U 1057 wurde vom 15.02.1946 - 24.12.1948 der Südbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der mittleren U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung S 81. Es wurde am 30.12.1955 in die Reserve überführt, abgerüstet und als Versuchsboot der Nordflotte für Atombombentests zugeführt. Am 16.10.1957 wurde U 1057 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und in der Barentssee bei Nowaja Semlja bei einem Atomwaffenversuch vernichtet.
|
|
|
Literaturverweise
|
|
|
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 150. → Amazon
|
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 153, 194. → Amazon
|
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 400. → Amazon
|
Axel Niestlé |
"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 93. → Amazon
|
Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 308. → Amazon
|
|
|
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
|
|
|
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
|