Aktionen

Waroonga: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Wanstead]] ← Waroonga → [[Warrior]]
 
[[Wanstead]] ← Waroonga → [[Warrior]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Waroonga'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Hororata (1914) - Waroonga (1939)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1914
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1914
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || William Denny &. Brothers Limited, Dumbarton
+
| Bauwerft: || colspan="3" | William Denny &. Brothers Limited, Dumbarton
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || British India Steam Navigation Company Limited, London
+
| Reederei: || colspan="3" | British India Steam Navigation Company Limited, London
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Plymouth
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Plymouth
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Charles Campbell Taylor
+
| Kapitän: || colspan="3" | Charles Campbell Taylor
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.365 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 9.365 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.325 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.325 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 161.51 m
+
| Länge: || colspan="3" | 161.51 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 19.55 m
+
| Breite: || colspan="3" | 19.55 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 9.37 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 9.37 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 13.5 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Sydney (Australien) - Panamakanal - New York (USA) - Liverpool (Großbritannien)
+
| Route: || colspan="3" | Sydney (Australien) - Panamakanal - New York (USA) - Liverpool (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 5.000 t Butter, 1.500 t Blei, 1.000 t Dosenfleisch, 1.000 t Rindfleisch und 218 Postsäcke
+
| Fracht: || colspan="3" | 5.000 t Butter, 1.500 t Blei, 1.000 t Dosenfleisch, 1.000 t Rindfleisch und 218 Postsäcke
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-231]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-231]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 635]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 630]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Heinz Eckelmann]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Winkler]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[05.04.1943]]
+
| Datum: || colspan="3" | 05.04.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 57°10' Nord - 35°30' West
+
| Position: || colspan="3" | 57° 10' Nord - 35° 30' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 0114
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AK 0114
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 19
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 113
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 19
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 113
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Ursache im Detail
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | [[U 630]] versenkte am 04.04.1943 den Geleitzug [[HX-231]] und lief zum Angriff an. Am 05.05.1943 um 01:58 Uhr schoß Winkler Torpedos auf mehrere Schiffe und meldete einen Tanker und einen Dampfer als wahrscheinlich versenkt. Er hörte nach den Treffern die Sinkgeräusche. U 630 hatte die, zuvor von [[U 635]] beschädigte [[Shillong]] versenkt, und beschädigte die Waroonga nochmals. Das Wrack der Waroonga wurde am 06.05.1943 von einer britischen Korvette versenkt. Da auch U 630 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (06.05.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 11 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 7 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän 97 Besatzungsmitglieder, 7 Artilleristen und 8 Passagiere wurden von der britischen Korvette HMS Loosestrife (K.105) und dem amerikanischen Dampfer Joel R. Poibsett gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 635]] versenkte am 04.04.1943 den Geleitzug [[HX-231]] und lief zum Angriff an. Am 05.05.1943 um 01:58 Uhr schoß Eckelmann Torpedos auf mehrere Schiffe und meldete einen Tanker und einen Dampfer als wahrscheinlich versenkt. Er hörte nach den Treffern die Sinkgeräusche. Das britische Motorschiff Waroonga erhielt am 05.04.43 um 03.03 Uhr Deutsche Sommerzeit in der Konvoiposition 44 einen Torpedotreffer an Steuerbord achtern im Laderaum 5, meldete aber kurz danach, dass sie trotz des Treffers Kurs und Geschwindigkeit im Konvoi beibehalten könne. Zum Zeitpunkt des Treffers fuhr das Schiff auf seiner Position mit Kurs 0°, Fahrt 9 kn. Erst gegen 07.00 Uhr am 06.04.43 musste das Schiff stoppen, da durch den rauen Seegang die Schotten zu brechen drohten, worauf der Kapitän den Befehl zum Verlassen des Schiffes gab. Das Schiff sank um 08.50 Uhr, eine Stunde nachdem die Besatzung das Schiff verlassen hatte. 11 Besatzungsmitglieder, 1 Kanonier und 7 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän 97 Besatzungsmitglieder, 7 Kanoniere und 8 Passagiere wurden von der britischen Korvette [[HMS Loosestrife (K.105)|HMS LOOSESTRIFE (K.105)]] und dem amerikanischen Dampfer JOEL R. POIBSETT gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| colspan="3" | [[U 635]] sichtete am 04.04.1943 den Geleitzug [[HX-231]] und lief zum Angriff an. Am Abend dieses Tages schoß Eckelmann mehrere Torpedos in den Geleitzug und meldete zwei Schiffe als versenkt. U 635 hatte mit diesen Torpedos jedoch nur die [[Shillong]] und die Waroonga beschädigt. Da auch U 635 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.04.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 275, 276.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 253, 489.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 275, 276. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 100, 166, 515.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 253, 489. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 100, 166, 515. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 204, 224.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 – U 660" Eigenverlag - S. 204, 224. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 161. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 161.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 39. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 39.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Wanstead]] ← Waroonga → [[Warrior]]
 
[[Wanstead]] ← Waroonga → [[Warrior]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 10:36 Uhr

Wanstead ← Waroonga → Warrior

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Waroonga
Schiffsnamen: Hororata (1914) - Waroonga (1939)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1914
Bauwerft: William Denny &. Brothers Limited, Dumbarton
Reederei: British India Steam Navigation Company Limited, London
Heimathafen: Plymouth
Kapitän: Charles Campbell Taylor
Schiffsmaße
Tonnage: 9.365 BRT
Tragfähigkeit: 10.325 t
Länge: 161.51 m
Breite: 19.55 m
Tiefgang: 9.37 m
Geschwindigkeit: 13.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Sydney (Australien) - Panamakanal - New York (USA) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 5.000 t Butter, 1.500 t Blei, 1.000 t Dosenfleisch, 1.000 t Rindfleisch und 218 Postsäcke
Geleitzug: HX-231
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 630
Kommandant: Werner Winkler
Datum: 05.04.1943
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 57° 10' Nord - 35° 30' West
Planquadrat: AK 0114
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 19
Überlebende: 113
Ursache im Detail
U 630 versenkte am 04.04.1943 den Geleitzug HX-231 und lief zum Angriff an. Am 05.05.1943 um 01:58 Uhr schoß Winkler Torpedos auf mehrere Schiffe und meldete einen Tanker und einen Dampfer als wahrscheinlich versenkt. Er hörte nach den Treffern die Sinkgeräusche. U 630 hatte die, zuvor von U 635 beschädigte Shillong versenkt, und beschädigte die Waroonga nochmals. Das Wrack der Waroonga wurde am 06.05.1943 von einer britischen Korvette versenkt. Da auch U 630 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (06.05.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 11 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 7 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän 97 Besatzungsmitglieder, 7 Artilleristen und 8 Passagiere wurden von der britischen Korvette HMS Loosestrife (K.105) und dem amerikanischen Dampfer Joel R. Poibsett gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
Vorherige Beschädigung
U 635 sichtete am 04.04.1943 den Geleitzug HX-231 und lief zum Angriff an. Am Abend dieses Tages schoß Eckelmann mehrere Torpedos in den Geleitzug und meldete zwei Schiffe als versenkt. U 635 hatte mit diesen Torpedos jedoch nur die Shillong und die Waroonga beschädigt. Da auch U 635 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.04.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 275, 276. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 253, 489. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 100, 166, 515. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 – U 660" Eigenverlag - S. 204, 224. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 161. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 39. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Wanstead ← Waroonga → Warrior

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Waroonga&oldid=219829“