U 485: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || Boot: || U 485 | | || Boot: || U 485 | ||
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| − | | || [[Position]]: || | + | | || [[Position]]: || 56°10' Nord - 10°05' West |
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| − | | || colspan="3" | U 485 wurde am 06.12.1945 vom britischen Marineschlepper [[HMS Bustler (W.72)|HMS BUSTLER (W.72)]] auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 08.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch [[Torpedo|Torpedos]] vom britischen U-Boot [[HMS Tantivy (P.319)|HMS TANTIVY (P.316)]] im Nordatlantik | + | | || colspan="3" | U 485 wurde am 06.12.1945 vom britischen Marineschlepper [[HMS Bustler (W.72)|HMS BUSTLER (W.72)]] auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 08.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch [[Torpedo|Torpedos]] vom britischen U-Boot [[HMS Tantivy (P.319)|HMS TANTIVY (P.316)]] im Nordatlantik, versenkt. |
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| − | | || colspan="3" | Busch/Hans J. Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 151. | + | | || colspan="3" | Busch/Hans J. Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 151. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -Mittler Verlag 1997 - S. 145, 146, 190. | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -Mittler Verlag 1997 - S. 145, 146, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 380. | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 380. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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| − | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 323 - 326. | + | | || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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| + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 323 - 326. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] | ||
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Version vom 17. August 2023, 08:13 Uhr
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| Typ: | VII C | |
| Bauauftrag: | 05.06.1941 | |
| Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | |
| Serie: | U 465 - U 486 | |
| Baunummer: | 320 | |
| Kiellegung: | 03.05.1943 | |
| Stapellauf: | 15.01.1944 | |
| Indienststellung: | 23.02.1944 | |
| Kommandant: | Friedrich Lutz | |
| Feldpostnummer: | M - 49 981 | |
Kommandanten
| 23.02.1944 - 08.05.1945 | Kapitänleutnant | Friedrich Lutz | |
Flottillen
| 23.02.1944 - 31.10.1944 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | Kiel - Klick hier → Ausbildung U 485 | |
| 01.11.1944 - 08.05.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille | Bergen | |
Unternehmungen
| Verlegungsfahrt | |||
| 06.11.1944 - Kiel | → → → → → → | 09.11.1944 - Horten | |
| U 485, unter Oberleutnant zur See Friedrich Lutz, lief am 06.11.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 09.11.1944 lief U 485 in Horten ein. Dort wurden Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durchgeführt. | |||
| Verlegungsfahrt | |||
| 25.11.1944 - Horten | → → → → → → | 26.11.1944 - Kristiansand | |
| 26.11.1944 - Kristiansand | → → → → → → | 26.11.1944 - Farsund | |
| 27.11.1944 - Farsund | → → → → → → | 27.11.1944 - Flekkefjord | |
| 28.11.1944 - Flekkefjord | → → → → → → | 28.11.1944 - Stavanger | |
| 28.11.1944 - Stavanger | → → → → → → | 29.11.1944 - Bergen | |
| U 485, unter Oberleutnant zur See Friedrich Lutz, lief am 25.11.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Ergänzungen), Farsund (wegen Luftgefahr), Flekkefjord (Geleitwechsel), und Stavanger, nach Bergen. Am 29.11.1944 lief U 485 in Bergen ein. | |||
| 1. Unternehmung | |||
| 29.11.1944 - Bergen | → → → → → → | 31.01.1945 - Bergen | |
| U 485, unter Oberleutnant zur See Friedrich Lutz, lief am 29.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Ärmelkanal. Nach 63 Tagen und zurückgelegten 68 sm über und 3.930 sm unter Wasser, lief U 485 am 31.01.1945 wieder in Bergen ein. | |||
| U 485 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
| Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung | |||
| Verlegungsfahrt | |||
| 01.02.1945 - Bergen | → → → → → → | 02.02.1945 - Malöy | |
| 02.02.1945 - Malöy | → → → → → → | 02.02.1945 - Alesund | |
| 03.02.1945 - Alesund | → → → → → | 03.02.1945 - Drontheim | |
| U 485, unter Oberleutnant zur See Friedrich Lutz, lief am 01.02.1945 von Bergen aus. Das Boot verlegte über Malöy (wegen Luftgefahr) und Alesund (Luftgefahr), in die Werft nach Drontheim. Am 03.02.1945 lief U 485 in Drontheim ein. Dort ging das Boot in das Dock. Nach Probefahrten, wurde noch die Alberichhaut überholt. | |||
| 2. Unternehmung | |||
| 25.03.1945 - Drontheim | → → → → → → | 24.04.1945 - La Pallice | |
| U 485, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Friedrich Lutz, lief am 25.03.1945 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 68 sm über und 3.930 sm unter Wasser, lief am 24.04.1945 in La Pallice ein. | |||
| U 485 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
| Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung | |||
| 3. Unternehmung | |||
| 29.04.1945 - La Pallice | → → → → → → | 12.05.1945 - Gibraltar | |
| U 485, unter Kapitänleutnant Friedrich Lutz, lief am 29.04.1945 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Gibraltar. Nach 13 Tagen, lief U 485, am 12.05.1945, in Gibraltar ein. | |||
| U 485 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
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| Überführungsfahrt | |||
| 22.05.1945 - Gibraltar | → → → → → → | 27.05.1945 - Lisahally | |
| U 485, unter Kapitänleutnant Friedrich Lutz, lief am 22.05.1945 von Gibraltar aus. Das Boot überführte nach Lisahally. Dort ging die Restbesatzung in Kriegsgefangenschaft. Später ging es von Lisahally nach Loch Ryan. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. | |||
| Verlegungsfahrt/Operation Deadlight | |||
| 01.09.1945 - Lisahally | → → → → → → | 01.09.1945 - Loch Ryan | |
| 08.12.1945 - Loch Ryan | → → → → → → | 08.12.1945 - Versenkt | |
| U 485 lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Dort wartete U 485 auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Am 08.12.1945 lief das Boot von Loch Ryan aus und wurde noch am selben Tag von den Briten versenkt. | |||
Verlustursache
| Boot: | U 485 | ||
| Datum: | 08.12.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Friedrich Lutz | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 56°10' Nord - 10°05' West | ||
| Planquadrat: | AM 5139 | ||
| Verlust durch: | Operation Deadlight | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | - | ||
| Klick hier → Besatzungsliste U 485 | |||
| U 485 wurde am 06.12.1945 vom britischen Marineschlepper HMS BUSTLER (W.72) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 08.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedos vom britischen U-Boot HMS TANTIVY (P.316) im Nordatlantik, versenkt. | |||
Literaturverweise
| Busch/Hans J. Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 151. → Amazon | |||
| Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -Mittler Verlag 1997 - S. 145, 146, 190. → Amazon | |||
| Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 380. → Amazon | |||
| Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67. → Amazon | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 323 - 326. → Amazon | |||