U 320: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 29. Mai 2023, 17:23 Uhr

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	U-Boot	U 320
	Typ:	VII C/41
	Bauauftrag:	14.10.1941
	Bauwerft:	Flender Werke AG, Lübeck
	Baunummer:	320
	Serie:	U 317 - U 330
	Kiellegung:	01.12.1943
	Stapellauf:	06.11.1943
	Indienststellung:	30.12.1943
	Kommandant:	Siegfried Breinlinger
	Feldpostnummer:	M - 06 051

Kommandanten


30.12.1943 - 10.07.1944	Oberleutnant zur See	Siegfried Breinlinger
11.07.1944 - 08.05.1945	Oberleutnant zur See	Heinz Emmrich

Flottillen


30.12.1943 - 00.04.1945	Ausbildungsboot	4. U-Flottille	Stettin - Klick hier → Ausbildung
00.04.1945 - 08.05.1945	Frontboot	5. U-Flottille	Kiel

Unternehmungen


Verlegungsfahrt
16.04.1945 - Kiel	→ → → → → →	21.04.1945 - Horten
U 320, unter Oberleutnant zur See Heinz Emmrich, lief am 16.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Beim Marsch wurde U 320 durch einen Fliegerangriff beschädigt. Am 21.04.1945 lief das Boot in Horten ein.


1. Unternehmung
27.04.1945 - Horten	→ → → → → →	28.04.1945 - Vallö
28.04.1945 - Vallö	→ → → → → →	29.04.1945 - Kristiansand
29.04.1945 - Kristiansand	→ → → → → →	10.05.1945 - Verlust des Bootes
U 320, unter Oberleutnant zur See Heinz Emmrich, lief am 27.04.1945 von Horten aus. Nach Einlaufen wegen Tagmarschverboot in Vallö, und Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer, vor der Küste Norwegens, vor Bergen. Nach 13 Tagen, wurde U 320, nach schweren Beschädigungen bei einem Fliegerangriff, selbst versenkt.
U 320 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache


	Boot:	U 320
	Datum:	10.05.1945
	Letzter Kommandant:	Heinz Emmrich
	Ort:	Nordsee
	Position:	60°19' Nord - 04°53' Ost
	Planquadrat:	AN 2455
	Verlust durch:	Selbstversenkung
	Tote:	0
	Überlebende:	49
	Klick hier → Besatzungsliste U 320


	U 320 wurde, nach der Kapitulation Deutschlands, am 10.05.1945 in der Nordsee nordwestlich von Bergen von der Besatzung selbst versenkt.
	Bericht des Funkmaat von U 320, G. Bode:
	Der Zentrale- sowie der Torpedomaat öffneten die Flutventile. Die Besatzung (49 Mann) ruderte mit Schlauchbooten zu einer Schären Insel. Eines der ausgesetzten acht Schlauchboote landete am Festland, dort waren noch deutsche Landser, die die Marine benachrichtigten. Am 12.05.1945 wurden die Männer, die sich noch auf der Schären Insel befanden, von einem Minensuchboot, das noch unter der Reichskriegsflagge fuhr, abgeholt und in achtstündiger Fahrt nach Bergen gebracht.

	Busch/Röll schreiben dazu:
	Ich zitiere: Am 08.05.45 um 03:40 h nordwestlich von Bergen selbst versenkt. Die Besatzung wurde am 09.05.1945 von einem deutschen Minensuchboot gerettet. U 320 war bereits am 07.05.45 durch die >>Catalina<< X der britischen 210 Squadron mit vier Wasserbomben angegriffen worden, dabei wurde das Boot beschädigt. Zitat Ende.
	Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 354 - 355.

Literaturverweise


	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 37, 59.
	Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 140, 238.
	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 354, 355.
	Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 110.

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