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Aktuelle Version vom 27. Dezember 2022, 12:02 Uhr
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noch 20.05.1941 | |||
0230 - Boot dreht mit hart Bb. und Bb.-Maschine AK zurück, um mit Hecktorpedo zum Schuß zu kommen und um Abstand zu gewinnen. Es gelingt nicht, Gegner ist zu schnell. Mit Höchstfahrt nachgestoßen. | |||
0300 - Qu. AL 6792. Dampfer kommt aus Sicht. | |||
0400 - Qu. AK 6793. Auf 330 Grad gegangen und auf Geleit "U 94" operiert, in der Annahme daß er etwa in Höhe von Cap Farewell Kurs auf Reykjavik nimmt. | |||
0800 - Qu. AK 6723. | |||
1200 - Qu. AK 6442. W 6-7, Seeg. 5, wechselnde Sicht, böig. Etmal: Über Wasser 220 sm, unter Wasser 11 sm. Über Wasser 1205 sm, unter Wasser 59 sm. Gesamt Etmal: Über Wasser 1405 sm, unter Wasser 70 sm. | |||
1600 - Qu. AK 5392. | |||
1720 - Getaucht, Überholungsarbeiten am Diesel. | |||
1845 - Aufgetaucht. | |||
2000 - Qu. AK 5353. WSW 8. Geleitzug muß gegen 2400 Uhr am 21.5. in unserer Nähe sein. | |||
2400 - Qu. AK 2992. W 6-7, Seegang 6. Den Tag über wurden keine Peilzeichen von "U 94" gehört. Entfernung 200-300 sm. | |||
21.05.1941 | |||
350 sm SO-lich Grönland. | |||
0315 - Qu. AK 2926. Funksignal von U 93: "Geleit AJ 3261 NO-Kurs, Boot ändert Kurs auf 340 Grad, auf Geleit operiert, weil von U 94 lange keine Meldung mehr. Entfernung zum Geleit etwa 250 sm. | |||
0400 - Qu. AK 2922. | |||
0800 - Qu. AL 2745. | |||
1112 - Funksignal U 93: "Geleit AJ 9843". Nehme an, daß AD gemeint ist. | |||
1200 - Qu. AK 1694. W 6, Regenböen, sonst gute Sicht. Etmal: Über Wasser 221 sm, unter Wasser 3 sm. Über Wasser 1405 sm, unter Wasser 59 sm. Gesamt Etmal: Über Wasser 1626 sm, unter Wasser 62 sm. | |||
1320 - Getaucht, Arbeiten am Diesel. | |||
1600 - Qu. AK 1662. Aufgetaucht. | |||
1740 - Qu. AK 1498. W 3-4, Seeg. 3, Regenböen, wechselnde Sicht 4-8000 m. Rauchfahne in rw. 250°. | |||
Vorgesetzt, ausgedampft. Gegner zackt um Generalkurs von 60° zwischen 350° und 125° alle | |||
Anmerkungen
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