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U 290: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 05.06.1941
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| || [[Bauauftrag:]] || 05.06.1941
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 055
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| || [[Baunummer:]] || 055
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 251 - U 291
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| || [[Serie:]] || U 251 - U 291
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 12.10.1942
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 16.06.1943
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 24.07.1943
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| || [[Indienststellung:]] || 24.07.1943
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hartmut Strenger]]
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Hartmut Strenger]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 53 114
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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| || 24.07.1943 - 26.12.1943 || Kapitänleutnant || [[Hartmut Strenger]]  
 
| || 24.07.1943 - 26.12.1943 || Kapitänleutnant || [[Hartmut Strenger]]  
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 24.07.1943 - 30.04.1944 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| || 24.07.1943 - 30.04.1944 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig
 
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| || 01.05.1944 - 31.07.1944 || Frontboot || [[6. U-Flottille]]
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| || 01.05.1944 - 31.07.1944 || Frontboot || [[6. U-Flottille]] || St. Nazaire
 
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| || 01.08.1944 - 27.08.1944 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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| || 01.08.1944 - 27.08.1944 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
 
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| || 28.08.1944 - 15.02.1945 || Frontboot || [[8. U-Flottille]]
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| || 28.08.1944 - 15.02.1945 || Frontboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig
 
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| || 16.02.1945 - 05.05.1945 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| || 16.02.1945 - 05.05.1945 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 24.07.1943 - 30.04.1944 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || || flottillen.
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| || 18.05.1944 - Kiel || → → → → → → || 19.05.1944 - Kristiansand
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| || 20.05.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 20.05.1944 - Bergen
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| || colspan="3" | U 290, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Herglotz]], lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Befehlsempfang), nach Bergen. Am 20.05.1944 lief U 290 in Bergen ein
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
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| || 18.05.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 19.05.1944 – Kristiansand
 
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| || 20.05.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 20.05.1944 - Bergen
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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U 290, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Herglotz]], lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Befehlsempfang), nach Bergen. Am 20.05.1944 lief U 290 in Bergen ein
 
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'''Chronik 18.05.1944 – 20.05.1944:'''
 
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[[18.05.1944]] - [[19.05.1944]] - [[20.05.1944]]
 
 
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| || 01.06.1944 - Egersund || → → → → → → || 16.06.1944 - Bergen
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 290, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Herglotz]], war 15 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und südöstlich von Island. Die Fahrt mußte, wegen Fliegerschäden mit Mannschaftsverlusten (8 Verletzte), abgebrochen werden. Nach 15 Tagen, lief U 290 am 16.06.1944 in Bergen ein.
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | U 290 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 01.06.1944 - Egersund || → → → → → → → → → || 16.06.1944 - Bergen
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 290 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
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U 290, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Herglotz]], war 15 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und südöstlich von Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Fahrt mußte, wegen Fliegerschäden mit Mannschaftsverlusten (8 Verletzte), abgebrochen werden. Nach 15 Tagen, lief U 290 am 16.06.1944 in Bergen ein.
 
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'''Fazit des Kommandanten:'''
 
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Ein durch die Invasion in Frankreich mißglücktes Auslaufen nach dem Atlantik. Der Rückruf in den Warteraum vor der norwegischen Küste konnte nur für den Fall einer Invasion im Mittelnorwegen der Besatzung den heißersehnten Erfolg bringen.
 
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'''Chronik 01.06.1944 – 16.06.1944:'''
 
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[[01.06.1944]] - [[02.06.1944]] - [[03.06.1944]] - [[04.06.1944]] - [[05.06.1944]] - [[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]]
 
 
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| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || 15.07.1944 - Bergen || → → → → → → || 16.07.1944 - Stavanger
 
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| || 15.07.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 16.07.1944 - Stavanger
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| || 16.07.1944 - Stavanger || → → → → → → || 17.07.1944 - Marviken
 
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| || 16.07.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 17.07.1944 - Marviken
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| || colspan="3" |  U 290, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Herglotz]], lief am 15.07.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Geleitwechsel), nach Marviken. Am 17.07.1944 lief U 290 in Marviken ein. Dort lag das Boot in Bereitschaft.
 
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U 290, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Herglotz]], lief am 15.07.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Geleitwechsel), nach Marviken. Am 17.07.1944 lief U 290 in Marviken ein. Dort lag das Boot in Bereitschaft.
 
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'''Chronik 15.07.1944 – 17.07.1944:'''
 
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[[15.07.1944]] - [[16.07.1944]] - [[17.07.1944]]
 
 
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| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || 12.08.1944 - Bergen || → → → → → → || 13.08.1944 - Kiel
 
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| || 12.08.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 13.08.1944 - Kiel
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| || 15.08.1944 - Kiel || → → → → → → || 17.08.1944 - Gotenhafen
 
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| || 15.08.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 17.08.1944 - Gotenhafen
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| || colspan="3" |  U 290, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Herglotz]], lief am 12.08.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Kiel (Abgabe der [[Torpedo|Torpedos]] und Neuausrüstung für den Einsatz in der Ostsee),  nach Gotenhafen. Am 17.08.1944 lief U 290 in Gotenhafen ein. Dort erfolgte, vom 18.08.1944 - 02.09.1944, der Einbau einer 8,8-cm-Kanone und der Einbau eines [[Hohentwiel (Fu.M.O. 61-65)|Hohentwiel]]-Gerätes.
 
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U 290, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Herglotz]], lief am 12.08.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Kiel (Abgabe der [[Torpedo|Torpedos]] und Neuausrüstung für den Einsatz in der Ostsee),  nach Gotenhafen. Am 17.08.1944 lief U 290 in Gotenhafen ein. Dort erfolgte, vom 18.08.1944 – 02.09.1944, der Einbau einer 8,8-cm-Kanone und der Einbau eines [[Hohentwiel (Fu.M.O. 61-65)|Hohentwiel]]-Gerätes.
 
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'''Chronik 12.08.1944 – 17.08.1944:'''
 
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[[12.08.1944]] - [[13.08.1944]] - [[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 07.09.1944 - Gotenhafen || → → → → → → → → → || 07.09.1944 - Pillau
 
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| || 09.09.1944 - Pillau || → → → → → → → → → || 10.09.1944 - Reval
 
 
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| || 11.09.1944 - Reval || → → → → → → → → → || 11.09.1944 - Kopli-Süd
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 12.09.1944 - Kopli-Süd || → → → → → → → → → || 13.09.1944 - Reval
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| || 07.09.1944 - Gotenhafen || → → → → → → || 07.09.1944 - Pillau
 
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| || 13.09.1944 - Reval || → → → → → → → → → || 03.11.1944 - Libau
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| || 09.09.1944 - Pillau || → → → → → → || 10.09.1944 - Reval
 
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| || 04.11.1944 - Libau || → → → → → → → → → || 05.11.1944 - Hela
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| || 11.09.1944 - Reval || → → → → → → || 11.09.1944 - Kopli-Süd
 
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| || 05.11.1944 - Hela || → → → → → → → → → || 05.11.1944 - Danzig
+
| || 12.09.1944 - Kopli-Süd || → → → → → → || 13.09.1944 - Reval
 
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| || colspan="3" |
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| || 13.09.1944 - Reval || → → → → → → || 03.11.1944 - Libau
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−
U 290, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Herglotz]], lief am 07.09.1944 von Gotenhafen aus. Nach Echolot Reparatur in Pillau, Geleitwechsel in Reval, warten auf Befehle in Kopli-Süd und einer Einsatzbesprechung in Reval, operierte das Boot in der Ostsee, dem Finnischen Meerbusen und dem Bottenbusen. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Libau (Einsteigen der U-Einsatzleitung), und Hela (Absetzen eines Kapitänleutnant Dietscher), nach Danzig. Nach insgesamt 59 Tagen und zurückgelegten 3.758 sm über und 1.134 sm unter Wasser, lief U 290 am 05.11.1944 in Danzig ein
 
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'''Chronik 07.09.1944 – 05.11.1944:'''
 
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[[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]] - [[04.10.1944]] - [[05.10.1944]] - [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]] - [[08.10.1944]] - [[09.10.1944]] - [[10.10.1944]] - [[11.10.1944]] - [[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]] - [[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]] - [[18.10.1944]] - [[19.10.1944]] - [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] - [[22.10.1944]] - [[23.10.1944]] - [[24.10.1944]] - [[25.10.1944]] - [[26.10.1944]] - [[27.10.1944]] - [[28.10.1944]] - [[29.10.1944]] - [[30.10.1944]] - [[31.10.1944]] - [[01.11.1944]] - [[02.11.1944]] - [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] - [[05.11.1944]]
 
 
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| || 04.11.1944 - Libau || → → → → → → || 05.11.1944 - Hela
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | U 290, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Herglotz]], lief am 07.09.1944 von Gotenhafen aus. Nach Echolot Reparatur in Pillau, Geleitwechsel in Reval, warten auf Befehle in Kopli-Süd und einer Einsatzbesprechung in Reval, operierte das Boot in der Ostsee, dem Finnischen Meerbusen und dem Bottenbusen. Der Rückmarsch führte über Libau (Einsteigen der U-Einsatzleitung), und Hela (Absetzen eines Kapitänleutnant Dietscher), nach Danzig. Nach insgesamt 59 Tagen und zurückgelegten 3.758 sm über und 1.134 sm unter Wasser, lief U 290 am 05.11.1944 in Danzig ein
 
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|-
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| || 30.12.1944 - Danzig || → → → → → → → → → || 31.12.1944 - Libau
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| || colspan="3" | U 290 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 01.01.1945 - Libau || → → → → → → → → → || 29.01.1945 - Kiel
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 290 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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U 290, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Herglotz]], lief am 30.12.1944 von Danzig aus. Nach Befehlsempfang in Libau, operierte das Boot in der Ostsee, und vor Baltisch Port. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 30 Tagen, lief U 290 am 29.01.1945 in Kiel ein.
 
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'''Chronik 30.12.1944 – 29.01.1945:'''
 
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[[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]]
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
 
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| || '''[[Position]]:''' || 54°50' Nord - 09°29' Ost
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 9493
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| || 01.01.1945 - Libau || → → → → → → || 29.01.1945 - Kiel
 
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| || '''Verlust durch:''' || Selbstversenkung
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| || colspan="3" | U 290, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Herglotz]], lief am 30.12.1944 von Danzig aus. Nach Befehlsempfang in Libau, operierte das Boot in der Ostsee, und vor Baltisch Port. Nach 30 Tagen, lief U 290 am 29.01.1945 in Kiel ein.
 
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| || colspan="3" | U 290 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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Verlustursache
 
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U 290 wurde am 05.05.1945 in der Kupfermühlen Bucht bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde 1948 gehoben und bis 1953 abgewrackt und verschrottet.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND SELBSTVERSENKUNG ZWISCHENZEITLICH AN BORD (22 - unvollständig)</span>
 
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| || [[Arndt, Werner]] || [[Heinz Baum|Baum, Heinz]] || [[Beck, Helmut]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Heinz Baum]]
 
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| || [[Berlet, Harald]] || [[Bethe, Kurt]] || [[Dempel, Georg]]
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| || Ort: || Kupfermühlen Bucht
 
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| || [[Herbst, Gustav]] || [[Hergenröder, Karl]] || [[Helmut Herglotz|Herglotz, Helmut]]
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| || [[Position]]: || 54°50' Nord - 09°29' Ost
 
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| || [[Hirschfeld, Peter]] || [[Koop, Ernst]] || [[Köppern, Heinrich]]
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| || [[Planquadrat]]: || AN 9493
 
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| || [[Lent, ]] || [[Makowski, Paul]] || [[Mitschele, Werner]]
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| || Verlust durch: || Selbstversenkung
 
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| || [[Noack, Kurt (U 290)|Noack, Kurt]] || [[Otten, Lütge]] || [[Rutsch, Karl]]
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| || Tote: || 0
 
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| || [[Schauer, Otto]] || [[Hartmut Strenger|Strenger, Hartmut]] || [[Vestner, Hans]]
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| || Überlebende: || -
 
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| || [[Wacker, Franz]]
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<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (1)</span>
 
 
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| || [[Stüber, Werner]]  
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| || colspan="3" | U 290 wurde am 05.05.1945 in der Kupfermühlen Bucht bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde 1948 gehoben und bis 1953 abgewrackt und verschrottet.
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite . 695.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 23, 98, 237.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 120, 220.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  23, 98, 237.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 358, 367.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S.  120, 220.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S.  358, 367.
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 337 – 340.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  337 - 340.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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[[U 289]] ← U 290 → [[U 291]]
 
[[U 289]] ← U 290 → [[U 291]]

Version vom 6. Mai 2023, 11:49 Uhr

U 289 ← U 290 → U 291

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 055
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 12.10.1942
Stapellauf: 16.06.1943
Indienststellung: 24.07.1943
Kommandant: Hartmut Strenger
Feldpostnummer: M - 53 114

Kommandanten

24.07.1943 - 26.12.1943 Kapitänleutnant Hartmut Strenger
27.12.1943 - 00.04.1945 Oberleutnant zur See Helmut Herglotz
00.04.1945 - 05.05.1945 Oberleutnant zur See Heinz Baum

Flottillen

24.07.1943 - 30.04.1944 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig
01.05.1944 - 31.07.1944 Frontboot 6. U-Flottille St. Nazaire
01.08.1944 - 27.08.1944 Frontboot 11. U-Flottille Bergen
28.08.1944 - 15.02.1945 Frontboot 8. U-Flottille Danzig
16.02.1945 - 05.05.1945 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
18.05.1944 - Kiel → → → → → → 19.05.1944 - Kristiansand
20.05.1944 - Kristiansand → → → → → → 20.05.1944 - Bergen
U 290, unter Oberleutnant zur See Helmut Herglotz, lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Befehlsempfang), nach Bergen. Am 20.05.1944 lief U 290 in Bergen ein
1. Unternehmung
01.06.1944 - Egersund → → → → → → 16.06.1944 - Bergen
U 290, unter Oberleutnant zur See Helmut Herglotz, war 15 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und südöstlich von Island. Die Fahrt mußte, wegen Fliegerschäden mit Mannschaftsverlusten (8 Verletzte), abgebrochen werden. Nach 15 Tagen, lief U 290 am 16.06.1944 in Bergen ein.
U 290 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
15.07.1944 - Bergen → → → → → → 16.07.1944 - Stavanger
16.07.1944 - Stavanger → → → → → → 17.07.1944 - Marviken
U 290, unter Oberleutnant zur See Helmut Herglotz, lief am 15.07.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Geleitwechsel), nach Marviken. Am 17.07.1944 lief U 290 in Marviken ein. Dort lag das Boot in Bereitschaft.
Verlegungsfahrt
12.08.1944 - Bergen → → → → → → 13.08.1944 - Kiel
15.08.1944 - Kiel → → → → → → 17.08.1944 - Gotenhafen
U 290, unter Oberleutnant zur See Helmut Herglotz, lief am 12.08.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Kiel (Abgabe der Torpedos und Neuausrüstung für den Einsatz in der Ostsee), nach Gotenhafen. Am 17.08.1944 lief U 290 in Gotenhafen ein. Dort erfolgte, vom 18.08.1944 - 02.09.1944, der Einbau einer 8,8-cm-Kanone und der Einbau eines Hohentwiel-Gerätes.
2. Unternehmung
07.09.1944 - Gotenhafen → → → → → → 07.09.1944 - Pillau
09.09.1944 - Pillau → → → → → → 10.09.1944 - Reval
11.09.1944 - Reval → → → → → → 11.09.1944 - Kopli-Süd
12.09.1944 - Kopli-Süd → → → → → → 13.09.1944 - Reval
13.09.1944 - Reval → → → → → → 03.11.1944 - Libau
04.11.1944 - Libau → → → → → → 05.11.1944 - Hela
05.11.1944 - Hela → → → → → → 05.11.1944 - Danzig
U 290, unter Oberleutnant zur See Helmut Herglotz, lief am 07.09.1944 von Gotenhafen aus. Nach Echolot Reparatur in Pillau, Geleitwechsel in Reval, warten auf Befehle in Kopli-Süd und einer Einsatzbesprechung in Reval, operierte das Boot in der Ostsee, dem Finnischen Meerbusen und dem Bottenbusen. Der Rückmarsch führte über Libau (Einsteigen der U-Einsatzleitung), und Hela (Absetzen eines Kapitänleutnant Dietscher), nach Danzig. Nach insgesamt 59 Tagen und zurückgelegten 3.758 sm über und 1.134 sm unter Wasser, lief U 290 am 05.11.1944 in Danzig ein
U 290 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
30.12.1944 - Danzig → → → → → → 31.12.1944 - Libau
01.01.1945 - Libau → → → → → → 29.01.1945 - Kiel
U 290, unter Oberleutnant zur See Helmut Herglotz, lief am 30.12.1944 von Danzig aus. Nach Befehlsempfang in Libau, operierte das Boot in der Ostsee, und vor Baltisch Port. Nach 30 Tagen, lief U 290 am 29.01.1945 in Kiel ein.
U 290 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung

Verlustursache

Boot: U 290
Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Heinz Baum
Ort: Kupfermühlen Bucht
Position: 54°50' Nord - 09°29' Ost
Planquadrat: AN 9493
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 290
U 290 wurde am 05.05.1945 in der Kupfermühlen Bucht bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde 1948 gehoben und bis 1953 abgewrackt und verschrottet.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 23, 98, 237.
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 120, 220.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358, 367.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 337 - 340.

Anmerkungen

Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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